PSCAD DCDC变换

GUNDAM7馒馒

我一般都会选择比较小的PI参数，不过要看具体模型

enr@_@

回复 9# hch231 [谢谢 ，我的EAB波形没问题！

enr@_@

回复 10# tommy_jiang


    谢谢，以前用的就是理想电压源，后来老师让换了！

tommy_jiang

回复 13# enr@_@
2 \% L' Z1 }9 b3 J8 n) Z; ~: t
4 d! v4 v9 q8 _% d恩，不断改进就好。

enr@_@

回复 14# tommy_jiang

1 u; ?' m9 S" o3 H# q) U
5 g9 F* F4 U9 h3 l, C    在搭建电动汽车充电模型遇到的问题：
    1、电池模型采用简化的电化学模型为一电压源与电阻的串联时，恒流充电电压怎么选取？如何控制？
    2、DCDC变换器之后可以加电压源与电阻的串联的负载吗？刚开始二次侧为0V时，不就成为放电模式了吗？

tommy_jiang

回复 15# enr@_@
$ }: j6 u: d+ [) I
8 a0 e8 S& E6 i$ L% a9 i1、电池模型采用简化的电化学模型为一电压源与电阻的串联时，恒流充电电压怎么选取？如何控制？充电电压一般应该有数据可以参考，用直流电压源就可以。
恒流控制的话引入一个闭环负反馈吧，控制目标电流恒定，控制量是直流电压。
. Q3 Y$ E9 x! l; k' |, O, A
9 E% |# T( N) [( |0 e8 j, d2、DCDC变换器之后可以加电压源与电阻的串联的负载吗？刚开始二次侧为0V时，不就成为放电模式了吗？
+ B& ^3 r9 w1 m- U; m3 U  K$ C* ^负载我不太清楚，初始状态可以不用管，只要后面按照你所需要仿真的情景设置就可以了。PSCAD肯定要有初始化的过程。

enr@_@

问题解决了，是负载参数的问题

enr@_@

回复 2# mingyu

1 c: f7 w# C. F4 v3 z0 }0 D5 W
    您好现在要测交流侧的功率因数怎么测？！交流侧电流的有效值怎么测量，如果用Single-Phase RMS Meter
0 L9 ^/ _1 g2 q$ G" c. P# q$ s时那个时间参数怎么设置呢？！

tommy_jiang

回复 18# enr@_@

2 W& k/ ?1 y3 ]$ M+ P- F  T交流侧电流有效值和功率因数可以直接用Multimeter测。

直流量的话如果纹波不大时间常数无所谓的，就是起一个平滑作用。

enr@_@

回复 19# tommy_jiang
! v  F/ v" V" ]5 ^! u5 n. E' c# Z

   那测量的值是基波有功功率吧，要测量单相有功功率，电压电流图如下：谢谢