0 }# Z2 L4 N3 P# V& m1 d 首次大范围采用“紧凑型线路” . A7 S, C, `, k8 M ` : @9 v5 [. ]$ E9 m S/ O2 K, u 500千伏墨红Ⅱ回线采用了“高海拔地区紧凑型线路”技术,该工程比一般线路工程节约土地近400万平方米,工程造价大幅降低。此外,不仅线路输电能力可提高34%以上,其抗拉伸强度、绝缘、防雷水平也高于常规同等级线路,成为名副其实的“节能线”。$ } c- J2 [( a6 t& \) _
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云南电网公司结合实际,在“云电送粤”500千伏南通道工程中大量采用了紧凑型设计,500千伏德宏至博尚双回、500千伏博尚至墨江双回、500千伏墨江至红河双回,都为两个平行的单回紧凑型线路,总长约1276千米。 8 v D2 K) { t+ @; V. B; P& u" n0 t
集团作战攻克放线难题 5 c3 \% S3 m% \! h. i4 } 7 i, w9 k+ S) q& S( k' g/ `6 { 500千伏墨红Ⅱ回线工程分为7个标段,第Ⅰ、Ⅱ标段共60.911千米的施工任务由云南送变电工程公司负责,其余标段则分别由安徽、贵州、吉林、陕西和黑龙江送变电工程公司负责。9 [ K; H5 ?! R( }
- v+ w( J) m6 V6 T, c" i 在线路交叉跨越、施工环境复杂的情况下,各施工单位严抓计划、实施、检查、整改四关,在未发生一起人身、设备、交通安全事故的情况下,按时、保质地完成施工任务。 + U* _" n' n V. E , P& J1 v9 j# Y s* q 500千伏紧凑型输电线路施工最大的难题在于放线,由于每相有6根导线,送变电公司专门加工了1020个7轮滑车投入使用。放线时,每个区段必须投入4台张力机、两台牵引机。由于施工沿线植被茂密,加之一些档距较大,局部风速较高,放线施工时非常容易出现绞线。据云南送变电公司项目经理文华介绍,绞线严重时,要四五天才能分开,对放线施工技术要求很高,送变电公司共投入7个放线队约800人同时工作,共投入21台大型张力机、7台小型张力机、7台大型牵引机、7台小型牵引机,人员和机具投入密度创送变电公司施工史之最。! k7 D7 H. A2 s. h; M* ~' W
5 |+ l3 _* B, K% W- i 施工时正值雨季,送变电公司克服困难,精心组织施工,员工每天下雨停工,雨一停就立即工作。高空作业人员都要求带两双鞋子,上山时穿水鞋,登塔时换上干净的鞋子,既提高了安全可靠性,又避免对塔材等造成污染。在施工最紧张的时候,现场工作人员常常晚上12点后才能睡下,早上6点前就起床,保证了7个区段同时放线,按期完成了任务。 + u& z& m) n5 N% A. v7 f # M/ j' N( F1 W! c' Y8 `. ~ 4倍人力突击高抗安装调试 " |% H1 C) C1 J9 j / w* Y4 B& J* }; u0 }. w 由于500千伏墨江变高抗设备供货进度滞后约两个月,影响了工程进度。送变电公司发扬年初抗冰抢险恢复重建精神,克服了工期紧、任务重、天气条件恶劣等困难,6月27日,高抗附件一到货,送变电公司就投入了正常施工4倍数量的工作人员,在四相高抗上同时工作,抓住了难得的晴好天气时机,经全力突击,于7月1日完成了高抗吊装工作。仅用12天就完成了墨江变墨红Ⅱ回间隔高抗设备的安装调试工作,为500千伏墨江至红河II回线路工程按期投产奠定了坚实基础。 3 `, c8 _( M1 @* ^$ J l) M/ h8 r3 F$ H2 P6 d
7月11日,云南电网公司副总经理李品清签发通报表扬书,500千伏南通道工程建设指挥部对云南送变电公司进行了通报表扬,肯定了送变电公司在500千伏墨江变电站扩建墨红Ⅱ回间隔的过程中,创造了新的纪录,为工程的按期投产做出了积极贡献。