. m* M) w3 |$ s3 D7 I$ q (13)有载分接开关吊芯检查时,应测试过渡电阻值,并与制造厂数值一致。 8 s @5 i, U6 y$ u( b7 P
# ]8 U+ E1 U% D G (14)当电动操作出现"连动"(即操作一次,会出现调整一个以上分接头,俗称"滑档")现象时,应在主变控制屏的档位指示器上出现第二个分接头位置后,立即按"紧急跳闸"按钮,切断驱动电动机的电源,然后在操作箱处手动操作到符合要求的分接头位置,并通知维修人员及时处理。 3 R$ J. k, E- r8 N$ s# H
- r4 y( u1 V* D' ~* s7 _0 m (15)当电压过低或过高,需要有载分接开关调节几个分接头才能达到要求时,应一档一档地调节,即每按一下"N+1"或"N-1"按钮,中间停顿1min,待档位指示器上出现新的数字时,再按一下按钮。依次重复上面的过程,一直达到最终目标。 / c/ ?8 O, K1 P9 X
' n& n7 s. i/ M* f2 存在问题和建议 , o! V" U' O" W' i& E
+ I0 H! @: q+ [2 B( k+ j) k 根据我们的运行情况来看,有载分接开关存在以下问题需要注意和解决,并提出几项建议: ! j! ` j) I4 x6 k
' L9 E1 v7 H1 t2 F4 Z4 p8 | s5 Z (1)有载分接开关的"小瓦斯"继电器,容易出现渗漏油,应引起注意,尤其是安装前就应解决好这个问题。运行中还应适时更换封密垫等。 " z* {0 P1 H) W# ~1 I
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(2)有人值班变电所有载调压变压器运行初期,最好不自动调压,而采用人工调压。在运行一段时间后,如果没有发现什么问题,再考虑自动调压。 ( U1 n+ U/ f% d {7 N
( R' g k! ?' ^ w$ K9 t- J (3)无人值班变电所,可在变电所安装自动调压控制器来进行自动调压,也可以在调度所由调度员"遥调"。如果电网的有载调压变压器不是很多,考虑有载分接开关的寿命而减少不必要的操作次数,笔者认为采用后者为宜。如果考虑调度员的劳动强度,尽量减少工作量,尤其是电网的有载调压变压器比较多,电压变化频繁且幅度较大时,则采用前者为宜。 0 y- c8 z; b( L1 W$ _) b