事故处理

东北虎

事故处理：
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一、凝汽器铜管破裂的分析、判断、处理、指导

2 |- c. j9 @; @/ H1．异常分析
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    凝汽器水位略升，检查凝泵流量正常，输送泵流量比原来减少，凝水温度下降，过冷度上升，凝水硬度上升。

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. T- g6 W+ ?4 H% \0 c9 x(1)检查机组运行情况，声音、轴移、推力瓦温度、调速节压力、各段轴汽压力、差胀、凝汽器及除氧器水位，凝水系统的运行情况，真空等。
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      （2）要求化水测凝结水水质(硬度突增)。

      （3）在维持当前负荷情况下采取措施，适当降低冷却水压力及调整凝汽器循环水进水

       门，仃止或限制胶球情况，测水质。
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      （4）上述措施无效，减荷至50 —— 60%额定负荷，凝汽器半面隔绝捉漏（根据真空
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       情况进行操作，顺序不可颠倒），进行机组运行状况全面检查，严密监视真空，水位
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       的变化，关心水质情况。
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7 R, A3 q& L3 T) d& m# ]       (5)凝汽器两侧互切换操作。

$ p  X9 K* T7 L* s5 a) |      （6）应考虑低压缸断叶片。
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2 O- v3 R" y6 a& M' E8 h! l# t  3、指导

    怎样针对凝汽器铜管破裂的分析作出判断，即分析哪些参数和凝结水的哪些化学指标。对异常的处理应以产生的条件（如低压缸断叶片，管子胀口松，管子老化等），作出相应处理，以及对当前机组运行状态的必要检查项，和产生危害性的认知。同时对凝结水硬度的指标大小，凝结水品质的恶化情况，运行中，有哪些可采取的处理手段来得到缓解或改善。
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  \4 Y% n# W- r7 t    对半面隔绝的操作以指导操作的正确性。
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二、汽轮机#2轴承机械损坏的分析、判断、处理、指导
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  1．异常分析

. u2 d0 v+ N6 E) S# ~! i  D  主机#2轴承金属温度、轴承回油温度及轴承振动明显增大，并且#2轴承及轴封处可能

  明显听到有金属摩擦声。

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$ ~& _" j" i- m8 z1 i/ U（1）   检查机组运行情况，声音、轴移、推力瓦温度、调速节压力、各段轴封压力、差胀等。
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（2）   根据分析原因，立即按破坏真空紧急停机。检查主汽门、调门、逆止门关闭。油泵启动，转速下降。                                                   
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% O. [# T9 Z3 p- Q3 d. k（3）确认厂用电切 换正常。电泵自启动正常，汽泵脱扣。
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# f: H+ v6 y" F5 I5 Q（4）停真空泵，开足破坏真空门，确定旁路关闭。热汽水不进凝汽器。

. H* G; z- Y, J（5）锅炉熄火操作。注意检查汽包水位。给箱水位，热井水位正常。

（6）全面检查，特别是声音、轴承温度、惰走情况等。
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% @( S6 w0 U2 d, R 提问：盘车投入前、后应注意什么？
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2 _. K1 Y8 A- D# S6 y由于#2轴封处明显听到有金属摩擦声，机组轴承振动明显增大，惰走期间，检查。转动部分声音。投入盘车前应测量大轴弯曲值，任一情况（声音，弯曲值超限）出现，不应强行投入连续盘车。盘车投入后，仍需检查机组动静部分声音，注意检查盘车电流不过大及出现电流幌动等情况。
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0 z) F' F0 Q; h$ x1 q! T. x3．指导
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' l% A" V; h7 x: N3 e    怎样分析汽轮机轴承运行中的好坏，另外还应注意机组的哪些参数，作出综合分析。对出现此类故障，应怎样作出果断的处理方式，以熟悉紧急停机的处理操作，同时对事故的性质指导、解释所可能产生的后果，怎样有清醒的认识。
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+ r" g) B  s3 W/ j/ c" a8 `三、汽轮机组低负荷阶段（30%负荷），某低加进汽门后抽汽管道泄漏的分析、判断、处理、指导

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   根据核对负荷与抽汽段压力的关系分析，某抽汽负压有所下降，该段低加出口水温下降，凝汽器真空下降，并进行现场检查管道泄漏点。应迅速消除对人身和设备的危险，必要时立即解列发生故障的设备，防止事故扩大蔓延。
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: L1 v3 ?) V" t（1）   根据真空下降，（应对照其它真空表、排汽温度、凝水温度确认）及该段抽汽负压的下降，检查相对应的低加伐门位置正常。
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& @0 n! x7 G  D" _（2）   真空突降4 kpa时，并有继续下降，立即启动备用循泵及增开循门，启动备用真空泵，并检查轴封汽压力（和小汽机运行）正常。

+ n0 R2 f! B( N% N1 i8 k（3  ）确定故障点后，汇报值长，立即解列该段低加汽侧。
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. k  \7 A) B( D（4  ）关闭该段低加至凝汽器空气门，及相邻低加疏水、空气的切换操作。
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4 E3 X4 H# H5 r（5  ）关闭该段低加进汽门及逆止门，低加疏调进，进汽前疏开，后疏关。

（6  ）对该段低加隔绝范围内泄压、放水、隔绝进汽门及疏水门电源（气源），交检修处理。

（7  ）低加汽侧隔绝后，注意除氧器压力、温度及凝汽器真空的检查。

3．  指导
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! `" ~6 E! s2 {: c    真空的下降对凝汽器来说，因牵连的面广，系统亦较复杂，所以分析问题的难度相对较烦琐。针对真空下降快慢程度，机组负荷变动情况，以及机组设备的异常等，怎样作出正确判断。对该题真空下降，因故障点是在机组低压部分，所以靠常规的真空下降到一定值减负荷是不可行的。要维持真空不再下降，要考虑该故障抽汽点压力所决定。以及该故障抽汽段相应低加汽侧停用，以予消缺。对隔绝操作指导按步正确操作处理，以检验对低加系统的熟悉程度和考虑是否周全。

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