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变压器技术题库

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发表于 2007-7-23 17:40:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、什么是磁场? 0 I0 O: e( Q' p0 j; d1 r. a. I% A
答:在磁极或任何电流回路的周围以及被磁化后的物体内外,都对磁针或运动电荷具有磁力作用,这种有磁力作用的空间称为磁场。它和电场相似,也具有力和能的特性。
* F: I7 L& ~7 V2、什么是绝缘材料?主要有哪几种?' ^% |3 r5 j* O& s& V/ o6 u
答:绝缘材料又称电介质。通俗讲绝缘材料就是能够阻止电流在其中通过的材料,即不导电材料。常用的绝缘材料有:气体:如空气、六氟化硫等。 液体:如变压器油、电缆油、电容器油等; 固体材料:包括两类,一是无机绝缘材料,如云母、石棉、电瓷、玻璃等,另一类是有机物质,如纸、棉纱、木材、塑料等。5 S# u7 `, V0 Y
3、什么是软磁材料?其特点、用途是什么?  
4 u0 y- K+ S& ]/ }: j4 o; V; W答:软磁材料是指剩磁和矫顽力均很小的铁磁材料,如硅钢片、纯铁等。特点是易磁化、易去磁且磁滞回线较窄。软磁材料常用来制作电机、变压器、电磁铁等电器的铁心。 特点是不易磁化,也不易失磁,磁滞回线较宽。 硬磁材料常用来制作各种永久磁铁、扬声器的磁钢和电子电路中的记忆元件等。( d, E' L3 o& l& p  K# E
4、什么是涡流?在生产中有何利弊?# N/ a! B6 ^2 N9 `. i# A& w
答:交变磁场中的导体内部(包括铁磁物质),将在垂直于磁力线方向的截面上感应出闭合的环行电流,称为涡流。 利:利用涡流原理可制成感应炉来冶炼金属;利用涡流可制成磁电式、感应式电工仪表;电度表中的阻尼器也是利用涡流原理制成的。 弊:在电机、变压器等设备中,由于涡流存在将产生附加损耗,同时磁场减弱造成电气设备效率降低,使设备的容量不能充分利用。
2 K: t0 d  F; E: U8 o5、如果说电感有阻交流电、通直流电的作用,那么电容是不是也有这一作用?若不是,它的作用是什么?
4 s% B9 [9 l0 p* v答:电容没有这种作用。电容是隔直流电,通交流电的,也就是说,当在电容两端加直流电时,容抗无穷大,这个电路是不通的,没有电流。当在电容两端加交流电时,容抗Xc=1/2πfC,电路是通的,有电流。 % _6 a3 J; \" z) T) F
6、什么是功率因数?提高功率因数有何重要意义?
& k, m! p+ I* ]/ T6 d答:在交流电路中,有功功率与视在功率的比值。即P/S=COSφ,叫功率因数。 意义在于:在总功率不变的条件下,功率因数越大,则电源供给的有功功率越大。这样,提高功率因数,可以充分利用输电与发电设备。 ! x( j1 H  j2 q5 n# b" G* O
7、什么是同极性端? , F  t$ Q9 _7 P% n
答:在一个交变的主磁通作用下感应电动势的两线圈,在某一瞬时,若一侧线圈中有某一端电位为正,另一侧线圈中也会有一端电位为正,这两个对应端称为同极性端(或同名端)。 * P& O/ X# J% H3 e3 n' N8 i3 o7 J! ^
8、变压器有哪些主要部件?
- B+ B# J% M* i& w! [' R* k0 m答:变压器的主要部件有: (1)器身:包括铁心、绕组、绝缘部件及引线。 (2)调压装置:即分接开关,分为无励磁调压和有载调压 (3)油箱及冷却装置。 (4)保护装置:包括储油柜、安全气道、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置等。 (5)绝缘套管。
. w2 q- q  }; w+ I7 {( \: f9、变压器的油箱和冷却装置有什么作用?/ C0 \/ ]9 u& j1 w$ ?+ ?+ {9 z
答:变压器的油箱是变压器的外壳,内装铁心、绕组和变压器油,同时起一定的散热作用。 变压器冷却装置的作用是,当变压器上层油温产生温差时,通过散热器形成油循环,使油经散热器冷却后流回油箱,有降低变压器油温的作用。为提高冷却效果,可采用风冷、强油风冷或强油水冷等措施。
8 H! z0 P$ H8 J4 F' j10、变压器油的作用是什么?
& z3 i* l* k. E* f! z' O9 `' u答:变压器油在变压器中的作用是绝缘、冷却;在有载开关中用于熄弧。' o4 z3 I% R* w) ?) P
11、在变压器油中添加抗氧化剂的作用是什么?
) e' D2 K* a3 {答:减缓油的劣化速度,延长油的使用寿命。
! F1 F  A6 h6 {1 g4 ?12、变压器油为什么要进行过滤? ( p- R! E3 Y; M% b
答:过滤的目的是除去油中的水分和杂质,提高油的耐电强度,保护油中的纸绝缘,也可以在一定程度上提高油的物理、化学性能。 8 Z: q. x/ ?: Q# F3 S" \+ ?
13、变压器采用薄膜保护的作用是什么?
' g* t* s6 G; p/ h, n: ~# L: W8 Z答:可以密封变压器,不与空气接触,从而消除油的氧化和受潮条件,延长油的使用寿命。 ; u8 s6 ~& ?: I
14、净油器的作用是什么?
3 `* A% f" r; U) ?  f答:净油器的作用是吸附油中的水分、游离碳、氧化生成物等,使变压器油保持良好的电气、化学性能。 , q- ~/ r4 k& @. Y% p
15、呼吸器(吸湿器)的作用是什么?
, r4 \8 c9 Z, P; t7 g5 R( x5 G0 o/ U答:呼吸器的作用是当油温下降时,使进入油枕的空气所带潮气和杂质得到过滤。 15、油枕(储油柜)的作用是什么? 答:油枕的作用是:调节油量,保证变压器油箱内经常充满油;减小油和空气的接触面,防止油受潮或氧化速度过快。
  y' I6 R+ n* ]8 N# F# }2 h) f16、净油器有几种类型及规格?
  D# M" J) H3 z) Z9 @$ o答:净油器分为温差环流式和强制环流式两种类型。它主要由钢板焊制成筒状。其上下有滤网式滤板,并有蝶阀与油管连接。净油器内装硅胶等吸附剂,按质量分为35、50、100、150kg4种。填装硅胶粒2.8-7mm或4~8mm的粗孔硅胶,或填装2.8~7mm棒状活性氧化铝。 & k1 `5 w) c' @3 @: |5 j: Y; t
17、变压器套管的作用是什么?有哪些要求?
% s- }1 X4 _+ E! b/ ]- I1 R! T答:变压器套管的作用是,将变压器内部高、低压引线弓到油箱外部,不但作为引线对地绝缘,而且担负着固定引线的作用,变压器套管是变压器载流元件之一,在变压器运行中,长期通过负载电流,当变压器外部发生短路时通过短路电流。因此,对变压器套管有以下要求: (1)必须具有规定的电气强度和足够的机械强度。 (2)必须具有良好的热稳定性,并能承受短路时的瞬间过热。 (3)外形小、质量小、密封性能好、通用性强和便于维修。   h8 `1 L4 w" X# _& H' W
18、用磁动势平衡原理说明变压器一次电流随二次负荷电流变化而变化。 ) w# O' g- ~: h; |5 B; u% k9 w
答:当二次绕组接上负载后,二次侧便有电流I2,产生的磁动势I2W2使铁心内的磁通趋于改变,但由于电源电压不变,铁心中主磁通也不改变。由于磁动势平衡原理,一次侧随即新增电流Il,产生与二次绕组磁动势相抵消的磁动势增量,以保证主磁通不变。因此,一次电流随二次电流变化而变化。 / V( z# J! {0 |3 E9 p
19、变压器并联运行应满足哪些要求?若不满足会出现什么后果?
' T; N# e$ U0 |# F答:变压器并联运行应满足以下条件: (1)联接组标号(联接组别)相同。 (2)一、二次侧额定电压分别相等,即变比相等。 (3)阻抗电压标幺值(或百分数)相等。 若不满足会出现的后果: (1)联接组标号(联接组别)不同,则二次电压之间的相 位差会很大,在二次回路中产生很大的循环电流,相位差越 大,循环电流越大,肯定会烧坏变压器。 (2)一、二次侧额定电压分别不相等,即变比不相等,在 二次回路中也会产生循环电流,占据变压器容量,增加损耗。 (3)阻抗电压标幺值(或百分数)不相等,负载分配不合 理,会出现一台满载,另一台欠载或过载的现象。 % V5 p; R7 h7 s% P1 t
20、运行中的变压器油在什么情况下会氧化、分解而析出固体游离碳? " N7 K+ t5 h" h3 p( t7 C) o
答:在高温和电弧作用下会出现这种情况。
$ _( k3 t1 z; J$ q; d* c( P3 [21、变压器重绕大修后,测得的空载损耗、短路损耗及总损耗值,与国家标准规定的数值比较允许偏差各是多少?
3 P1 ?7 g$ a* t! y" S$ @答:空载、短路损耗分别允许+15%,总损耗+10%。
9 `/ Y5 n8 q/ Z- `  k& s' M22、为什么DL/T572-95《变压器运行规程》规定油浸式变压器上层油温不许超过95℃? # {2 ?* b. Q2 N8 h
答:一般油浸式变压器的绝缘多采用A级绝缘材料,其耐油温度为105℃。在国标中规定变压器使用条件最高气温为40℃,因此绕组的温升限值为105-40=65(℃)。非强油循环冷却,顶层油温与绕组油温约差10C,故顶层油温升为65-10=55(℃),顶层油温度为55+40=95(℃)。强油循环顶层油温升一般不超过40℃。 / t' D3 Z- K" y9 z% Y& _- ~
23、变压器进行直流电阻试验的目的是什么?) n+ o5 m0 ]( }  Y# C! w8 j
答:变压器进行直流电阻试验的目的是检查绕组回路是否有短路、开路或接错线,检查绕组导线焊接点、引线套管及分接开关有无接触不良。另外,还可核对绕组所用导线的规格是否符合设计要求。
7 C% ?) g$ F4 U/ _) j* y24、变压器空载试验的目的是什么?
/ |0 o: ]  r' v+ @; |- g答:变压器空载试验的目的是测量铁心中的空载电流和空载损耗,发现磁路中的局部或整体缺陷,同时也能发现变压器在感应耐压试验后,绕组是否有匝间短路。
. O" ?( V1 a; W. G8 r" y/ T25、为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗? - d9 x& m3 Z( l- r; i7 h( B3 C# e6 ^
答:由于短路试验所加的电压很低,铁心中的磁通密度很小,这是铁心中的损耗相对于绕组中的电阻损耗可以忽略不计,所以变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗。
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谢谢,辛苦了!!!!!!!!!!!!
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楼主辛苦了,支持!!!
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发表于 2008-3-4 15:20:14 | 显示全部楼层

谢谢楼主!!!大力支持

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发表于 2008-4-10 17:35:02 | 显示全部楼层

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路过,没办法,要挣点学分。楼主辛苦。
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发表于 2008-9-11 22:02:26 | 显示全部楼层
虽然不全,但是还是非常使用的。谢谢
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发表于 2008-11-8 16:40:32 | 显示全部楼层
这种基础知识最好能系统总结一下,再发上来
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