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求助,使用digsilent构建10机39节点后潮流运算超载如何解决

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发表于 2013-1-23 18:25:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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使用DigSilent构建10机39节点后 潮流运算超载如何解决:1,诸位大神有无类似情况 是否是参数问题 如果与BPA数据对照 格式完全不同 如何让系统正常& i( F0 q9 s7 o2 M
原始数据来自039IEEE 039TH 7 M0 _: V- s0 n

" p7 @% D6 `$ E8 S% G. F  -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2 F/ J* {  W( s3 w
| Load Flow Calculation                                                                                                           |
' N3 M9 a# |( X: d, u-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
' D" i! n% J9 W- r, Y* n. ]|     AC Load Flow, balanced, positive sequence              |                                                                    |- P8 V. f- M; c  X3 D! w/ A
|     Automatic Tap Adjust of Transformers            No     |                                                                    |
$ G- n5 l* K2 T* S  N/ \|     Consider Reactive Power Limits                  No     |    Max. Loading of Edge Element                         80.00 %    |
' _6 ~2 w5 c0 b% }+ K5 Y. H: f|     Automatic Model Adaptation for Convergency      No     |    Lower Limit of Allowed Voltage                        0.95 p.u. |
2 y8 A: o: d& `( d3 K|                                                            |    Upper Limit of Allowed Voltage                        1.05 p.u. |
; P- Q5 d* z+ z: R* f) A-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2 _' u  h. k8 u" T: Q: s6 H* E-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
! w. V* X) J; `! t( z2 B# S|                 |                                                                |   DIgSILENT   | Project:                     |' K7 K* J! h" Z( H0 C! ^/ r
|                 |                                                                | PowerFactory  |-------------------------------8 n/ d3 v% n) D" P0 m, b
|                 |                                                                |    14.0.514   | Date:  1/23/2013             |
: r$ E: e" O1 L6 C% ]-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1 P. I6 j5 d) z# l9 `, r, Y1 `" u% m
| Study Case: Study Case                                                                           | Annex:                  / 1  |& [$ ?9 L; F5 b3 c6 j& b
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ e# @8 _( C2 X. l/ d|                                Loading         Voltage                              Apparent Power         Current              |# y! u( k8 \3 Z2 Y
|Name                   Type       [%]      [p.u.]     [kV]    Station/Branch            [MVA]         [kA]          [p.u.]       |
) ]4 s9 X" J4 {# g( ^9 A6 X-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
! B$ u, s( F, _|Overloaded Elements                                                                                                              |" k) @7 ?+ j( G" g3 [5 R( P8 y
| B                     Term                 1.07    106.91    BUS-19                                                             |
1 z% `# j$ N) H' y| B                     Term                 1.07    106.97    BUS-22                                                             |
' B1 C$ j, u% i! c| B                     Term                 1.06    106.30    BUS-23                                                             |3 ?  z0 t% d- N! ]
| B                     Term                 1.05    105.23    BUS-24                                                             |5 n1 ^# L# `/ m* h3 s- m; K6 a
| B                     Term                 1.05    105.27    BUS-29                                                             |- N# \0 x  v1 A6 c  z4 F9 N/ t+ s0 N
| BQ                    Term                 1.06    106.35    BUS-36                                                             |2 f/ ?# y4 T% X- |8 T" T  e8 U
| L-11-10               Lne      203.24                        BUS-11/B                366.42          2.03           2.03        |
0 I6 Q+ U7 ~: X1 I: x  m* [; n|                                                              BUS-10/B                365.91          2.02           2.02        |
- T4 |/ _0 j3 |, u* d2 ]3 y| L-11-6                Lne      196.07                        BUS-6/B                 352.31          1.96           1.96        |
- V; q! Z+ N: f; T- O% U' t' e" M|                                                              BUS-11/B                353.49          1.96           1.96        |
5 T6 R- c& _, k- [7 [4 W( z| L-13-10               Lne      170.01                        BUS-13/B                308.07          1.70           1.70        |
; [- [2 K, d1 c3 C5 U6 v- I; ~|                                                              BUS-10/B                308.49          1.70           1.70        |$ Z: b3 d8 r3 ~. x3 x; }
| L-14-13               Lne      165.89                        BUS-14/B                297.97          1.66           1.66        |9 F8 ^' l) L: `
|                                                              BUS-13/B                296.09          1.63           1.63        |+ C& E- W- m! C6 ^+ ]* {" \2 D3 G
| L-14-4                Lne      156.85                        BUS-4/B                 278.28          1.57           1.57        |0 g" D3 A( O3 t' P+ x% I6 T
|                                                              BUS-14/B                277.21          1.54           1.54        |. ^  N7 j4 h. M4 h# u! z: I0 C0 F
| L-16-15               Lne      178.64                        BUS-16/B                317.10          1.75           1.75        |
  Z. v' a$ X" v1 |$ t) c( g|                                                              BUS-15/B                319.74          1.79           1.79        |: E0 s( F  i+ d# m* E0 B
| L-17-16               Lne      120.47                        BUS-17/B                216.77          1.20           1.20        |9 v+ j3 I& ^# f1 d8 t  u6 ~
|                                                              BUS-16/B                213.55          1.18           1.18        |
. D  i. K5 d! ?8 P& y) S' S! [  ?| L-18-17               Lne      120.32                        BUS-18/B                215.15          1.20           1.20        |- S6 r# `) ]6 q: Q0 |
|                                                              BUS-17/B                212.26          1.18           1.18        |5 w) \8 ?* h& Z  v1 B
| L-19-16               Lne      256.40                        BUS-16/B                464.61          2.56           2.56        |
3 w* ~, a6 V( Y) C5 \( R. y|                                                              BUS-19/B                468.41          2.53           2.53        |
: s+ e; Q$ S( H. m5 ~. e6 B| L-2-1                 Lne       82.37                        BUS-2/B                 145.40          0.82           0.82        |. y6 p, V' ]( |
|                                                              BUS-1/B                 118.44          0.66           0.66        |
9 W7 K3 i2 F5 S+ t. L0 f% x| L-21-16               Lne      182.61                        BUS-16/B                330.90          1.83           1.83        |
" X' S( U  g- ^1 X|                                                              BUS-21/B                331.55          1.82           1.82        |
3 u- d6 o- W7 b+ ~' E7 E| L-22-21               Lne      338.80                        BUS-21/B                615.65          3.39           3.39        |7 R  B# O9 a! k3 _7 z! c
|                                                              BUS-22/B                622.05          3.36           3.36        |! r' o8 G- x0 j% Y, g: L2 j7 B
| L-24-23               Lne      193.08                        BUS-24/B                351.91          1.93           1.93        |: h* V5 l! q; V& i, @4 b7 G+ ^0 y
|                                                              BUS-23/B                354.33          1.92           1.92        |
5 J$ X. K+ G( [4 D6 n: z+ T| L-25-2                Lne      199.61                        BUS-25/B                350.07          2.00           2.00        |
  e3 X0 l4 _" j) p( f1 d; T& w-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------' W# K3 l5 g3 E- Z5 ?2 t  e. E
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
& b8 Z( b! d3 T  O  \2 K: J1 M3 @| Study Case: Study Case                                                                           | Annex:                  / 2  |
) @' j, c  F. P: ?* H8 H-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------# T3 ^. @2 A+ X0 f, t0 Q
|                                Loading         Voltage                              Apparent Power         Current              |
2 e1 W5 @- c4 K" C" h9 H) q|Name                   Type       [%]      [p.u.]     [kV]    Station/Branch            [MVA]         [kA]          [p.u.]       |0 c- A) R, c! c: e2 s
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------8 E' g+ F# q5 t. {  C$ e
|                                                              BUS-2/B                 340.90          1.93           1.93        |
8 p4 T9 B4 V4 N| L-26-25               Lne       83.19                        BUS-25/B                145.90          0.83           0.83        |0 @6 j& W$ T$ ]! l
|                                                              BUS-26/B                109.80          0.61           0.61        |
) g1 t& O  v4 }8 G" B" U| L-27-26               Lne      158.03                        BUS-26/B                282.95          1.57           1.57        |
% A- D7 ]  s3 ?  V2 n+ J|                                                              BUS-27/B                282.80          1.58           1.58        |
6 R% n* y+ b' n7 y  C| L-28-26               Lne       83.79                        BUS-26/B                150.85          0.84           0.84        |
! s0 `; d( w3 ^# v& U# m$ @|                                                              BUS-28/B                147.60          0.81           0.81        |
, O0 ^- W8 G$ G0 `& l6 l( M| L-29-26               Lne      110.39                        BUS-26/B                198.73          1.10           1.10        |' @* z, |) K6 S5 Z
|                                                              BUS-29/B                198.86          1.09           1.09        |
' d# @+ T2 r* b( N# i6 \, ^| L-29-28               Lne      193.22                        BUS-28/B                350.51          1.93           1.93        |
4 u" x/ a8 U) K4 g|                                                              BUS-29/B                352.31          1.93           1.93        |* W3 y9 Y- I& Q0 Y$ d8 R3 V4 m! p
| L-3-2                 Lne      205.38                        BUS-2/B                 362.52          2.05           2.05        |0 n6 H. H5 ^& V4 T1 u* N$ L
|                                                              BUS-3/B                 359.30          2.02           2.02        |
: D+ e2 P# n) {, P| L-5-4                 Lne      101.87                        BUS-4/B                 180.74          1.02           1.02        |
' T8 \# y" X- |1 n- Q|                                                              BUS-5/B                 176.34          0.98           0.98        |* |7 Q/ E& B, H* {
| L-6-5                 Lne      280.78                        BUS-5/B                 503.57          2.81           2.81        |
. v$ ^" H( }' Y0 ?  |4 _|                                                              BUS-6/B                 504.47          2.80           2.80        |
4 r: V, ?# d/ B0 I) u| L-7-6                 Lne      249.55                        BUS-6/B                 446.16          2.48           2.48        |2 M/ d4 F( n& |+ K/ u5 X; F
|                                                              BUS-7/B                 443.66          2.50           2.50        |
8 g$ d) N; F0 J  T$ c$ k| L-8-5                 Lne      185.75                        BUS-5/B                 329.06          1.83           1.83        |
( _' F: j4 |7 M& S* l" b. a# a& P|                                                              BUS-8/B                 329.35          1.86           1.86        |' `3 X( {; u2 W* i
| L-8-7                 Lne      111.39                        BUS-7/B                 196.17          1.10           1.10        |# R! {8 `- M- c8 ^4 T: O( k* i) w
|                                                              BUS-8/B                 197.51          1.11           1.11        |4 n+ \% V' Q* G% @# q# z1 z
| T29-38                Tr2       80.86                        BUS-29/B                830.47          4.55           0.81        |
5 _% F- k8 A9 G2 L! _5 C/ i3 E' r: Y|                                                              BUS-38/BQ               830.04          4.67           0.81        |
3 w: \3 ~: _: L| G9-38                 Sym       83.00                        BUS-38/BQ               830.04          4.67           0.81        |
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