分享---------新能源电力电子及电气驱动模拟软件

我爱番茄

这款软件名为CASPOC， 由荷兰SIMULATION RESEARCH 公司开发，下面这些是官网上的详细介绍，我复制过来给大家看下。
电力电子及电气驱动仿真
. q" q/ [, x$ H1 }$ K
3 K  Q; C+ k+ j1 V% x5 ^CASPOC是一个针对电力电子和电气驱动的功能强大的系统模拟软件。使用CASPOC可以简单快速地建立电力电子、电机、负载和控制量的多级模型。这个多极模型包括交互式电力供应的电路级模型、电机/负载的部件级模型以及控制算法的系统级模型。
　
6 Y& b: S5 M" O目前所有商用软件中，只有CASPOC结合拖放建模的易用性、建模语言的高效性、仿真结果观测的实时性和最快的仿真性能等等于一体，而没有任何收敛性问题。CASPOC是最容易学习使用的高性能可视化建模和仿真软件。
　
, b$ o* ?- B' T7 T: GCASPOC应用于复杂电力和控制设备、系统的设计和仿真，例如：整流器，直流转换器，交流转换器，谐振转换器，动力工程，感应机，矢量控制，机械结构，有源滤波器，谐波，直流机械，步进电机等等。CASPOC在以下行业有广泛的应用：航空，汽车，运输，商用电子等等。
3 [* v$ D8 M1 F

' D2 F6 M9 J% ~4 u. I◆运动控制与变速驱动装置
. X* H: D& M! U, l3 p: x使用Caspoc软件可轻松进行马达驱动系统的分析与设计。Caspoc标准及专业版包含了电机和变速驱动装置的建模功能。它提供了一种简便有效的马达驱动系统建模与仿真手段。
只需将电机连接到电力电子装置和机械轴，即可快速高效地建立起驱动系统。
9 C6 s& L2 `* s% c) M9 l) G
电力电子装置、控制回路、电机和机械传动装置的建模均在一张原理图中完成。同时有全部基本类型的机器与机械部件可供使用。
1 K- B3 X5 Q& J  y9 p/ n; \: `只需将PI控制器、磁场定向控制器等综合控制库部件连接起来，即可快速、方便地建立起电气驱动装置。甚至还可使用C/C++等建模语言，创建出自定义的机器/负载模型。


特色：
$ e. J0 d9 ~0 q% M0 H5 y•通过运用abc-dq转换器、PI控制器和数字/模拟滤波器等现成部件，可极其轻松地建立起任何驱动系统的模型，并得到清晰明了的系统布局图。
2 x  |6 P: g* t- m6 h! }7 L2 s- d. l; f•具备大量样例，图中所示的磁场定向控制器就是其中之一。感应电机矢量驱动装置（上图）和磁场定向永磁同步电机（PMSM）驱动装置均可直接实现。
•如有需要，可采用Simulink耦合，将电力电子及电气驱动装置与任何Simulink控制模型耦合。
* V1 o7 m) f  K& ^% y) N9 S  m•可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
! [+ h/ V! d% x1 n3 A电机：
•永磁同步电机
•感应电机（鼠笼式、线绕转子、单相）
) `% {8 S5 h% w5 L9 X•同步电机与发电机，永磁及外励磁
' `! A3 \1 ?* k- d+ W6 |4 c•永磁直流电机
: ?" T" L8 I. J•无刷直流电机
* K' |8 }, ^/ x; g7 m, Y* c0 {9 N•串励及复励直流电机
% P2 Y/ U4 L5 ^- w•开关磁阻电机
$ l' [* ?. z9 E! [5 c: |8 s+ h7 d3 W•同步磁阻电机
•步进马达
•车载发电机（直流及三相）
机械部件：
6 y6 c' k* ~* H- W9 O( n•轴、质体、弹簧、轴承、齿轮箱、差动齿轮、行星齿轮
0 J4 e! V# I$ n/ `$ |8 M6 ?9 M5 c- W•恒扭矩、恒功率与常规机械负载
6 ~0 P. w, \) c8 R& @7 {( j•速度、扭矩和功率传感器
' a4 m% a0 ~. v" X6 f4 W1 P: ^
总结：任何类型的电机均可简便、快速地建模。

* d) A& W0 [5 z: R0 e& \) r
/ c0 O& q3 r+ G& |; B# v8 H% X◆数据交换与FEM协同仿真
运用详细的马达模型，可从电气驱动仿真中获取更多功能。Caspoc能与各种FEM软件包耦合使用。
# I! y9 b/ _" r1 L$ u
5 A$ y. a$ @" C3 ]# wAnsys中的开关磁阻电机

) g; R* Z: [  ]9 t, `SmartFem中的永磁同步电机

Caspoc驱动仿真中机器数据与机器模型的耦合。

特色：
. r. p1 J# H8 B* Y, |* m& Z! r• 真正实现复杂电机与线性执行器的协同仿真
; R( `) `$ b% V7 G% w• 协同仿真中包括涡流和涡流损耗
• 通过FEM模型确定非线性机器模型的参数，然后采用后一模型进行控制优化
• 静态参数、查找表和暂态协同仿真
• 可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
: ?" _& s+ s2 N# S+ ]; J- R. q线性执行器协同仿真
在Ansys中对线性执行器进行建模，在Caspoc控制下进行协同仿真。既可在Ansys中采用FEM和（或）多体动力学模型对机械系统进行建模，也可在Caspoc中建立一个基本的机械模型。

总结：可通过Ansys和SmartFem简便、快速地得到任何类型电机的准确结果。

9 `$ A( W8 s5 k1 P8 U  U
" z- \2 f  o, t' v( b. p/ P◆详细、快速的半导体建模
采用Caspoc“功率损耗快速预测模型”，优化电力电子设计。

IGBT逆变器损耗的快速仿真

9 x/ L2 \# w0 s4 W, l半导体损耗快速预测模型

. J+ W8 F' ]1 ZMOSFET详细建模
Caspoc中的MOSFET详细建模，其中显示了上升与下降波形。
8 L; d, H! H! ]/ i. v% p6 g' s
特色：
- D2 y1 ^& W/ ?•MOSFET非线性电容详细模型
: C, b& a8 h- D2 i( {•IGBT拖尾电流模型
0 t4 g/ X& A& t, L2 ?, u/ G•二极管反向恢复模型
•以快速损耗预测模型实现快速仿真
0 Q. \* t, [* N' \3 e•与热模型耦合
9 N0 k! S  |4 x) |# A•包含电路中的导线寄生电感和母线电容
二极管反向恢复
3 m/ t2 X1 E) d2 t( r二极管反向恢复取决于最大正向电流以及关断期间的斜率。在随后各次仿真中增大电感，可提高关断电流的斜率，进而降低反向恢复电流。
- H- m; }1 U, X
总结：可以简便、快速地使用半导体详细模型或者损耗预测模型。
+ \! e6 J3 i) l$ \. d5 k) }4 |
◆散热片建模
" @( f9 y3 |3 R. E, s依据详细的散热片模型，对电力电子设计进行效率和发热估计。依据基本散热片模型或者Ansys的详细热模型，准确预测所做设计的热行为。
带散热片和隔热层的TO220
2 [7 G4 q! Q/ D4 z, T( ?
IGBT结温详细模型

* p+ m% K1 V/ I7 }: r- T特色：
9 X) H. R  X& A3 G* Z9 d* L•散热片模型与半导体模型直接耦合
* k9 w4 H& f* j& w& ^, N* i3 G•预定义导热材料特性
•现成的散热片模型
•热模型可从Ansys直接导入Caspoc
2 _8 q/ l6 L$ h7 S  ~) G热模型
需要热模型来准确预测半导体损耗。半导体损耗依赖于结温，而结温又是半导体自身以及周边半导体功率损耗的函数。在Caspoc中，可以使用现成的散热片模型，也可以使用Ansys中的详细模型。
+ v7 r0 ?! T* y# H& X4 y8 F6 X
; Q3 q) G" f8 C3 Y$ \/ S1 N
总结：既可使用预先定义的热模型，也可简便快速地定制热模型。
# P  k' M5 H- P3 v+ E: G% _9 d% p: I
◆汽车动力管理
针对多种负载应用进行汽车动力管理优化与测试。同时针对所有用户，对整个电力网进行建模。可观测蓄电池充放电以及发电机产生的谐波。此外还可建立负载突降以及模拟电力网的稳定性。

汽车动力管理（含负载突降）
! z) @9 ]/ y# G; a" V( J
$ {. n' T0 u6 X* ?2 @* Q2 YIGBT火花塞点火控制

特色：
# q- J/ `" r/ ]# E) m% ?•发电机详细模型，包括六脉冲整流器和控制器
5 b  F$ o/ f( k% ?: s•蓄电池荷电状态（SOC）及充放电阻抗模型。
•高压火花塞模型
•双向直流电源的限流与电流效率模型
/ @0 U/ M( @& [6 C$ x" ]5 n/ J3 }8 ]•动力管理传动循环
6 v5 H; x, ?! C9 w0 Y( z5 F  C双向直流变换器
电力电子装置在汽车领域的应用初见端倪。除控制发动机、交流发电机和闪光信号灯外，还可控制马达及其它车载执行器等几乎所有装置。下图是HEC（混合动力电动车）中双向转换器的详细模型，该转换器用于在蓄电池电压与总线高压之间进行转换。
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- B+ ], ~  T+ M) W) y0 u$ \
, t. _$ H/ C. Z4 E9 `; O9 Z1 E' ^总结：简便、快速的汽车动力管理和发动机管理。
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, j1 y7 A( \5 F# g! B$ e
% q$ O$ R% [' ]5 R: A◆绿色可再生能源
; k4 _* r) [7 [# L绿色可再生能源是今后的发展趋势。采用Caspoc进行绿色能源仿真，可帮助您始终走在时代的前列。提供太阳能电池、风轮机和燃料电池等模型。

6 t$ {9 G/ S1 \$ c9 E# u带逆变器的太阳能以及电网供电线路
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风轮机模型

双馈感应风力发电机
风轮机经刚性轴和齿轮箱连接到DFIG（双馈感应发电机）。发电机转子通过逆变器取电。DFIG发出的电力被输入主电网。

, {% B+ m$ c6 [" c$ Y. R. w  特色：
• 负载依赖性太阳能电池模型
• 风轮机模型具备变桨距控制和风速特性
! z" d3 h: {' N& t; h- O• DFIG（双馈感应发电机）
• PMSG（永磁同步发电机）
• 行星齿轮、刚性轴
• 风速特性
7 E; ^0 D4 }6 N9 s- k• 采用CFD方法得到的负载依赖性燃料电池模型，或燃料电池详细模型
/ Z* n; z, r6 }燃料电池
可采用CFD软件包，基于电压-电流关系建立燃料电池模型；也可建立包括氢气压力和温度在内的详细燃料电池模型。
) T7 Q' G+ ]6 E
总结：简便、快速地位居绿色能源设计的前列，构建更加美好的未来。

wansui126

哪里下载？

wsz310

很好的软件，可以上传一个吗？

dianli2000

我们需要一个可以得到它的途径

xhangwei

很好的软件,我们需要.