通用电气与GAMA公司合资进入土耳其风电市场

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GAMA Holding A.S.公司与通用电气公司的能源金融服务公司合资5,400万欧元（7,158万美元）兴建其首座土耳其风电项目，该项目预计年底投产。

7 y2 {0 g5 J! u7 [GAMA Holding A.S.公司将负责在该国西部的22.5兆瓦Sares风电厂和10兆瓦Karadag风电厂的建设。
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Sares风电厂项目预计下周开始动工，计划在今年第四季度完工。同时Karadag风电厂项目将在今年末动工，预计在2011年一季度投产使用。

7 L& ]' y8 _' v2 t两个项目预计可以为大约59,000户土耳其家庭提供充足的电力供应，并且可以每年减少80,000吨温室气体的排放。
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GAMA Energy 公司董事、总经理M. Arif Ozozan认为：“我们在星期四启动的风电项目不但有利于我们的环境，还可以扩大就业，不但对我们公司业务发展的支持，而且对土耳其可再生能源目标的完成具有助力的作用。”

. f- [; M: W6 }3 V' }5 X这两个风电项目的产能将在商业市场出售，或者依照土耳其上网电价的规定获得收益。目前实行的可再生能源上网电价为55欧元（73美元）每兆瓦小时。然而现在有提高土耳其可再生能源业上网电价的提案，如果该提案被国家通过，新上网电价将为80欧元每兆瓦小时。

( ?# ~4 E- N( a5 h' yGAMA Energy公司的两个风电项目将采用通用能源公司的2.5兆瓦风轮发电机。通用能源公司将为其提供13架风轮机，并且在相关协议条款之下负责其运营和维护。
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土耳其工业开发银行将负责该项目资金的筹集和一项价值4,400万欧元的债务融资，对于该金融交易的具体情况该银行没有透露。

通用能源公司金融服务公司欧洲区经理Andrew Marsden表示：“对于该项目的投资显示了GAMA Energy公司在高质量能源项目上的开发能力。”

! l% Z4 Y1 G9 ?! a: Q( x( wMarsden先生还表示通用公司对该项目的参与是遵循其绿色创想的战略，为客户提供符合其环保概念要求的服务。
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土耳其能源和自然资源部鼓励风能源市场的发展，目标是到2020年其利用可再生能源的比例为20%。有报道说土耳其大概具有风电产能88吉瓦的能力，但是目前为止只有600兆瓦风电产能的开发。
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GAMA Energy公司是GAMA 集团的分公司，主要为能源和水利项目进行金融服务，已经在世界范围内参与了14,500兆瓦发电容量项目的开发与建设，在土耳其的安装发电能力约占40%。

通用能源公司金融服务公司为通用电气（纽约证交所代码：GE）的分公司，是一个提供基础建设、金融和媒体领域服务的多元化公司，与全世界超过100个国家有业务往来，雇员达到300,000人。
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-   Katrice R. Jalbuena / Ecoseed

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电力电子及电气驱动仿真


CASPOC是一个针对电力电子和电气驱动的功能强大的系统模拟软件。使用CASPOC可以简单快速地建立电力电子、电机、负载和控制量的多级模型。这个多极模型包括交互式电力供应的电路级模型、电机/负载的部件级模型以及控制算法的系统级模型。
　
1 M# d6 |4 Y/ S目前所有商用软件中，只有CASPOC结合拖放建模的易用性、建模语言的高效性、仿真结果观测的实时性和最快的仿真性能等等于一体，而没有任何收敛性问题。CASPOC是最容易学习使用的高性能可视化建模和仿真软件。
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CASPOC应用于复杂电力和控制设备、系统的设计和仿真，例如：整流器，直流转换器，交流转换器，谐振转换器，动力工程，感应机，矢量控制，机械结构，有源滤波器，谐波，直流机械，步进电机等等。CASPOC在以下行业有广泛的应用：航空，汽车，运输，商用电子等等。
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, |& K" E5 Z3 H% I- u8 B) I4 H
1 M' g, C) r/ H4 Q" D◆运动控制与变速驱动装置
& A, h: r. a2 a3 l! |) [& F; P) G使用Caspoc软件可轻松进行马达驱动系统的分析与设计。Caspoc标准及专业版包含了电机和变速驱动装置的建模功能。它提供了一种简便有效的马达驱动系统建模与仿真手段。
只需将电机连接到电力电子装置和机械轴，即可快速高效地建立起驱动系统。
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电力电子装置、控制回路、电机和机械传动装置的建模均在一张原理图中完成。同时有全部基本类型的机器与机械部件可供使用。
+ |% {  o' t  I& _& O, ~. t只需将PI控制器、磁场定向控制器等综合控制库部件连接起来，即可快速、方便地建立起电气驱动装置。甚至还可使用C/C++等建模语言，创建出自定义的机器/负载模型。
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: f) g9 \' I# ^0 ]* M1 W) w; A
' l0 f1 `% z4 G/ n! c9 l特色：
•通过运用abc-dq转换器、PI控制器和数字/模拟滤波器等现成部件，可极其轻松地建立起任何驱动系统的模型，并得到清晰明了的系统布局图。
•具备大量样例，图中所示的磁场定向控制器就是其中之一。感应电机矢量驱动装置（上图）和磁场定向永磁同步电机（PMSM）驱动装置均可直接实现。
- L( p$ K/ ?( h! B; ^- b* `•如有需要，可采用Simulink耦合，将电力电子及电气驱动装置与任何Simulink控制模型耦合。
9 D! O* z, \  u# R•可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
电机：
- n4 |9 v- L$ D& [3 k. Y•永磁同步电机
•感应电机（鼠笼式、线绕转子、单相）
•同步电机与发电机，永磁及外励磁
•永磁直流电机
) Z- S: H$ N4 {! P•无刷直流电机
! a( d+ i5 K0 V8 x7 _9 K, m•串励及复励直流电机
•开关磁阻电机
•同步磁阻电机
7 p( g9 R( [0 \6 K+ n7 w, N2 d•步进马达
•车载发电机（直流及三相）
, ~- `/ {1 h. ?. A. U- g8 F机械部件：
3 R& Z% y# `. B2 [8 h•轴、质体、弹簧、轴承、齿轮箱、差动齿轮、行星齿轮
•恒扭矩、恒功率与常规机械负载
•速度、扭矩和功率传感器
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+ l9 x& ^- T  O总结：任何类型的电机均可简便、快速地建模。

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◆数据交换与FEM协同仿真
运用详细的马达模型，可从电气驱动仿真中获取更多功能。Caspoc能与各种FEM软件包耦合使用。
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Ansys中的开关磁阻电机


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SmartFem中的永磁同步电机
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Caspoc驱动仿真中机器数据与机器模型的耦合。
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% T" N- e1 g" N1 d# I# c9 `
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0 [4 p& E" h6 L# D3 X8 n特色：
1 B" `! a/ j" A6 J• 真正实现复杂电机与线性执行器的协同仿真
3 @) U, _* V; _6 \9 K( x• 协同仿真中包括涡流和涡流损耗
$ g0 b" z$ ^0 v• 通过FEM模型确定非线性机器模型的参数，然后采用后一模型进行控制优化
• 静态参数、查找表和暂态协同仿真
• 可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
: s3 Q/ K2 E+ u( K线性执行器协同仿真
在Ansys中对线性执行器进行建模，在Caspoc控制下进行协同仿真。既可在Ansys中采用FEM和（或）多体动力学模型对机械系统进行建模，也可在Caspoc中建立一个基本的机械模型。

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5 q) [2 e, C6 Z5 d5 d+ x. A% @总结：可通过Ansys和SmartFem简便、快速地得到任何类型电机的准确结果。



◆详细、快速的半导体建模
采用Caspoc“功率损耗快速预测模型”，优化电力电子设计。

& `8 W# u8 e: Q! JIGBT逆变器损耗的快速仿真
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$ Z- Y# j( H, I& k; V0 V- _

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半导体损耗快速预测模型


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5 [& b- N. _& X# [MOSFET详细建模
4 e( Z) T9 d3 b$ }Caspoc中的MOSFET详细建模，其中显示了上升与下降波形。
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特色：
9 W' p0 k0 ?# x; u% Z; F•MOSFET非线性电容详细模型
% [* O/ A5 _! r" N0 [8 ^$ x: B$ {•IGBT拖尾电流模型
•二极管反向恢复模型
•以快速损耗预测模型实现快速仿真
•与热模型耦合
. f6 Y" T% {, \9 B0 x2 M•包含电路中的导线寄生电感和母线电容
8 h- g, q( I0 ?% Q' Q# K# J二极管反向恢复
二极管反向恢复取决于最大正向电流以及关断期间的斜率。在随后各次仿真中增大电感，可提高关断电流的斜率，进而降低反向恢复电流。
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$ A) t  @$ K9 U" a- L' u3 L3 G
) H7 N9 G4 T* Y( P. ~% F# T

8 m1 O& V( s$ D1 Q! J8 v
总结：可以简便、快速地使用半导体详细模型或者损耗预测模型。


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! y& q5 e0 G3 j6 j8 e◆散热片建模
依据详细的散热片模型，对电力电子设计进行效率和发热估计。依据基本散热片模型或者Ansys的详细热模型，准确预测所做设计的热行为。
* j  j! P$ }. N- e' O2 e2 v带散热片和隔热层的TO220
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1 K9 J, O9 Y$ S7 {* z2 d" DIGBT结温详细模型
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: u' l1 U8 z9 x( H; ]特色：
6 B. a' j8 ]( N% c1 u! K•散热片模型与半导体模型直接耦合
3 L6 Q. `9 m, r/ H•预定义导热材料特性
•现成的散热片模型
•热模型可从Ansys直接导入Caspoc
热模型
需要热模型来准确预测半导体损耗。半导体损耗依赖于结温，而结温又是半导体自身以及周边半导体功率损耗的函数。在Caspoc中，可以使用现成的散热片模型，也可以使用Ansys中的详细模型。






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& p! o# j# w; I$ q# }总结：既可使用预先定义的热模型，也可简便快速地定制热模型。
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- H" h2 t7 X! H& d! ?& \! v2 o# U◆汽车动力管理
针对多种负载应用进行汽车动力管理优化与测试。同时针对所有用户，对整个电力网进行建模。可观测蓄电池充放电以及发电机产生的谐波。此外还可建立负载突降以及模拟电力网的稳定性。

. r$ x/ e" P% W% f( m* H6 n3 u: ?汽车动力管理（含负载突降）

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IGBT火花塞点火控制
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特色：
•发电机详细模型，包括六脉冲整流器和控制器
6 y+ u4 q" O  [/ m& f2 M5 V•蓄电池荷电状态（SOC）及充放电阻抗模型。
" @, w# g2 b* E( O4 w% ]•高压火花塞模型
•双向直流电源的限流与电流效率模型
•动力管理传动循环
双向直流变换器
2 W! b* U& q5 p电力电子装置在汽车领域的应用初见端倪。除控制发动机、交流发电机和闪光信号灯外，还可控制马达及其它车载执行器等几乎所有装置。下图是HEC（混合动力电动车）中双向转换器的详细模型，该转换器用于在蓄电池电压与总线高压之间进行转换。
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总结：简便、快速的汽车动力管理和发动机管理。
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◆绿色可再生能源
- F9 D' y: x/ l3 S绿色可再生能源是今后的发展趋势。采用Caspoc进行绿色能源仿真，可帮助您始终走在时代的前列。提供太阳能电池、风轮机和燃料电池等模型。

带逆变器的太阳能以及电网供电线路

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风轮机模型
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双馈感应风力发电机
' c4 s$ A. M9 S7 r& n风轮机经刚性轴和齿轮箱连接到DFIG（双馈感应发电机）。发电机转子通过逆变器取电。DFIG发出的电力被输入主电网。


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* b7 p. B& Q. j: s) V  特色：
( a' F2 K! v' Z. b• 负载依赖性太阳能电池模型
1 Z- b5 X/ u8 _3 S$ p, G• 风轮机模型具备变桨距控制和风速特性
• DFIG（双馈感应发电机）
( |+ n; v, {/ c5 F, J. W6 D3 f• PMSG（永磁同步发电机）
• 行星齿轮、刚性轴
3 ~4 I; w- D$ m" r• 风速特性
• 采用CFD方法得到的负载依赖性燃料电池模型，或燃料电池详细模型
) P- R! s, ]0 D燃料电池
1 M2 t6 d- `- y! s/ C9 L可采用CFD软件包，基于电压-电流关系建立燃料电池模型；也可建立包括氢气压力和温度在内的详细燃料电池模型。
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! \% X2 m% P0 y1 ^总结：简便、快速地位居绿色能源设计的前列，构建更加美好的未来。