学习了。
中国的线路上面还没有除冰装置,国外有的线路有除冰装置
看来还有待改进
明白了个大概,好
这个应该加分,呵呵。。。。。。。。。。。。。。。
还要别的什么原因吗
解决的办法一是在电网规划设计阶段采取“差异化设计”方法。也就是针对微气候区域,重覆冰区等一些特殊区域和路径,提高耐张塔的设计标准。二是在电网设备运行中采取覆冰监视手段,同时,加大快速融冰装置的研制工 ...
xjneiep 发表于 2009-6-24 14:24 https://tech.cepsc.com/images/common/back.gif
在线路的设计中,根据不同的地区,所选的参数是不同的,须要考虑的不仅仅是覆冰厚度,还有最大风速,所以在计算过程中需要计算的几个状态就是:1、无风无冰;2、有风无冰;3、无风有冰;4、有冰有风。上面所指的有风和有冰,都是指最大风速和最大覆冰厚度。
另外溶冰装置对于现有的架空线路来说造价太高,不能马上投入。
这个要顶一下,我是搞线路设计的,说的很在理
用事实说话 好贴!
回复 1# MPGX
我也曾经是巡线工人,辛苦的滋味确实只有自己知道。
学习知识啦
很有用的知识,学习了
