新能源电力电子及电气驱动模拟软件

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电力电子及电气驱动仿真


' y6 C* o; I4 x$ N' `9 SCASPOC是一个针对电力电子和电气驱动的功能强大的系统模拟软件。使用CASPOC可以简单快速地建立电力电子、电机、负载和控制量的多级模型。这个多极模型包括交互式电力供应的电路级模型、电机/负载的部件级模型以及控制算法的系统级模型。
　
目前所有商用软件中，只有CASPOC结合拖放建模的易用性、建模语言的高效性、仿真结果观测的实时性和最快的仿真性能等等于一体，而没有任何收敛性问题。CASPOC是最容易学习使用的高性能可视化建模和仿真软件。
　
CASPOC应用于复杂电力和控制设备、系统的设计和仿真，例如：整流器，直流转换器，交流转换器，谐振转换器，动力工程，感应机，矢量控制，机械结构，有源滤波器，谐波，直流机械，步进电机等等。CASPOC在以下行业有广泛的应用：航空，汽车，运输，商用电子等等。
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◆运动控制与变速驱动装置
使用Caspoc软件可轻松进行马达驱动系统的分析与设计。Caspoc标准及专业版包含了电机和变速驱动装置的建模功能。它提供了一种简便有效的马达驱动系统建模与仿真手段。
只需将电机连接到电力电子装置和机械轴，即可快速高效地建立起驱动系统。


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8 \; Q& r$ I8 e5 K& M电力电子装置、控制回路、电机和机械传动装置的建模均在一张原理图中完成。同时有全部基本类型的机器与机械部件可供使用。
只需将PI控制器、磁场定向控制器等综合控制库部件连接起来，即可快速、方便地建立起电气驱动装置。甚至还可使用C/C++等建模语言，创建出自定义的机器/负载模型。

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) E; Y6 w7 S* i9 }
特色：
$ f1 o4 |  }( g3 x( [2 L% V•通过运用abc-dq转换器、PI控制器和数字/模拟滤波器等现成部件，可极其轻松地建立起任何驱动系统的模型，并得到清晰明了的系统布局图。
- p5 z, P# S9 N8 u& X$ O•具备大量样例，图中所示的磁场定向控制器就是其中之一。感应电机矢量驱动装置（上图）和磁场定向永磁同步电机（PMSM）驱动装置均可直接实现。
- i1 r+ t( _! z6 T+ c0 u) _( p6 C+ ?•如有需要，可采用Simulink耦合，将电力电子及电气驱动装置与任何Simulink控制模型耦合。
•可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
' |3 W, v# k: l0 E电机：
•永磁同步电机
; _& [1 c2 {  Z0 {6 \•感应电机（鼠笼式、线绕转子、单相）
•同步电机与发电机，永磁及外励磁
* w) a* b1 c: r# h6 e! r! D•永磁直流电机
•无刷直流电机
" E  e9 Z" p* p' n3 Z( R+ p/ F0 X•串励及复励直流电机
•开关磁阻电机
' g, C1 p6 t0 X1 c  G" s- }% S•同步磁阻电机
  r0 L) @( e5 A# G•步进马达
•车载发电机（直流及三相）
. i5 t; w/ P% H' C, q8 T* J% {机械部件：
" q$ g. R3 o) z; n( @/ M•轴、质体、弹簧、轴承、齿轮箱、差动齿轮、行星齿轮
" x+ O8 z  G6 ?/ }8 J•恒扭矩、恒功率与常规机械负载
+ }" H( m& _5 v3 m8 R•速度、扭矩和功率传感器
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总结：任何类型的电机均可简便、快速地建模。
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◆数据交换与FEM协同仿真
运用详细的马达模型，可从电气驱动仿真中获取更多功能。Caspoc能与各种FEM软件包耦合使用。

7 F& m7 n% C9 D5 `$ wAnsys中的开关磁阻电机
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SmartFem中的永磁同步电机


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Caspoc驱动仿真中机器数据与机器模型的耦合。

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9 F. u. }; e* O' @5 ^" R/ U
$ |" T" V0 X+ [1 V5 g特色：
4 K/ Z8 j& r' M% i• 真正实现复杂电机与线性执行器的协同仿真
• 协同仿真中包括涡流和涡流损耗
  J) K. V" N4 ]( A$ o0 c• 通过FEM模型确定非线性机器模型的参数，然后采用后一模型进行控制优化
5 k/ Z! p2 ~4 Z• 静态参数、查找表和暂态协同仿真
• 可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
2 E/ _7 R" Q7 _2 [& m线性执行器协同仿真
在Ansys中对线性执行器进行建模，在Caspoc控制下进行协同仿真。既可在Ansys中采用FEM和（或）多体动力学模型对机械系统进行建模，也可在Caspoc中建立一个基本的机械模型。
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' B) W0 d* d4 a
总结：可通过Ansys和SmartFem简便、快速地得到任何类型电机的准确结果。
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2 Z, {1 ?; @; C! K! a◆详细、快速的半导体建模
" y3 u4 S  z. u3 p8 R# X采用Caspoc“功率损耗快速预测模型”，优化电力电子设计。
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# m5 e8 N8 B5 c! s! o" gIGBT逆变器损耗的快速仿真
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, r3 k2 ?5 N5 Z. @! J$ [


) Y! s  {0 ~' R$ f( Y
半导体损耗快速预测模型


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. z4 O1 u1 s) [/ S
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MOSFET详细建模
Caspoc中的MOSFET详细建模，其中显示了上升与下降波形。



特色：
•MOSFET非线性电容详细模型
•IGBT拖尾电流模型
•二极管反向恢复模型
•以快速损耗预测模型实现快速仿真
•与热模型耦合
7 P. a: \" p5 @" D$ m- p•包含电路中的导线寄生电感和母线电容
二极管反向恢复
: j& H( u6 ^. J/ X3 ^) Q二极管反向恢复取决于最大正向电流以及关断期间的斜率。在随后各次仿真中增大电感，可提高关断电流的斜率，进而降低反向恢复电流。




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  ^9 W' w( T. h, s总结：可以简便、快速地使用半导体详细模型或者损耗预测模型。



◆散热片建模
依据详细的散热片模型，对电力电子设计进行效率和发热估计。依据基本散热片模型或者Ansys的详细热模型，准确预测所做设计的热行为。
带散热片和隔热层的TO220





- _/ ^% X0 Z- K% EIGBT结温详细模型


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$ Y1 U% D- b% m0 f+ c特色：
•散热片模型与半导体模型直接耦合
•预定义导热材料特性
•现成的散热片模型
+ y' V) B/ Y! O) \0 H3 k•热模型可从Ansys直接导入Caspoc
, U( I& l8 g4 B( o" I# ~热模型
需要热模型来准确预测半导体损耗。半导体损耗依赖于结温，而结温又是半导体自身以及周边半导体功率损耗的函数。在Caspoc中，可以使用现成的散热片模型，也可以使用Ansys中的详细模型。
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2 C* j$ i6 }% f& Z9 `4 G
3 ~" J9 H" }2 Z& t( H总结：既可使用预先定义的热模型，也可简便快速地定制热模型。
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◆汽车动力管理
6 Y1 T8 x+ P& h/ N3 a; T7 Q针对多种负载应用进行汽车动力管理优化与测试。同时针对所有用户，对整个电力网进行建模。可观测蓄电池充放电以及发电机产生的谐波。此外还可建立负载突降以及模拟电力网的稳定性。

! o1 X: x5 N7 B" y8 n) g) M汽车动力管理（含负载突降）
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. v( v+ N8 ^( q  gIGBT火花塞点火控制
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特色：
% }- g3 y7 o& J) B: d7 N7 ~•发电机详细模型，包括六脉冲整流器和控制器
4 Q4 A  Y1 j9 t5 o+ q8 F$ I: b•蓄电池荷电状态（SOC）及充放电阻抗模型。
6 P# ]; u- j: c/ e) |. b6 v3 ~( S•高压火花塞模型
•双向直流电源的限流与电流效率模型
•动力管理传动循环
( D# b0 ~0 a9 i5 ]+ @: V, o双向直流变换器
电力电子装置在汽车领域的应用初见端倪。除控制发动机、交流发电机和闪光信号灯外，还可控制马达及其它车载执行器等几乎所有装置。下图是HEC（混合动力电动车）中双向转换器的详细模型，该转换器用于在蓄电池电压与总线高压之间进行转换。

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总结：简便、快速的汽车动力管理和发动机管理。


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# p3 \+ l+ r' b9 }6 Y" s1 g' M4 N◆绿色可再生能源
1 W: r* W" z' J; l6 ]. x  s绿色可再生能源是今后的发展趋势。采用Caspoc进行绿色能源仿真，可帮助您始终走在时代的前列。提供太阳能电池、风轮机和燃料电池等模型。
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5 f0 G) k3 {$ ^- S% m带逆变器的太阳能以及电网供电线路
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风轮机模型
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双馈感应风力发电机
风轮机经刚性轴和齿轮箱连接到DFIG（双馈感应发电机）。发电机转子通过逆变器取电。DFIG发出的电力被输入主电网。

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" Q0 I. M  {0 ]
( V8 X* Z# a3 o' U. \  特色：
7 G/ M. S  l4 w& D4 T9 U• 负载依赖性太阳能电池模型
" g& Q. a/ D, u; Y• 风轮机模型具备变桨距控制和风速特性
• DFIG（双馈感应发电机）
• PMSG（永磁同步发电机）
# ]7 W8 m8 f0 B. |1 A1 c• 行星齿轮、刚性轴
0 T- V) v" L1 H: o! U! O• 风速特性
• 采用CFD方法得到的负载依赖性燃料电池模型，或燃料电池详细模型
7 ]' T2 O5 j, O' l燃料电池
5 M3 ?. N  i7 J( `- T4 w可采用CFD软件包，基于电压-电流关系建立燃料电池模型；也可建立包括氢气压力和温度在内的详细燃料电池模型。
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总结：简便、快速地位居绿色能源设计的前列，构建更加美好的未来。

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不错的东西啊！

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到哪里可以免费下载啊

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還是用 ATP/EMTP 好
不花銀子