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目前线路检修方式主要有以下两种:一种是线
8 l( R, w! a) i9 h- G9 ]0 w路的周期性检修,强调的是设备的检修周期,具有
" c5 b; `2 o9 w较大的盲目性,容易造成许多人力、物力不必要的
# o2 \4 \! f, h浪费。而且定期检修工作量大,往往会使检修人员
& h; S0 \" F; D( \0 D疲于奔命,同时受现场施工条件和人员素质的影 P0 B6 `. ]3 E$ j% c5 d
响,设备“越修越坏”的现象尚不能完全杜绝。另一
& W5 H5 t1 V9 W, K4 l8 q种是线路的缺陷检修,结合线路周期性巡视工作,
* Q- g. ~6 H9 ], ?: D4 s. {运行人员借助望远镜等外部器械,通过提高观察物
2 _/ k- C0 B. m9 E0 l1 @体的视觉分辨力,查找与发现线路设备上存在的有
3 q1 }( ^ X0 b关缺陷,并进行缺陷定性,根据一般、严重、紧急等缺
% g* G# C$ G8 n" e% L6 ^陷性质,按照轻重缓急的原则,通过线路紧急停电或" y2 h7 @- M% e b3 j
是利用周期性检修机会进行消缺处理。这种方式虽
3 W( e$ {. R8 z* ?" ~; p8 Q说比较简单,但是比较原始,因为人眼的判断能力毕1 e( } {5 p+ h, A ^
竟是有限的,它只能识别一些外部特征明显的设备
# K& i' \4 Z4 Z! x- S; j缺陷,而对于其他隐蔽缺陷也只能是束手无策。! M- I; \ t. x( a h
随着经济的快速发展,电网的建设与发展更
7 J. y m }- f/ c/ D- @是突飞猛进,线路设备数量与日俱增,目前松江供
! n7 v8 i. T: Z电分公司的辖区供电面积达605 km ,涉及的ll0$ x) ~% Z, s! U5 E& j3 |2 Y! a
kV线路2条,长27.56 km;35 kV线路42条,长- B/ | F# m$ G, _: R
323.58 km;10 kV线路334条,长1 921.97 km;/ J# \, ?( x0 g! P/ h' K5 H
380 V线路4 695个台区,长4 178.26 km。基于
' k1 n/ A; c7 {3 Z3 x" X# `线路上设备数量多、地域分布广这一特点,如果仍0 K" {- u6 J7 x2 h
然维持现有较为传统的线路检修方式来进行检
& Y9 P4 B! k; f j( w. X9 a修,长此以往,势必会造成检修效果欠佳,检修效
, J% u, z+ k! i+ V7 C3 H( [. o0 Q0 H率“事倍功半”的后果。 |
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