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1、什么是磁场?
: F1 F. z6 x+ p答:在磁极或任何电流回路的周围以及被磁化后的物体内外,都对磁针或运动电荷具有磁力作用,这种有磁力作用的空间称为磁场。它和电场相似,也具有力和能的特性。
1 G6 p1 M# h, @* o; w4 I0 i2、什么是绝缘材料?主要有哪几种?
5 N0 a7 `) A0 d答:绝缘材料又称电介质。通俗讲绝缘材料就是能够阻止电流在其中通过的材料,即不导电材料。常用的绝缘材料有:气体:如空气、六氟化硫等。 液体:如变压器油、电缆油、电容器油等; 固体材料:包括两类,一是无机绝缘材料,如云母、石棉、电瓷、玻璃等,另一类是有机物质,如纸、棉纱、木材、塑料等。" x9 \/ k4 h9 R) ]* F
3、什么是软磁材料?其特点、用途是什么? # e* ^* c9 _6 V7 y9 ^3 D
答:软磁材料是指剩磁和矫顽力均很小的铁磁材料,如硅钢片、纯铁等。特点是易磁化、易去磁且磁滞回线较窄。软磁材料常用来制作电机、变压器、电磁铁等电器的铁心。 特点是不易磁化,也不易失磁,磁滞回线较宽。 硬磁材料常用来制作各种永久磁铁、扬声器的磁钢和电子电路中的记忆元件等。" M+ U; p3 x& ]7 o* i4 G2 q: W
4、什么是涡流?在生产中有何利弊?% l j) d+ S8 E8 W
答:交变磁场中的导体内部(包括铁磁物质),将在垂直于磁力线方向的截面上感应出闭合的环行电流,称为涡流。 利:利用涡流原理可制成感应炉来冶炼金属;利用涡流可制成磁电式、感应式电工仪表;电度表中的阻尼器也是利用涡流原理制成的。 弊:在电机、变压器等设备中,由于涡流存在将产生附加损耗,同时磁场减弱造成电气设备效率降低,使设备的容量不能充分利用。
+ p& J* m/ d7 x* |( s5、如果说电感有阻交流电、通直流电的作用,那么电容是不是也有这一作用?若不是,它的作用是什么? 6 k; A. \* Z, ]% c3 Z% r7 z
答:电容没有这种作用。电容是隔直流电,通交流电的,也就是说,当在电容两端加直流电时,容抗无穷大,这个电路是不通的,没有电流。当在电容两端加交流电时,容抗Xc=1/2πfC,电路是通的,有电流。 % Q) b. D# L9 s: _+ G5 j2 ^2 ~& h4 Z
6、什么是功率因数?提高功率因数有何重要意义?
6 @+ a( p1 R7 F; b& [% r( e答:在交流电路中,有功功率与视在功率的比值。即P/S=COSφ,叫功率因数。 意义在于:在总功率不变的条件下,功率因数越大,则电源供给的有功功率越大。这样,提高功率因数,可以充分利用输电与发电设备。 . `6 W3 R4 H2 ?) B/ u
7、什么是同极性端?
+ g/ \3 ] {2 r4 K% u J; g3 s+ b答:在一个交变的主磁通作用下感应电动势的两线圈,在某一瞬时,若一侧线圈中有某一端电位为正,另一侧线圈中也会有一端电位为正,这两个对应端称为同极性端(或同名端)。 4 T" ?$ ?/ h# v
8、变压器有哪些主要部件?
2 j2 X. _; B3 L" U! T答:变压器的主要部件有: (1)器身:包括铁心、绕组、绝缘部件及引线。 (2)调压装置:即分接开关,分为无励磁调压和有载调压 (3)油箱及冷却装置。 (4)保护装置:包括储油柜、安全气道、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置等。 (5)绝缘套管。
& G& c' v/ A0 S* X' w7 `6 ]3 i9、变压器的油箱和冷却装置有什么作用?+ M& d! ?# D8 x" N5 x/ R& p
答:变压器的油箱是变压器的外壳,内装铁心、绕组和变压器油,同时起一定的散热作用。 变压器冷却装置的作用是,当变压器上层油温产生温差时,通过散热器形成油循环,使油经散热器冷却后流回油箱,有降低变压器油温的作用。为提高冷却效果,可采用风冷、强油风冷或强油水冷等措施。
$ g1 Q6 I" v: e: E4 b" n% i# b7 ] L10、变压器油的作用是什么? 9 L9 }1 u8 H8 l2 Z
答:变压器油在变压器中的作用是绝缘、冷却;在有载开关中用于熄弧。
$ R" R; u7 F" f11、在变压器油中添加抗氧化剂的作用是什么? 0 F8 ^( M# Z& m' ?' o
答:减缓油的劣化速度,延长油的使用寿命。 / j" E0 A+ |/ {( \- `4 R7 G; t; s
12、变压器油为什么要进行过滤? + H) U0 B& c1 P, U3 B( Y
答:过滤的目的是除去油中的水分和杂质,提高油的耐电强度,保护油中的纸绝缘,也可以在一定程度上提高油的物理、化学性能。 6 k2 Q* F5 g( \+ W% l8 D
13、变压器采用薄膜保护的作用是什么? 0 i6 `. \7 e+ d6 Q$ a, P* x
答:可以密封变压器,不与空气接触,从而消除油的氧化和受潮条件,延长油的使用寿命。
* f: ?1 j' ?& Q8 ]1 D* K H+ B# x14、净油器的作用是什么?
# J% y3 A; v$ M+ }3 b答:净油器的作用是吸附油中的水分、游离碳、氧化生成物等,使变压器油保持良好的电气、化学性能。
1 e- ?/ f; W, L. R15、呼吸器(吸湿器)的作用是什么? ! I J7 H4 y. R5 `0 v$ ?8 Q {* {6 P
答:呼吸器的作用是当油温下降时,使进入油枕的空气所带潮气和杂质得到过滤。 15、油枕(储油柜)的作用是什么? 答:油枕的作用是:调节油量,保证变压器油箱内经常充满油;减小油和空气的接触面,防止油受潮或氧化速度过快。 % m: y& { y( n4 e. u) N
16、净油器有几种类型及规格? 8 E) F- I7 f: N( d1 I9 s# w a
答:净油器分为温差环流式和强制环流式两种类型。它主要由钢板焊制成筒状。其上下有滤网式滤板,并有蝶阀与油管连接。净油器内装硅胶等吸附剂,按质量分为35、50、100、150kg4种。填装硅胶粒2.8-7mm或4~8mm的粗孔硅胶,或填装2.8~7mm棒状活性氧化铝。 % t! G+ K# w- B! R$ G/ N) K
17、变压器套管的作用是什么?有哪些要求? - F9 X/ {* w' j% O p" z
答:变压器套管的作用是,将变压器内部高、低压引线弓到油箱外部,不但作为引线对地绝缘,而且担负着固定引线的作用,变压器套管是变压器载流元件之一,在变压器运行中,长期通过负载电流,当变压器外部发生短路时通过短路电流。因此,对变压器套管有以下要求: (1)必须具有规定的电气强度和足够的机械强度。 (2)必须具有良好的热稳定性,并能承受短路时的瞬间过热。 (3)外形小、质量小、密封性能好、通用性强和便于维修。
P' t5 k/ h; B# U/ _ x5 _8 U18、用磁动势平衡原理说明变压器一次电流随二次负荷电流变化而变化。 ' q+ w% M' i0 k8 M0 x% o
答:当二次绕组接上负载后,二次侧便有电流I2,产生的磁动势I2W2使铁心内的磁通趋于改变,但由于电源电压不变,铁心中主磁通也不改变。由于磁动势平衡原理,一次侧随即新增电流Il,产生与二次绕组磁动势相抵消的磁动势增量,以保证主磁通不变。因此,一次电流随二次电流变化而变化。 ! i9 j4 s) G: U+ J+ a) b* {0 U
19、变压器并联运行应满足哪些要求?若不满足会出现什么后果? . v+ H: B$ w$ F! g
答:变压器并联运行应满足以下条件: (1)联接组标号(联接组别)相同。 (2)一、二次侧额定电压分别相等,即变比相等。 (3)阻抗电压标幺值(或百分数)相等。 若不满足会出现的后果: (1)联接组标号(联接组别)不同,则二次电压之间的相 位差会很大,在二次回路中产生很大的循环电流,相位差越 大,循环电流越大,肯定会烧坏变压器。 (2)一、二次侧额定电压分别不相等,即变比不相等,在 二次回路中也会产生循环电流,占据变压器容量,增加损耗。 (3)阻抗电压标幺值(或百分数)不相等,负载分配不合 理,会出现一台满载,另一台欠载或过载的现象。 8 R2 ]: _4 ^+ Y- L( ^" y2 E
20、运行中的变压器油在什么情况下会氧化、分解而析出固体游离碳?
/ l7 m/ h" P) t& _答:在高温和电弧作用下会出现这种情况。
r5 D" a' n# f7 o' e* n21、变压器重绕大修后,测得的空载损耗、短路损耗及总损耗值,与国家标准规定的数值比较允许偏差各是多少? - n7 R" G! T, ~ E0 Y# g- \
答:空载、短路损耗分别允许+15%,总损耗+10%。 ( S( a' K. C5 q/ V! ^, i) H k! e. Z
22、为什么DL/T572-95《变压器运行规程》规定油浸式变压器上层油温不许超过95℃? ' o2 s* I3 E( c4 q0 r& a4 \
答:一般油浸式变压器的绝缘多采用A级绝缘材料,其耐油温度为105℃。在国标中规定变压器使用条件最高气温为40℃,因此绕组的温升限值为105-40=65(℃)。非强油循环冷却,顶层油温与绕组油温约差10C,故顶层油温升为65-10=55(℃),顶层油温度为55+40=95(℃)。强油循环顶层油温升一般不超过40℃。 $ z/ [. V# ]( j
23、变压器进行直流电阻试验的目的是什么?
8 y1 L f5 p$ z r答:变压器进行直流电阻试验的目的是检查绕组回路是否有短路、开路或接错线,检查绕组导线焊接点、引线套管及分接开关有无接触不良。另外,还可核对绕组所用导线的规格是否符合设计要求。
& N& T0 @' d- u8 z9 H, V24、变压器空载试验的目的是什么?
1 e0 ?$ N% p2 e: [2 Z答:变压器空载试验的目的是测量铁心中的空载电流和空载损耗,发现磁路中的局部或整体缺陷,同时也能发现变压器在感应耐压试验后,绕组是否有匝间短路。
2 C. w' M% q, O: M25、为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗? " i% K5 M; D h# V D: t0 ]6 o/ {
答:由于短路试验所加的电压很低,铁心中的磁通密度很小,这是铁心中的损耗相对于绕组中的电阻损耗可以忽略不计,所以变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗。 |
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