设为首页收藏本站|繁體中文 快速切换版块

电力研学论坛

 找回密码
 立即加入

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: huangs100
收起左侧

[讨论] 电气化铁道牵引负荷引起的无功和负序分析

[复制链接]
最佳答案
0 

该用户从未签到

发表于 2008-7-18 17:17:05 | 显示全部楼层
跟哪里签的项目??你是哪个大学的??
真诚赞赏,手留余香
帖文化:【文明发帖 和谐互动】 社区精神:【创新、交流、互助、共享】
最佳答案
0 
  • TA的每日心情
    得意
    2017-3-11 13:00
  • 签到天数: 5 天

    连续签到: 1 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-1 09:59:45 | 显示全部楼层
    windy0923 发表于 2008-6-3 15:34
    我想说的是,采用牵引同相供电技术后,造成的负序的问题可以得到彻底的解决,而现在的高速铁路的机车采用的 ...

    虽然采用同相供电技术,但是随着牵引功率的逐年增长,牵引工况的不同,依然会导致两牵引臂的供电负荷不平衡,负序依然是电能质量检测和继电保护要关注的重点
    真诚赞赏,手留余香
    [发帖际遇]: 帮助老师傅注册上研学论坛,王小小瑶受奖励专家分1 点. 幸运榜 / 衰神榜
    帖文化:【文明发帖 和谐互动】 社区精神:【创新、交流、互助、共享】
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即加入

    本版积分规则

    招聘斑竹

    小黑屋|手机APP(beta)|Archiver|电力研学网 ( 赣公网安备 36040302000210号 赣ICP备12000811号-1) |网站地图

    GMT+8, 2019-8-21 14:09

    Powered by Discuz! X3.4 Licensed

    © 2001-2017 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表