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楼主: huangs100

[讨论] 电气化铁道牵引负荷引起的无功和负序分析

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-20 23:30
  • 签到天数: 1 天

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    [LV.1]初来乍到

    累计签到:1 天
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    发表于 2008-7-18 17:05:44 | 显示全部楼层
    实验室现在做的就是这个项目。。。。。。
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    该用户从未签到

    尚未签到

    发表于 2008-7-18 17:17:05 | 显示全部楼层
    跟哪里签的项目??你是哪个大学的??
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-3-11 13:00
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    [LV.2]偶尔看看I

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    发表于 2016-9-1 09:59:45 | 显示全部楼层
    windy0923 发表于 2008-6-3 15:34, S( ]9 Q4 g' u4 I; ~; h) T
    我想说的是,采用牵引同相供电技术后,造成的负序的问题可以得到彻底的解决,而现在的高速铁路的机车采用的 ...
    ; W; n, U5 c" ]$ [, o: h
    虽然采用同相供电技术,但是随着牵引功率的逐年增长,牵引工况的不同,依然会导致两牵引臂的供电负荷不平衡,负序依然是电能质量检测和继电保护要关注的重点
    " e6 w* P! L3 p4 S
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