) F# N2 W' g. K+ S(1) 油泵内各高压密封圈损坏或球阀密封不良,如用手摸油泵,可能发热;; q+ g0 K! z- f
9 l; W2 A7 ]! h# J, l9 I
(2) 滤油器有脏物堵塞,影响油通过; + c0 @" m+ u! n2 {4 Q7 s% R* K# Z# f: x0 I4 V- I
(3) 油泵低压侧有空气;1 A8 d) Y* L X) s6 a
* {, N9 i) \& M0 X! v(4) 高压放油阀没有复位,高压油直接放到油箱中;0 ?' A0 c, t+ d3 j4 ]
/ ]" i$ f( g1 q
(5) 柱塞间隙配合过大,吸油阀钢珠不复位; ; C0 H0 [% T9 Q/ `: i( `( Z( T 3 {2 z& ~4 J. Z/ A(6) 一、二级阀密封不严,可能存在阀口磨损或球托翻倒;4 z9 u! F E/ L. a7 M3 f' l
! l5 s; W: B" M1 o(7) 油泵大修后,柱塞在组装时没有注入适量液压油或柱塞杆及珠塞座没有擦干净。 , m' t& v# j' O, o0 ~2 m% d9 X6 H$ `, w$ G7 l# N8 h6 [% P
2.3 处理方法 3 Z; J' `0 A- s, P/ o1 F, ] 2 a3 d# k* L( h6 i, C3 M9 A(1) 更换全部密封圈; - P. O6 U1 ?1 D; H- G5 K - P Q8 r3 ~* E7 ]& [(2) 清洗滤油器及油泵;8 W4 a% z* p4 x" I e
0 P8 D, d" N R) r: @% X$ R(3) 多次打压排出油泵内空气; ' [/ b3 ]3 s: g. x5 N2 a/ w7 b: |: \3 S! |2 k5 x' C2 o) ]
(4) 检查高压放油阀是否复位,如损坏应更换; ) s+ T0 A4 h) G& K3 c# e# u 8 G8 [: U& E1 h/ u(5) 如检查不出泄压部位,应重新组装各级分、合闸阀。 / W/ f- c) W, Z& Z1 I! _+ K6 v( @9 n ) j! y P! ?$ W2.4 检修注意事项 2 c/ v1 w# J. u/ S9 @* m0 i9 Z: X, }( p- z$ ~$ S
(1) 应注意用液压油冲洗各拆下管路; K' F. G" N8 o1 t, s1 a& r! U, b! S& Q/ I
(2) 液压油存放在通风干燥的地方,保证密封良好,防止水分及杂质的进入; ' _6 q0 V1 ]7 W4 T( N 3 t# D% U' X. n* G) h3 c(3) 检修完毕,应多次打压以排出管路内空气; 5 Z) g* f8 I7 X" w' U) }2 D' Q0 W2 t# H" D2 T5 s6 J% `
(4) 确保安装过程中准确可*。 ! g1 J$ g3 l; [3 s5 K' l* h2 f$ J* }# `& T% e
3 液压操作机构压力异常升高或异常降低 d% @+ ]( z& ^. [$ L! d4 O: ^3 r
* g2 T7 n h: o: I2 F* p; \0 p
3.1 故障现象 " l* w9 h' W! G! l% n: ]5 K# _+ d. X 8 |* I1 ^$ S p) B, k断路器在运行中出现压力异常,严重时导致高压闭锁分、合闸或压力降低至零位。$ ~9 I( u4 u: ~' C" w i/ ^5 A6 ?: t5 W
3 z. x* ~1 x$ |2 ^' r, }- m
3.2 原因分析 1 z- H8 C, a7 H6 D2 x$ L5 N8 {0 j) i" I6 C) t# ~
3.2.1 压力异常升高 2 S: X% L: Q7 V8 n. s2 u* [ 8 v3 l# M* h! h(1) 微动开关1ylj(1ck)失灵,使储压罐活塞杆超过1ylj位置时,电机电源无法切断,继续打压;3 y% @) O8 G' U! C
9 M# ?/ c9 t% ?% u(2) 储压罐密封圈损坏或者罐壁有磨损,液压油进入储气罐; W# s5 k. i, ~: v. f& e& W / z& k8 Q$ A' x2 G* ](3) 压力表失灵或存在误差;; R% I, V% O+ m
% U" J8 S. \; F: k- i; `8 q* T( Z
(4) 中间继电器“粘住”,其触点断不开;7 ]5 w- i9 W1 f* D
r3 G3 c, ]& P1 c
(5) 接触器卡滞,电机始终处于运转状态。 - a/ X- H! K% c# x5 x0 S# |: e6 j2 E0 }5 N* G: s" |* {: _& b
3.2.2 压力异常降低 : t& c- L! j& c* }8 X, F5 t l 5 y) D+ }) S m7 \, ^$ E" M(1) 压力表失灵或存在误差; " j' V$ }1 Q' s; H# @/ W3 } 7 E% k q% o0 k( s(2) 机构箱内有大量漏油处,阀体被油中脏物“垫起”或胶圈损坏(此时油泵会连续运转); ' g( |* ]9 O0 W. h5 Q$ G1 g ( ?& M* D7 q+ A0 e9 U- o4 T( P(3) 如储压罐连杆在正常停止位置,而压力继续降低,压力罐焊缝处可能存在渗漏现象;+ _$ x- F1 y0 u6 j
* d7 q9 x1 I5 ]2 i, A t(4) 氮气缸上单向逆止阀密封不严漏气或储压罐活塞杆头部两个密封圈损坏,使氮气进入油中。 . q6 l# P( ?( l" c' d7 U: Y1 a! G* X& R' C( I4 B Q# y
3.3 处理方法 ; j1 q% Z3 p' Y. b7 u: w% P6 H5 F g0 Z$ b7 M
(1) 检查微动开关、压力表、中间继电器、接触器,如损坏应更换,对微动开关触点进行打磨;' U! { A2 s9 X m, k
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(2) 检查储压罐,如罐体损坏应更换;; \1 d5 A4 t. g# P. v
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(3) 更换全部密封圈;+ M7 C l. ?. y6 @. f2 o