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主变保护的制动电流和差流怎么计算的?

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发表于 2008-7-28 19:29:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求教高手说一下主变保护的制动电流和差流怎么计算的?
" m3 q  z4 \! t/ ?4 F9 n4 E6 C! e. z
谢谢!!!-%-89765-%--%-90235-%--%-89840-%-
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    发表于 2008-7-28 19:37:07 | 显示全部楼层
    对于YY接线变压器的差动电流,直接将两侧电流经折算后做相量和就行(默认参考方向为指向变压器内部)
    1 }4 I2 n# F' d8 Y5 t8 n3 i/ J0 [) J- P7 c: I7 _" z
    对于Y-Delta变压器,有两种转角方式
    1 `4 {/ \! _* S/ K# B一种是将Y侧的相电流两两相减,按照相序和Delta侧折算后电流做相量和
    ( L* {. H& a5 S- Z另一种是将Y侧各电流减去零序电流,然后再Delta侧测量电流两两相间,所得电流按照相序做相量和7 t' p) L* g) P: [: ]
    $ Q- u; V3 V- P) G4 o- G, A
    差动保护中的差电流没有多少花样,两种转角方式现场都有采用8 u' ^3 h" G% l- l
    ; ]4 U% ~& O3 B4 ?8 h4 ?% N/ V$ q+ T
    制动电流的花样就多了,包括5 }9 d) t( I. I- T8 h" N' g5 }
    相量差取模制动
    & b* W% a. |4 C模值和制动) u7 T% L7 K# a4 {
    标积制动
    % B+ _: t0 \6 r, l- d2 |+ G最大电流制动, N# a3 g2 g  V

    6 K1 S* D$ Q# [* ~! p一般情况下都是采用模值和或者标积制动这两种
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    发表于 2008-7-28 23:26:12 | 显示全部楼层

    回复 1楼 shiyisynln 的帖子

    楼主阁下今天可是一下子提出了好多的问题啊!
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    发表于 2008-7-30 11:05:07 | 显示全部楼层
    PST1200和RCS978的说明书上说得很详细的
    8 C) b/ ~7 E$ a+ R% _这两个经典国产双雄都是非常非常好的东西,虽然它们的转角方式是相反的!
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