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生物能源峰会讨论迫切的政策问题

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发表于 2010-5-5 21:40:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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. u1 B! K( v3 O/ s政府官僚主义和生物能源项目的支持机制不足,将成为周三召开的国际行业高峰会讨论的主要焦点。
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欧洲沼气协会董事会成员之一的Jan Stambasky说,生物能源发展面临的重大挑战包括行政,技术和政策有关的问题。 4 _- c. L; v" p, `

; ^" E: \: R+ b6 G“每个国家都有各自难念的经,”Stambasky先生说。 “在许多国家,包括发展中和发达国家,许可证审批和其它行政程序的时间过长或过于复杂。” # Z9 c) x  K6 b3 V

  N/ q9 _0 c  P0 NStambasky先生是少数参加今年生物能源国际博览会和会议的行业领袖之一,会议将于5月5日至6日在布拉格举行。 0 x! Y2 r! a. N" U/ A' q$ f# p
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Stambasky先生说,欧洲可再生能源政策,为2020年订下了雄心勃勃的目标,政策鼓励沼气的生产及应用,特别是对于那些新加盟东欧成员国来说。 3 O  {! E' O# F4 L' G
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虽然沼气产业受到全球经济衰退的影响,欧盟目前的激励计划为投资者提供了市场和价格上的保证。 " B7 h9 r( e# ]/ }1 m% f$ j

  }  J% H: H+ B) y8 V该激励计划为欧洲沼气公司的新生产设施提供补贴。补贴金额各国有所不同,但据说在某些情况下,补贴额可以超过总投资额的50%。 8 \9 W% i% c# o3 n4 @! S
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但Stambasky先生也表示,有些国家的强制上网电价政策的补偿范围排除了生物废料能源,比如东道国捷克。同时,政策也对提供混合生物燃料的公司缺乏鼓励。
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* E* p2 r7 O) f( f" i; e% X, ]# P# T在这次会议上,与会者还将讨论实现当地和区域性生物燃料目标过程中的其他挑战。生物能源公司Cepro的行政人员Jaraslav Pesek指出,捷克的目标是现实的,但其面临的最大挑战是其公交车辆(特别是年龄较大的公交车),能否兼容生物能源。
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Statoil公司董事总经理Dag Roger Rinde,将在会上讲解公司如何成为挪威首批为市民提供加入5% 乙醇的混合汽油公司之一。 7 b: O, j1 g8 |$ x  h  @$ Q

& ?) x9 j2 D; V, n9 M“在挪威,Statoil正扩大其分销网络,以覆盖全国,”Rinde先生说。 “在欧洲方面,我们的目标是巩固作为一个负责任的公共交通能源供应商的角色。我们的策略一致,但方法稍有不同。”
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会议代表将参观在洛沃西采的高科技生物柴油厂,该救年产约10万吨生物柴油和1万吨甘油。' K! J! Q7 ~; s/ q9 u6 Y% f
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1 E8 e6 q% o, y-   Katrice R. Jalbuena / Ecoseed
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