事故处理

东北虎

事故处理：
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/ Y, c' J+ j4 x0 B( N0 o: O$ s一、凝汽器铜管破裂的分析、判断、处理、指导

1．异常分析
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7 N9 Y8 V& M4 H" X5 m    凝汽器水位略升，检查凝泵流量正常，输送泵流量比原来减少，凝水温度下降，过冷度上升，凝水硬度上升。
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5 [. C2 E* G7 ?1 k3 w4 N( f2．  事故处理

! K# P! g0 G' `' o5 C(1)检查机组运行情况，声音、轴移、推力瓦温度、调速节压力、各段轴汽压力、差胀、凝汽器及除氧器水位，凝水系统的运行情况，真空等。
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      （2）要求化水测凝结水水质(硬度突增)。
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      （3）在维持当前负荷情况下采取措施，适当降低冷却水压力及调整凝汽器循环水进水

       门，仃止或限制胶球情况，测水质。
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      （4）上述措施无效，减荷至50 —— 60%额定负荷，凝汽器半面隔绝捉漏（根据真空
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& H: U4 l6 ^3 {       情况进行操作，顺序不可颠倒），进行机组运行状况全面检查，严密监视真空，水位

       的变化，关心水质情况。

       (5)凝汽器两侧互切换操作。
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- v9 ?0 d! q' A! A      （6）应考虑低压缸断叶片。
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% A1 d/ X6 C& _0 j( G! }  3、指导
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    怎样针对凝汽器铜管破裂的分析作出判断，即分析哪些参数和凝结水的哪些化学指标。对异常的处理应以产生的条件（如低压缸断叶片，管子胀口松，管子老化等），作出相应处理，以及对当前机组运行状态的必要检查项，和产生危害性的认知。同时对凝结水硬度的指标大小，凝结水品质的恶化情况，运行中，有哪些可采取的处理手段来得到缓解或改善。

    对半面隔绝的操作以指导操作的正确性。


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二、汽轮机#2轴承机械损坏的分析、判断、处理、指导
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' ]# m- ~: |  d9 M- Z) o  1．异常分析
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: r) a' p, C% c& ~  主机#2轴承金属温度、轴承回油温度及轴承振动明显增大，并且#2轴承及轴封处可能
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% K  K7 A) r6 `$ Y" f, m  明显听到有金属摩擦声。
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2．  事故处理
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* J! |2 ^5 Z0 N- ?0 |( W2 O3 P（1）   检查机组运行情况，声音、轴移、推力瓦温度、调速节压力、各段轴封压力、差胀等。
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5 I, m- v1 o) ~5 L（2）   根据分析原因，立即按破坏真空紧急停机。检查主汽门、调门、逆止门关闭。油泵启动，转速下降。                                                   
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（3）确认厂用电切 换正常。电泵自启动正常，汽泵脱扣。
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) [! F' q" [# |, b& E2 b8 {0 N（4）停真空泵，开足破坏真空门，确定旁路关闭。热汽水不进凝汽器。
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- h" f- P% C( |7 @6 u& l( b（5）锅炉熄火操作。注意检查汽包水位。给箱水位，热井水位正常。
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( \2 a: r- \" ]# _2 T" B（6）全面检查，特别是声音、轴承温度、惰走情况等。

提问：盘车投入前、后应注意什么？
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由于#2轴封处明显听到有金属摩擦声，机组轴承振动明显增大，惰走期间，检查。转动部分声音。投入盘车前应测量大轴弯曲值，任一情况（声音，弯曲值超限）出现，不应强行投入连续盘车。盘车投入后，仍需检查机组动静部分声音，注意检查盘车电流不过大及出现电流幌动等情况。

3．指导
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    怎样分析汽轮机轴承运行中的好坏，另外还应注意机组的哪些参数，作出综合分析。对出现此类故障，应怎样作出果断的处理方式，以熟悉紧急停机的处理操作，同时对事故的性质指导、解释所可能产生的后果，怎样有清醒的认识。


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( I* ?) K# |. M+ Y/ G2 U  i$ Q三、汽轮机组低负荷阶段（30%负荷），某低加进汽门后抽汽管道泄漏的分析、判断、处理、指导
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1．异常分析

" s0 P' \+ _5 k- I. y+ w# r   根据核对负荷与抽汽段压力的关系分析，某抽汽负压有所下降，该段低加出口水温下降，凝汽器真空下降，并进行现场检查管道泄漏点。应迅速消除对人身和设备的危险，必要时立即解列发生故障的设备，防止事故扩大蔓延。

2．  事故处理

' u4 I$ g; A, G, Q8 w5 G$ ?) \" t. ^（1）   根据真空下降，（应对照其它真空表、排汽温度、凝水温度确认）及该段抽汽负压的下降，检查相对应的低加伐门位置正常。
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（2）   真空突降4 kpa时，并有继续下降，立即启动备用循泵及增开循门，启动备用真空泵，并检查轴封汽压力（和小汽机运行）正常。

6 r) D7 H6 s: k) \% v3 l- x# _, t（3  ）确定故障点后，汇报值长，立即解列该段低加汽侧。
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# q: e) {1 J2 o& F$ Y) c+ Y（4  ）关闭该段低加至凝汽器空气门，及相邻低加疏水、空气的切换操作。

（5  ）关闭该段低加进汽门及逆止门，低加疏调进，进汽前疏开，后疏关。
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（6  ）对该段低加隔绝范围内泄压、放水、隔绝进汽门及疏水门电源（气源），交检修处理。
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（7  ）低加汽侧隔绝后，注意除氧器压力、温度及凝汽器真空的检查。
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3．  指导
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    真空的下降对凝汽器来说，因牵连的面广，系统亦较复杂，所以分析问题的难度相对较烦琐。针对真空下降快慢程度，机组负荷变动情况，以及机组设备的异常等，怎样作出正确判断。对该题真空下降，因故障点是在机组低压部分，所以靠常规的真空下降到一定值减负荷是不可行的。要维持真空不再下降，要考虑该故障抽汽点压力所决定。以及该故障抽汽段相应低加汽侧停用，以予消缺。对隔绝操作指导按步正确操作处理，以检验对低加系统的熟悉程度和考虑是否周全。

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