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[讨论] 低周减载中的电压变化率应取多少?

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发表于 2007-11-6 10:56:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教专业人士,低周减载中的电压变化率应取多少?-%-34388-%--%-34392-%--%-34399-%-
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    发表于 2007-11-6 12:59:51 | 显示全部楼层
    楼主用的什么设备,低周减载中使用了电压变化率这个判据?
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    发表于 2007-11-6 13:08:35 | 显示全部楼层
    一般来说,低周减载的闭锁条件为:
    4 f) s1 g5 k- B9 q" [1.TV断线;
    + B. Q2 S6 t4 b/ f2.任一线电压<电压闭锁定值
    : Y+ C; ~+ M7 `3.所有相电流<最小负载电流门槛值(常取0.1倍额定值)
    , g; R' o6 L/ {1 Y4.f<45Hz
    ) E+ G6 h  b0 I; }5 X  V2 z5.|df/dt|>滑差闭锁值(一般取大于3Hz/s)

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    发表于 2007-11-6 13:27:47 | 显示全部楼层
    补充一下,如楼主指的是低压减载,那么,滑差(相电压)一般可取20~30V/s
    ! F4 z0 y0 E; {. k楼主可参考下

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    发表于 2007-11-6 14:16:09 | 显示全部楼层
    楼上说的不错,应该是低压减载才会用到dV/dT.取值一般取30V/S

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    发表于 2008-3-30 17:08:14 | 显示全部楼层
    补充:0 R8 x6 s# p5 |1 \
    如果楼主指的是低周减载中的电压闭锁,du/dt一般设置门槛值为60-120%UN。如果指低压减载中的加速动作值,加速第二轮的du/dt门槛值大约为20-30%UN.加速第二、三轮的du/dt 门槛值一般为30-60%UN。
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    发表于 2012-10-10 20:12:00 | 显示全部楼层
    低压减载才会用到dV/dT.取值一般取30V/S
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