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变压器技术题库

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发表于 2007-7-23 17:40:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、什么是磁场?
5 p" K& ^' R3 e/ J* E) G8 [答:在磁极或任何电流回路的周围以及被磁化后的物体内外,都对磁针或运动电荷具有磁力作用,这种有磁力作用的空间称为磁场。它和电场相似,也具有力和能的特性。
5 d( @- B2 ?3 u2、什么是绝缘材料?主要有哪几种?
2 T0 Y5 k. H- ^+ m- o) S! S2 a1 m答:绝缘材料又称电介质。通俗讲绝缘材料就是能够阻止电流在其中通过的材料,即不导电材料。常用的绝缘材料有:气体:如空气、六氟化硫等。 液体:如变压器油、电缆油、电容器油等; 固体材料:包括两类,一是无机绝缘材料,如云母、石棉、电瓷、玻璃等,另一类是有机物质,如纸、棉纱、木材、塑料等。
9 f/ v# G5 i# r+ Y2 j3、什么是软磁材料?其特点、用途是什么?  
4 q; t, @- J# o" F  a( n* q答:软磁材料是指剩磁和矫顽力均很小的铁磁材料,如硅钢片、纯铁等。特点是易磁化、易去磁且磁滞回线较窄。软磁材料常用来制作电机、变压器、电磁铁等电器的铁心。 特点是不易磁化,也不易失磁,磁滞回线较宽。 硬磁材料常用来制作各种永久磁铁、扬声器的磁钢和电子电路中的记忆元件等。" f$ k' ]1 J8 H1 C
4、什么是涡流?在生产中有何利弊?1 U' m( g) ]9 y# \3 k2 ~
答:交变磁场中的导体内部(包括铁磁物质),将在垂直于磁力线方向的截面上感应出闭合的环行电流,称为涡流。 利:利用涡流原理可制成感应炉来冶炼金属;利用涡流可制成磁电式、感应式电工仪表;电度表中的阻尼器也是利用涡流原理制成的。 弊:在电机、变压器等设备中,由于涡流存在将产生附加损耗,同时磁场减弱造成电气设备效率降低,使设备的容量不能充分利用。
- T7 }  _  g# T3 T5 `5、如果说电感有阻交流电、通直流电的作用,那么电容是不是也有这一作用?若不是,它的作用是什么? # t+ T+ ^) c- K; w
答:电容没有这种作用。电容是隔直流电,通交流电的,也就是说,当在电容两端加直流电时,容抗无穷大,这个电路是不通的,没有电流。当在电容两端加交流电时,容抗Xc=1/2πfC,电路是通的,有电流。 * r% O4 T( t0 L) A
6、什么是功率因数?提高功率因数有何重要意义?
' b% J! r. W% A- e& W答:在交流电路中,有功功率与视在功率的比值。即P/S=COSφ,叫功率因数。 意义在于:在总功率不变的条件下,功率因数越大,则电源供给的有功功率越大。这样,提高功率因数,可以充分利用输电与发电设备。 6 e- G" X; A1 l/ w7 U
7、什么是同极性端?
6 N$ m1 Y: C+ o, e答:在一个交变的主磁通作用下感应电动势的两线圈,在某一瞬时,若一侧线圈中有某一端电位为正,另一侧线圈中也会有一端电位为正,这两个对应端称为同极性端(或同名端)。 ! H  h7 w3 K% z9 A; I6 O% k" F
8、变压器有哪些主要部件?
! o, h( Z5 w7 O" a答:变压器的主要部件有: (1)器身:包括铁心、绕组、绝缘部件及引线。 (2)调压装置:即分接开关,分为无励磁调压和有载调压 (3)油箱及冷却装置。 (4)保护装置:包括储油柜、安全气道、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置等。 (5)绝缘套管。 ! S: p6 ?  M2 H; d4 _: `
9、变压器的油箱和冷却装置有什么作用?4 X+ Z" o( y. J0 U8 i0 d8 ]0 T
答:变压器的油箱是变压器的外壳,内装铁心、绕组和变压器油,同时起一定的散热作用。 变压器冷却装置的作用是,当变压器上层油温产生温差时,通过散热器形成油循环,使油经散热器冷却后流回油箱,有降低变压器油温的作用。为提高冷却效果,可采用风冷、强油风冷或强油水冷等措施。
( d9 u2 k4 A; w& W9 j6 t10、变压器油的作用是什么? 4 a: x+ o% ~$ E2 ~
答:变压器油在变压器中的作用是绝缘、冷却;在有载开关中用于熄弧。
- f; |7 p3 ^6 q! E* \11、在变压器油中添加抗氧化剂的作用是什么? ( Q' t2 d6 U+ y  e4 _
答:减缓油的劣化速度,延长油的使用寿命。 : t& {9 P% T% u, m( ]7 a: H
12、变压器油为什么要进行过滤? ' _+ }" X' C% q0 p* c5 F" ]
答:过滤的目的是除去油中的水分和杂质,提高油的耐电强度,保护油中的纸绝缘,也可以在一定程度上提高油的物理、化学性能。
3 ]/ i* K* T" w) C$ Y- B  `* d9 `6 g13、变压器采用薄膜保护的作用是什么?
' e/ o% g) n. {7 ]! t9 ^答:可以密封变压器,不与空气接触,从而消除油的氧化和受潮条件,延长油的使用寿命。 / k6 f' C% ]; D9 P/ s: w
14、净油器的作用是什么?
! c% _3 W; t4 R答:净油器的作用是吸附油中的水分、游离碳、氧化生成物等,使变压器油保持良好的电气、化学性能。
$ W6 r3 J: v6 L& q2 b15、呼吸器(吸湿器)的作用是什么?
5 z% T. I3 M' C' m6 |# F. n  J答:呼吸器的作用是当油温下降时,使进入油枕的空气所带潮气和杂质得到过滤。 15、油枕(储油柜)的作用是什么? 答:油枕的作用是:调节油量,保证变压器油箱内经常充满油;减小油和空气的接触面,防止油受潮或氧化速度过快。 , D3 u$ x0 U  C8 Z
16、净油器有几种类型及规格?
# z  M% @1 t: N* Y. b% D答:净油器分为温差环流式和强制环流式两种类型。它主要由钢板焊制成筒状。其上下有滤网式滤板,并有蝶阀与油管连接。净油器内装硅胶等吸附剂,按质量分为35、50、100、150kg4种。填装硅胶粒2.8-7mm或4~8mm的粗孔硅胶,或填装2.8~7mm棒状活性氧化铝。 / ^) l2 s$ r. c" L  y- Y: k
17、变压器套管的作用是什么?有哪些要求?
9 @4 r, s  ?4 U4 N4 i4 M# ~" _答:变压器套管的作用是,将变压器内部高、低压引线弓到油箱外部,不但作为引线对地绝缘,而且担负着固定引线的作用,变压器套管是变压器载流元件之一,在变压器运行中,长期通过负载电流,当变压器外部发生短路时通过短路电流。因此,对变压器套管有以下要求: (1)必须具有规定的电气强度和足够的机械强度。 (2)必须具有良好的热稳定性,并能承受短路时的瞬间过热。 (3)外形小、质量小、密封性能好、通用性强和便于维修。 * y5 Z, p5 s9 G/ }6 Z& D: K
18、用磁动势平衡原理说明变压器一次电流随二次负荷电流变化而变化。
5 u: p+ x; |: p& @7 J2 T答:当二次绕组接上负载后,二次侧便有电流I2,产生的磁动势I2W2使铁心内的磁通趋于改变,但由于电源电压不变,铁心中主磁通也不改变。由于磁动势平衡原理,一次侧随即新增电流Il,产生与二次绕组磁动势相抵消的磁动势增量,以保证主磁通不变。因此,一次电流随二次电流变化而变化。 & v8 b7 X* g! }) S9 z- Q3 h& E
19、变压器并联运行应满足哪些要求?若不满足会出现什么后果? % b0 W- ]; ?& w! g* \
答:变压器并联运行应满足以下条件: (1)联接组标号(联接组别)相同。 (2)一、二次侧额定电压分别相等,即变比相等。 (3)阻抗电压标幺值(或百分数)相等。 若不满足会出现的后果: (1)联接组标号(联接组别)不同,则二次电压之间的相 位差会很大,在二次回路中产生很大的循环电流,相位差越 大,循环电流越大,肯定会烧坏变压器。 (2)一、二次侧额定电压分别不相等,即变比不相等,在 二次回路中也会产生循环电流,占据变压器容量,增加损耗。 (3)阻抗电压标幺值(或百分数)不相等,负载分配不合 理,会出现一台满载,另一台欠载或过载的现象。
" r) a9 ^3 F, J0 Z$ u# d20、运行中的变压器油在什么情况下会氧化、分解而析出固体游离碳?
7 j) y& |- @4 a5 s4 L$ A答:在高温和电弧作用下会出现这种情况。
& C! Y8 {+ H1 x  [0 \21、变压器重绕大修后,测得的空载损耗、短路损耗及总损耗值,与国家标准规定的数值比较允许偏差各是多少?
; N9 A' d! A. L+ {3 F) F答:空载、短路损耗分别允许+15%,总损耗+10%。 " u- `& |% W8 ]  m
22、为什么DL/T572-95《变压器运行规程》规定油浸式变压器上层油温不许超过95℃? # d5 a. k2 o; m. ]
答:一般油浸式变压器的绝缘多采用A级绝缘材料,其耐油温度为105℃。在国标中规定变压器使用条件最高气温为40℃,因此绕组的温升限值为105-40=65(℃)。非强油循环冷却,顶层油温与绕组油温约差10C,故顶层油温升为65-10=55(℃),顶层油温度为55+40=95(℃)。强油循环顶层油温升一般不超过40℃。
+ X% M- o+ h/ }! k7 i5 ]23、变压器进行直流电阻试验的目的是什么?- G; l# A  f: s7 b% c. H
答:变压器进行直流电阻试验的目的是检查绕组回路是否有短路、开路或接错线,检查绕组导线焊接点、引线套管及分接开关有无接触不良。另外,还可核对绕组所用导线的规格是否符合设计要求。 0 S5 q7 l4 z% A) A" d$ }
24、变压器空载试验的目的是什么? , t4 G: r$ N& W1 x+ W0 K5 a6 ^8 l5 t
答:变压器空载试验的目的是测量铁心中的空载电流和空载损耗,发现磁路中的局部或整体缺陷,同时也能发现变压器在感应耐压试验后,绕组是否有匝间短路。 0 ^7 d$ O+ X9 b' B
25、为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗? ( Q" h) N& O2 u2 v3 [
答:由于短路试验所加的电压很低,铁心中的磁通密度很小,这是铁心中的损耗相对于绕组中的电阻损耗可以忽略不计,所以变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗。
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谢谢,辛苦了!!!!!!!!!!!!
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楼主辛苦了,支持!!!
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发表于 2008-3-4 15:20:14 | 显示全部楼层

谢谢楼主!!!大力支持

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发表于 2008-4-10 17:35:02 | 显示全部楼层

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路过,没办法,要挣点学分。楼主辛苦。
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发表于 2008-9-11 22:02:26 | 显示全部楼层
虽然不全,但是还是非常使用的。谢谢
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发表于 2008-11-8 16:40:32 | 显示全部楼层
这种基础知识最好能系统总结一下,再发上来
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