事故处理

东北虎

事故处理：
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一、凝汽器铜管破裂的分析、判断、处理、指导
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$ o! B! O" ^$ d. F  }1．异常分析
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    凝汽器水位略升，检查凝泵流量正常，输送泵流量比原来减少，凝水温度下降，过冷度上升，凝水硬度上升。

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* X8 @) ]) V* N(1)检查机组运行情况，声音、轴移、推力瓦温度、调速节压力、各段轴汽压力、差胀、凝汽器及除氧器水位，凝水系统的运行情况，真空等。

! Q$ h. M- w2 ^0 ?      （2）要求化水测凝结水水质(硬度突增)。

      （3）在维持当前负荷情况下采取措施，适当降低冷却水压力及调整凝汽器循环水进水

       门，仃止或限制胶球情况，测水质。

6 ^) C3 N  l! s5 x2 P, j      （4）上述措施无效，减荷至50 —— 60%额定负荷，凝汽器半面隔绝捉漏（根据真空
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       情况进行操作，顺序不可颠倒），进行机组运行状况全面检查，严密监视真空，水位
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       的变化，关心水质情况。
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: R1 ]: {( t  y6 ]9 Q8 \       (5)凝汽器两侧互切换操作。

      （6）应考虑低压缸断叶片。

  3、指导

4 ^1 N$ g( y5 y4 k/ x. r) E    怎样针对凝汽器铜管破裂的分析作出判断，即分析哪些参数和凝结水的哪些化学指标。对异常的处理应以产生的条件（如低压缸断叶片，管子胀口松，管子老化等），作出相应处理，以及对当前机组运行状态的必要检查项，和产生危害性的认知。同时对凝结水硬度的指标大小，凝结水品质的恶化情况，运行中，有哪些可采取的处理手段来得到缓解或改善。

    对半面隔绝的操作以指导操作的正确性。
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二、汽轮机#2轴承机械损坏的分析、判断、处理、指导

  1．异常分析
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" a4 n7 Z' H/ B  V; I  主机#2轴承金属温度、轴承回油温度及轴承振动明显增大，并且#2轴承及轴封处可能
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/ y. U6 k6 w4 O- U2 q  明显听到有金属摩擦声。

# c/ k' |: Q5 ^' P  R2．  事故处理
* g" ~% K1 e5 B, }* g7 f5 w8 C/ \0 d
# E! b) h- c" ^( T) i& z（1）   检查机组运行情况，声音、轴移、推力瓦温度、调速节压力、各段轴封压力、差胀等。

: O! o( V) Y/ ~- L' z) Z0 J（2）   根据分析原因，立即按破坏真空紧急停机。检查主汽门、调门、逆止门关闭。油泵启动，转速下降。                                                   

4 {3 x0 _4 n' L; O. L! a) U9 _/ x, P（3）确认厂用电切 换正常。电泵自启动正常，汽泵脱扣。
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9 n( m4 r! a/ P5 u6 N! A1 [（4）停真空泵，开足破坏真空门，确定旁路关闭。热汽水不进凝汽器。
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（5）锅炉熄火操作。注意检查汽包水位。给箱水位，热井水位正常。

（6）全面检查，特别是声音、轴承温度、惰走情况等。

4 W: k- P: _- v8 {4 g 提问：盘车投入前、后应注意什么？
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  Y7 m) I( f) R% i1 X7 V% L由于#2轴封处明显听到有金属摩擦声，机组轴承振动明显增大，惰走期间，检查。转动部分声音。投入盘车前应测量大轴弯曲值，任一情况（声音，弯曲值超限）出现，不应强行投入连续盘车。盘车投入后，仍需检查机组动静部分声音，注意检查盘车电流不过大及出现电流幌动等情况。

3．指导

    怎样分析汽轮机轴承运行中的好坏，另外还应注意机组的哪些参数，作出综合分析。对出现此类故障，应怎样作出果断的处理方式，以熟悉紧急停机的处理操作，同时对事故的性质指导、解释所可能产生的后果，怎样有清醒的认识。

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三、汽轮机组低负荷阶段（30%负荷），某低加进汽门后抽汽管道泄漏的分析、判断、处理、指导
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) l& |  B5 G, G0 q1．异常分析

6 \0 Y  i' e+ X* B   根据核对负荷与抽汽段压力的关系分析，某抽汽负压有所下降，该段低加出口水温下降，凝汽器真空下降，并进行现场检查管道泄漏点。应迅速消除对人身和设备的危险，必要时立即解列发生故障的设备，防止事故扩大蔓延。

2．  事故处理

（1）   根据真空下降，（应对照其它真空表、排汽温度、凝水温度确认）及该段抽汽负压的下降，检查相对应的低加伐门位置正常。
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（2）   真空突降4 kpa时，并有继续下降，立即启动备用循泵及增开循门，启动备用真空泵，并检查轴封汽压力（和小汽机运行）正常。

* }) l# [; q, J, D( ?/ E' _（3  ）确定故障点后，汇报值长，立即解列该段低加汽侧。
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, X; b0 {- j: {2 @（4  ）关闭该段低加至凝汽器空气门，及相邻低加疏水、空气的切换操作。

; }) B$ j. F  n0 T（5  ）关闭该段低加进汽门及逆止门，低加疏调进，进汽前疏开，后疏关。

+ C+ E: M8 d& x7 c, e% @# d（6  ）对该段低加隔绝范围内泄压、放水、隔绝进汽门及疏水门电源（气源），交检修处理。
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; r! y. L  `$ j& m0 g+ T（7  ）低加汽侧隔绝后，注意除氧器压力、温度及凝汽器真空的检查。

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& h$ t6 Z" v3 y% Z1 ^    真空的下降对凝汽器来说，因牵连的面广，系统亦较复杂，所以分析问题的难度相对较烦琐。针对真空下降快慢程度，机组负荷变动情况，以及机组设备的异常等，怎样作出正确判断。对该题真空下降，因故障点是在机组低压部分，所以靠常规的真空下降到一定值减负荷是不可行的。要维持真空不再下降，要考虑该故障抽汽点压力所决定。以及该故障抽汽段相应低加汽侧停用，以予消缺。对隔绝操作指导按步正确操作处理，以检验对低加系统的熟悉程度和考虑是否周全。

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