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BPA潮流计算结果的问题?

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发表于 2010-11-7 23:48:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 biligjs 于 2010-11-9 20:24 编辑
8 b! t, Q* a. ^
$ h; [' k# s9 v- y% F6 z) NBPA潮流计算结果中,每条线路最后都会有一项QC,比如,Bus1到BusA最后一项是4.7QC,这个项到底代表的是什么意思?
( s0 h' E9 A7 `# H4 k$ K- @- Y) z9 }* X& r3 l% T# _/ j  v4 {) I
另外下面SUMMARY OF SYSTEM QUANTITIES FOR ZONE 01中,有一项是LINE INJECTION (QC)                              72.3,这个72.3是上面潮流计算中所有的QC项相加的结果,这一项代表什么意思?如果将这一项加进去的话,无功似乎无法平衡了。
3 @+ H" M3 D7 g5 d. _$ u7 d3 l1 t
在SYSTEM INJECTION:  中SUBTOTAL (INJECTION)                  3.4     -23.5   显示系统缺少23.5Mvar的无功,为什么下面LINE AND TRANSFORMER LOSSES      -3.4      23.5  这一项却显示是正值。显示正值是不是说明这项是线路的分布电容所发出的无功?如果指的是线路的分布电容所发出的无功,那么恰好可以补偿上面系统所缺少的无功。这样子的话那项72.3又要做何解释?
1 g" v% |/ h0 t
' ^2 R9 i) d  |. n5 f6 A. m请高手解答下?
. h: a( P) N9 L! r. r======================系统自带的IEEE9节点算例程序=================================
" _. Z# Y9 C8 Z! v! H# u; Y(POWERFLOW,CASEID=IEEE9,PROJECT=IEEE_9BUS_TEST_SYSTEM)
4 D: \. z2 N( `4 A! l& S+ a$ N/SOL_ITER,DECOUPLED=2,NEWTON=15,OPITM=0\
: ?3 T) m0 g' Y' T& l+ a/P_INPUT_LIST,ZONES=ALL\
% P3 y5 \7 s& E% x. N( O5 K/P_OUTPUT_LIST,ZONES=ALL\
8 b/ C2 ]' ?  X5 u! m/RPT_SORT=ZONE\
9 S" |. x" ?$ B, ~/NEW_BASE,FILE=IEEE90.BSE\+ a1 \9 x3 r, S) ~+ j
/PF_MAP,FILE = IEEE90.MAP\
# B" f8 b4 t+ A8 t. k4 H/NETWORK_DATA\' g3 T- m$ G/ d' b
BS    Gen1    16.501                      999. 999.      1.01
% Q0 w9 z# r0 U  b7 R8 \B     Bus1    230.01                            3 x) z* w, ?- }1 C) C
B     BusA    230.01 125. 70.0     20.                             2 `% X! x5 Q% u7 ~$ T% H
B     BusB    230.01  90. 40.0     10.                           
' p/ z* z! _4 B% L9 W- Q. @2 PB     BusC    230.01 100. 55.0     20. 000                                                            
) j) A( H  e' ]8 ^9 Z& u* TB     Bus2    230.01 35.0 10.0                                9 i' Q- p5 T* N4 H: f
BE    Gen2    18.001                      163. 999       1.01. E+ x3 ~8 f4 @) Q
B     Bus3    230.01                       
% Y1 n% B- e* j2 a  mBE    Gen3    13.801                       85. 999.      1.01
/ ~8 V3 ^. o) t' k3 r% R.L -----------------  transmission lines ----------------------------
& L" r) N) v2 p( `: Q) \L     Bus1    230. BusA    230.       .0100 .0850        .04407 v. v  F. w# p- ^; ^- s7 T& M. P1 ^
.L     Bus1    230. BusA    230.2      .0100 .0850        .0440
- m% G& P4 a0 U. [L     Bus1    230. BusB    230.       .0170 .0920        .03958 U! v  _9 u4 l/ l" s5 }3 n
L     BusA    230. Bus2    230.       .0320 .1610        .07658 H: E+ g4 f* i! O* E
L     BusB    230. Bus3    230.       .0390 .1700        .0895
* M5 @6 q7 @9 d7 X' GL     Bus2    230. BusC    230.       .0085 .0720       .03725  z8 l7 z0 @3 p1 i
L     BusC    230. Bus3    230.       .0119 .1008       .052251 x9 w* w7 T+ l) r# s
.T ----- transformers ---------: D/ t3 _5 o( U' o6 x; V& `1 z+ A' i% f
T     Gen1    16.5 Bus1    230.             .0567             16.5 242.
% e# N( |5 a, q& o* TT     Gen2    18.0 Bus2    230.             .0625             18.0 242.
5 O" }* h0 G4 W/ Z$ I+ E2 Y/ \T     Gen3    13.8 Bus3    230.             .0586             13.8 242.
3 K6 X3 z! f2 z  [0 b% R3 n5 A(END)2 {& X' x; {; r! a. C9 f9 r
=====================计算结果================================1 m1 K' y4 Y; \9 o  x- O
Bus1      230.0  238.9KV/ -3.4 ZONE 01                             0.0PLOAD     0.0QLOAD               1.039PU KV      BUS TYPE     ( W5 D$ E$ A: |2 A  t
       BusA      230.0              01    62.5PIN     29.2QIN   0.4682PLOSS   -5.22QLOSS                  4.7QC                            ; v$ N5 c" X6 W% G* f. d# q
       BusB      230.0              01    43.0         7.2      0.3116        -6.70                                         4.3                       * O7 W7 {1 H  ~( V
       Gen1       16.5              01  -105.4       -36.4      0.0000         7.24                  242.0/ 16.5                    " N  A# U- K% |- B8 b1 `5 @/ m
                                           0.0PNET     0.0QNET                                                                      7 Z, T3 k3 o+ o7 G4 `  u
Bus2      230.0  239.9KV/ -0.7 ZONE 01                            35.0PLOAD    10.0QLOAD               1.043PU KV      BUS TYPE     
  i8 w; I8 Q4 o' k+ H3 t       BusA      230.0              01    64.3PIN      5.7QIN   1.2735PLOSS   -9.66QLOSS                  8.3QC                            3 R3 G/ C& y1 U
       BusC      230.0              01    63.7         5.7      0.3246        -5.27                                        4.1                       
& x' l! |' L& B6 C" L       Gen2       18.0              01  -163.0       -21.4      0.0000        17.19                  242.0/ 18.0                    ! q# S! Z( M% d4 h  _
                                         -35.0PNET   -10.0QNET                                                                      + v( H: Q; t- k$ b
Bus3      230.0  242.3KV/ -1.3 ZONE 01                             0.0PLOAD     0.0QLOAD               1.053PU KV      BUS TYPE     9 l4 e; j2 j+ W7 s6 N- K% o
       BusB      230.0              01    48.2PIN      0.0QIN   0.8515PLOSS  -15.57QLOSS                  9.9QC                     * y& L  k% E6 p3 Q9 o
       BusC      230.0              01    36.8        12.9      0.1826        -9.82                                       5.8                       
+ e& R5 b4 y0 c4 ]0 M' i( o       Gen3       13.8              01   -85.0       -12.9      0.0000         4.32                  242.0/ 13.8                    
8 {6 `, o, S; n1 H( [& q                                           0.0PNET     0.0QNET                                                                      , T8 |- E% {) I& ]
BusA      230.0  231.4KV/ -6.2 ZONE 01                           125.0PLOAD    70.0QLOAD               1.006PU KV      BUS TYPE     3 `* x$ {6 U2 e5 v  n1 N8 x% ?7 F8 W
       Bus1      230.0              01   -62.0PIN    -34.4QIN   0.4682PLOSS   -5.22QLOSS                  4.5QC                     
7 U6 g( ~8 {9 D+ w- \" p0 ^2 a       Bus2      230.0              01   -63.0       -15.3      1.2735        -9.66                                        7.7                       / c) r2 R) A- p1 d; u4 U
                                                      20.2QUSED   20.2QCAP SCHEDULED                                                . Y3 ~3 v/ Z: G' D3 F
                                        -125.0PNET   -49.8QNET                                                                     
, m( [2 a3 a5 P3 zBusB      230.0  235.1KV/ -5.5 ZONE 01                            90.0PLOAD    40.0QLOAD               1.022PU KV      BUS TYPE     ' b- V( j: w  X: N) {
       Bus1      230.0              01   -42.6PIN    -13.9QIN   0.3116PLOSS   -6.70QLOSS                  4.1QC                     
+ l; {  J6 g3 o6 A) G; x+ ~/ x; Z       Bus3      230.0              01   -47.4       -15.6      0.8515       -15.57                                      9.4                       
9 C2 I2 D9 R+ g; ~+ @                                                      10.4QUSED   10.4QCAP SCHEDULED                                                
) g1 Q2 W7 l( z; L                                         -90.0PNET   -29.6QNET                                                                     
; _% ]; p2 ~8 i* s% l' ~1 vBusC      230.0  237.3KV/ -3.1 ZONE 01                           100.0PLOAD    55.0QLOAD               1.032PU KV      BUS TYPE     
8 k* g3 R& x, q, D. r1 j) h) |& M       Bus2      230.0              01   -63.4PIN    -11.0QIN   0.3246PLOSS   -5.27QLOSS                  4.0QC                     / S) N2 `1 d$ l  b
       Bus3      230.0              01   -36.6       -22.7      0.1826        -9.82                                        5.6                       
- U0 o$ M6 E. g! g2 ?  L                                                      21.3QUSED   21.3QCAP SCHEDULED                                                . a* t& N+ y9 D% f& `
                                        -100.0PNET   -33.7QNET                                                                      . s- w# D/ J* [7 L3 z8 b  y
Gen1       16.5   16.7KV/  0.0 ZONE 01   105.4PGE     43.7QCOND    0.0PLOAD     0.0QLOAD               1.010PU KV      BUS TYPE S   
/ b4 _  y# H; ~# M6 L) I3 D# f( @       Bus1      230.0              01   105.4PIN     43.7QIN   0.0000PLOSS    7.24QLOSS              16.5/242.0                    
0 m6 k2 w/ V8 A, R6 l2 Y                                         105.4PNET    43.7QNET                                      -893.6 SLACK ADJ               
6 {; w- M; W- D- [/ AGen2       18.0   18.2KV/  5.1 ZONE 01   163.0PGE     38.6QCOND    0.0PLOAD     0.0QLOAD               1.010PU KV      BUS TYPE E   $ W& H' x0 V+ M
       Bus2      230.0              01   163.0PIN     38.6QIN   0.0000PLOSS   17.19QLOSS              18.0/242.0                    
: A+ w& ?0 A/ H1 c9 a                                         163.0PNET    38.6QNET                                                                     
! g4 c, t* c$ s: LGen3       13.8   13.9KV/  1.5 ZONE 01    85.0PGE     17.2QCOND    0.0PLOAD     0.0QLOAD               1.010PU KV      BUS TYPE E   / W/ y" r5 u9 o' u
       Bus3      230.0              01    85.0PIN     17.2QIN   0.0000PLOSS    4.32QLOSS              13.8/242.0                    
" K$ T' K& B# ~0 ~6 q1 ~                                          85.0PNET    17.2QNET                                                                      5 Z# g& m3 o* ^7 Y) h
       SUMMARY OF SYSTEM QUANTITIES FOR ZONE 01                                                                                    
8 x+ Y/ _+ Y6 S: K/ b       GENERATION                     LOAD                       LOSSES                      SHUNT                QC                * J3 C/ x" P, X# x2 c) `" w- m
     MW         MVAR             MW         MVAR             MW         MVAR             MW         MVAR         MVAR                 M- @; |9 R* b1 C7 @5 {
     353.4       99.5            350.0      175.0              3.4      -23.5              0.0       52.0       72.3                # {& @5 @% {+ w8 J* D
OUTPUT CHECK  ---  LINE EXPORT SUMS     LINE IMPORT SUMS         LINE LOSSES                                                      
. b- v8 ?% ?5 U  Q/ {# h! N( q                       3.4    -23.5         3.4    -23.5         3.4    -23.5                                                       / d/ W2 g- h/ q' N
                                        SUMMARY OF SYSTEM TOTALS             (MW)    (MVAR)                                           p1 J* p, K2 p4 d0 N
                                        SYSTEM INJECTION:                                                                           3 U2 _: Q+ h) a: [( s6 f/ a
                                           GENERATION                                  353.4      99.5                                         * s) D7 {7 q3 t* a0 O5 t
                                           LOAD                                           -350.0    -175.0                                         
  x7 Q5 @7 p* t; P5 \/ i0 e                                           BUS SHUNT ADMITTANCE                   0.0      52.0                                         $ f. d, p! J( ]8 t
                                           UNSCHEDULED SOURCES                   0.0       0.0                                         * m, {4 r2 s. X! X+ d* A& o& C
                                        SUBTOTAL (INJECTION)                       3.4     -23.5                                         
) D6 S7 H/ |* N) I, W                                        SYSTEM LOSSES:                                                                              
- U. a/ v/ B7 R" K& a" x* a                                            EQUIVALENT SHUNT ADMITTANCE       0.0       0.0                                         5 X+ k9 q9 `0 T' ~# n* d
                                            LINE AND TRANSFORMER LOSSES      -3.4      23.5                                         
3 k/ [) j) x" R% u                                             LINE INJECTION (QC)                              72.3                                         , d+ ]; U9 c6 Y+ g
                                            DC CONVERTER LOSSES               0.0       0.0                                         / V4 F- z1 |8 P8 V
                                        SUBTOTAL (LOSSES)                        -3.4      23.5                                         8 D6 `0 [; p+ [1 d  X( d& x
                                        NET SYSTEM EXPORT:                       0.0       0.0
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 楼主| 发表于 2010-11-7 23:50:48 | 显示全部楼层
第一次发帖 不是点了 所见即所得 咋弄出来这么乱啊。不好意思啊。麻烦大家了。
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