奥巴马的CAP-AND-TRADE（总量管理和贸易）计划

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奥巴马的CAP-AND-TRADE（总量管理和贸易）计划
美国商会准备联合主要产煤州的政治人物一起改变总统控制碳排放的计划
4 Y" |( ~5 q) h来源：www.businessweek.com
# x! l; l) r; Q- [% m在Barack Obama还是总统候选人期间，他承诺将通过对温室气体排放进行总量控制的方式解决气候变化问题。现在，已经成为总统的他正在履行自己的承诺。他建议美国到2020年在2005年的基础上降低14%的温室气体的排放，到2050年降低83%的温室气体的排放。并且从2012-2019年期间通过拍卖温室气体排放权筹集6460亿美元，实际上就是对碳排放定价。由于国会也对气候问题持非常严肃的态度，商业人员认识到战争已经真正开始，并试图在今年形成一个折中的方案。环境保护基金的Mark Brownstein说到：“我们现在在和真枪实弹游戏”。
& R8 E/ u! F* {3 H5 p5 t斗争已经开始了，不过焦点不是计划的整体而是一些细节。尽管对排放现状仍然有很强烈的反对者，如美国商会，但是大多数商业人士是支持的。一个芝加哥的企业EXeloon的CEO John W. Rowe认为奥巴马当局的计划已经非常了不起了。
实际上一个可行的碳排放cap-and-trade市场将给予商业执行官们关于未来能有成本的确定性，帮助他们制定更好的投机决策。碳排放的市场价格的形成可以促进能源效率的提高和可再生能源的发展。像Exelon这样的核电厂将变得更加有价值。如果美国没有采取任何措施的话，那很难让中国和印度同意进行碳排放限制，而这是将碳排放水平控制在可接受水平的关键。
0 b" S2 @1 m% t1 C0 }% h! x, |4 u0 n因此，真正的斗争关键不是是否进行碳排放限制而是如果去做和商业成本应该是多少的问题。奥巴马建议商业公司购买许可证，刚开始使用估计的成本13-20美元/吨。这些许可证还可以进行买卖。即使在低于13美元/吨的价格上，能源公司和企业可以将成本专家给消费者。
' \* w2 Q3 C& w3 N1 {* j据估计汽油的价格将上涨12美分/加仑，全国的平均电力费用将升高月7%，在那些以煤为主的州将更高。许多商业执行官认为不公平，认为这是将国家中部州的财富向沿海地区转移。
商会认为奥巴马的计划是一个用来转移财富的非常昂贵的税收政策，与期货变化无关。奥巴马团队认为cap-and-trade计划通过低税收的政策将许可证出售征收来的资金返还给了消费者。而且环境保护基金已经构想在主要的工业州建造1200个替代能源或者能有效率公司来从气候计划中受益。EDF认为尽管中西部会由于碳排放限制而承担高成本的能源，但是他们也会从新工作机会中受益。

kuailetianshi

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