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发表于 2012-6-27 18:16:43
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回复 4# ManniQin & F9 K/ D+ r% h- {
, D6 t; n; T4 }# L5 g, b我把图附上,故障发生在那风机,柴油机,和电池,电池关了都连接的那个bus,叫MV_1
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图1,是风机的PQ,转速,和转子电流,由于功率输出不是额定功率,所以转子电流,和转速一开始也不是1pu,但最后还是会回到一开始的值
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5 q a+ V9 A* T4 D5 D- A' L图2是crowbar,crowbar只是在短路,转子电流过大时开起,其余都ok的
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' A' O7 U/ n* _- C0 b9 O; `' d7 A图3是柴油机的PQ,转速,和转子电流,感觉转速波动好大
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图4,是频率,和柴油机的P,和load的P,我觉得可能,柴油机产生超过load所需要的P是因为,频率下降了,但柴油机控制有太慢,所以一下有产生P太多了,图绿色为50Hz,绿色以下柴油机开始P上升, s2 X; {( Q$ Y+ k( Q9 N! D
1 A# h/ T3 K. n' l' f, H" t图5是,风机的PQ,都为红色,柴油的PQ都为绿色,电压u,我觉得风机那个P突然下降,是不是风机吸收了Q造成的,图中风机的Q,和柴油的Q,几乎同时一正一负 |
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