讨论下单相三相重合闸的适用条件

吴名良越

大家讨论下单相三相重合闸的适用条件。

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选用线路三相重合闸的条件是什么?
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6 `; {) q$ B6 d. M" f( [　　在经过稳定计算校核后，单、双侧电源线路选用三相重合闸的条件如下：

　　(1)推测电源线路。单侧电源线路电源侧宜采用一般的三相重合闸，如由几段串联线路构成的电力网，为了补救其电流速断等瞬动保护的无选择性动作，三相重合闸采用带前加速或顺序重合闸方式，此时断开的几段线路自电源侧顺序重合。但对给重要负荷供电的单问线路，为提高其供电可靠性，也可以采用综合重合闸。
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　　(2)双侧电源线路。两端均有电源的线路采用自动重合闸时，应保证在线路两侧断路器均已跳闸，故障点电弧熄灭和绝缘强度已恢复的条件下进行。同时，应考虑断路器在进行重合闸的线路两侧电源是否同期，以及是否允许非同期合闸。因此，双侧电源线路的重合闸可归纳为一类是检定同期重合闸，如一侧检定线路无电压，另一侧检定同期或检定平行线路电流的重合闸等；另—类是不检定同期的重合闸，如非同期重合闸、快速重合闸、解列重合闸及自同期重合闸等。

选用线路单相重合闸或综合重合闸的条件是什么?
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　　单相重合阐是指线路上发生单相接地故障时，保护动作只跳开故障相的断路器并单相重合；当单相重合不成功或多相故障时，保护动作跳开三相断路器，不再进行重合。由其他任何原因跳开三相断路器时，也不再进行重合。

综合重合闸是指，当发生单相接地故障时采用单相重合闸方式，而当发生相间短路时采用三相重合闸方式。在下列情况下，需要考虑采用单相重合闸或综合重合闸方式：

　　(1)220kV及以下电压单回联络线、两侧电源之间相互联系薄弱的线路(包括经低一级电压线路弱联系的电磁环网)，特别是大型汽轮发电机组的高压配出线路。
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* l" M! t( {5 Z  S9 M+ [& S　　(2)当电网发生单相接地故障时，如果使用三相重合闸不能保证系统稳定的线路。
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　　(3)允许使用三相重合闸的线路，但使用单相重合闸对系统或恢复供电有较好效果时，可采用综合重合闸方式。例如。两侧电源间联系较紧密的双回线路或并列运行环网线路，根据稳定计算，重合于三相永久故障不致引起稳定破坏时，可采用综合重合闸方式。当采用三相重合闸时。采取一侧先合，另一侧待对侧重合成功后实现同步重合闸的分式。

　　(4)经稳定计算校核，允许使用重合闸。

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两种重合闸的优缺点如下:
& K4 \2 b% t8 P; \" [8 Z1 A( K(1)、使用单相重合闸时会出现非全相运行，除纵联保护需要考虑一些特殊问题外，对零序电流保护的整定和配合产生了很大影响，也使中、短线路的零序电流保护不能充分发挥作用。
; T5 {6 \9 {) z: }. z(2)、使用三相重合闸时，各种保护的出口回路可以直接动作于断路器。使用单项重合闸时，除了本身有选项功能的保护外，所有纵联保护、相间距离保护、零序电流保护等，都必须经单相重合闸的选相元件控制，才能动作于断路器。
(3)、当线路发生单项接地采用三相重合闸，会比采用单项重合闸产生较大的操作过电压，这是由于三相跳闸、电流过零时断电，在非故障相上会保留相当于相电压峰值的残余电荷电压，而重合闸的断电时间较短，上述非故障相的电压变化不大，因而在重合时会产生较大的操作过电压。而当使用单相重合闸时，重合时的故障相电压一般只有17左右(由于线路本身电容分压产生)，因而没有操作过电压问题。从较长时间在110kV及220kV电网采用三相重合闸的运行情况来看，对一般中、短线路操作过电压方面的问题并不突出。
- ?0 v) m( k# X& [(4)、采用三相重合闸时，在最不利的情况，有可能重合于三相短路故障，有的线路经稳定计算认为必须避免这种情况时，可以考虑在三相重合闸中增设简单的相间故障判别元件，使它在单相故障时实现重合，在相间故障时不重合。

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选用重合闸方式的一般原则如下：

/ T4 l6 X) c. O  q+ }　　(1)重合闸方式必须根据具体的系统结构及运行条件，经过分析后选定。
( c. R3 Y1 A8 K4 @' I) H9 `(2)凡是选用简单的三相重合闸方式能满足具体系实际需要的，线路都应当选用三相重合闸方式。持别对于那些处于集中供电地区的密集环网中，线路跳闸后不进行重合闸也能稳定运行的线路，更宜采用整定时间适当的三相重合闸。对于这样的环网线路，快速切除故障是第一位重要的问题。
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　　(3)当发生单相接地故障时，如果使用三相重合闸不能保证系统稳定，或者地区系统会出现大面积停电，或者影响重要负荷停电的线路上，应当选用单相或综合重合闸方式。
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　　(4)在大机组出口一般不使用三相重合闸。