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标准规范
标准规范名称: |
电力变压器检修导则 |
标准编号: |
中华人民共和国电力行业标准 |
发布单位: |
中华人民共和国电力工业部 |
内容简介: |
1 主题内容与适用范围
1.1 本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备,如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并(串)联电抗器等。
对国外进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造 厂的规定执行。
1.2 本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。
1.3 变压器及同类设备需贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修、修必修好、讲究实效。
1.4 有载分接开关检修,按部颁DL/T574—95《有载分接开关运行维修导则》执行。
1.5 各网、省局可根据本导则要求,结合本地区具体情况作补充规定。 |
所属专业方向: |
变电检修 |
发布日期: |
1995-06-29 |
实施日期: |
1995-11-01 |
来源: |
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采用或替代关系: |
|
标准状态: |
有效 |
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中华人民共和国电力行业标准$ @! u$ W; \( _6 g% s; M2 a
# F6 u* \& G2 ~2 VDL/T 573—95
- ^' }. G' |& Y: Z0 S3 `$ U' G! {) y* _5 {
中华人民共和国电力工业部 1995-06-29发布 1995-11-01实施6 h6 r% X7 c i) X
' B/ r7 P1 p. T* W% M# H- ~" ^ I6 u- f1 主题内容与适用范围! H( d$ p; U o$ R5 F
1.1 本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备,如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并(串)联电抗器等。
% p) n4 X4 v5 }8 y+ r$ g9 O4 T 对国外进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造 厂的规定执行。9 Q( k7 M2 T. z8 i7 A
1.2 本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。
! |/ S! F: U- d" L: X1.3 变压器及同类设备需贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修、修必修好、讲究实效。& E4 S4 P2 j' q3 w, o4 o
1.4 有载分接开关检修,按部颁DL/T574—95《有载分接开关运行维修导则》执行。) u% a) t" Q, @/ s. F+ b
1.5 各网、省局可根据本导则要求,结合本地区具体情况作补充规定。
7 v6 O" U& H6 ?6 ^6 H9 l# `
9 Y4 V: V! w4 e, q V' b8 [% ?/ G2 引用标准
, h4 b2 ^8 ~9 D5 p4 R6 s GB1094.1~1094.5—85 电力变压器2 y! j" s9 o# J: I. l( J6 e
GB6451.1~6451.5—86 油浸式电力变压器技术参数和要求' o$ X$ R8 O! m9 } v+ I$ e
GB7251—87 变压器油中溶解气体分析和判断导则8 K4 [! y5 |+ D4 ^$ I d
GBJ148—90 电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范
% Z. t, N0 ]2 C% |- o: g" ^. U GB7665—87 变压器油
/ w- a- r/ s/ _- g9 s ` \ DL/T572—95 电力变压器运行规程! @( r! Y/ G) M# w$ N, y
DL/T574—95 有载分接开关运行维修导则
+ K$ u9 c- k6 b" x$ r
9 {9 L7 v x Q8 Z4 d; w+ `% Y3 检修周期及检修项目. r! D; `) d# C- x
3.1 检修周期, k* q7 e; i. L' o: t' p/ p J
3.1.1 大修周期8 ^8 {4 Y% I4 N
3.1.1.1 一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修1次。
; \/ ~ z \2 h/ b3.1.1.2 箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者,若经过试验与检查并结合运行情况,判定有内部故障或本体严重渗漏油时,才进行大修。
, h$ r6 E- D1 I( n6 Y- ~3.1.1.3 在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后,经综合诊断分析,可考虑提前大修。- a# h) C' C1 y& `5 y
3.1.1.4 运行中的变压器,当发现异常状况或经试验判明有内部故障时,应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好,总工程师批准,可适当延长大修周期。
( Y8 ?, A0 g9 C4 ]- m1 c5 |3.1.2 小修周期
6 G. a8 J# J' X( U; ?. y, @/ g3.1.2.1 一般每年1次;
& ] c# D$ Y# o& E7 B3 [3.1.2.2 安装在2~3级污秽地区的变压器,其小修周期应在现场规程中予以规定。* C. I' U& y4 {( O/ J6 Q
3.1.3 附属装置的检修周期
! P- ~ |, M5 Y2 f9 }' V3.1.3.1 保护装置和测温装置的校验,应根据有关规程的规定进行。( k) _' Y( Y' c5 T0 f
3.1.3.2 变压器油泵(以下简称油泵)的解体检修:2级泵1~2年进行1次,4级泵2~3年进行1次。3 W- q' ?8 a- g7 F
3.1.3.3 变压器风扇(以下简称风扇)的解体检修,1~2年进行1次。
9 j8 D9 E; L0 W3 X. B- F" S3.1.3.4 净油器中吸附剂的更换,应根据油质化验结果而定;吸湿器中的吸附剂视失效程度随时更换。
0 P$ A, `/ f5 [3.1.3.5 自动装置及控制回路的检验,一般每年进行1次。
! D* r" _0 r, H# g7 ]6 g) M& {: l3.1.3.6 水冷却器的检修,1~2年进行1次。
6 Q+ T3 _4 A' x2 G, b% ^3.1.3.7 套管的检修随本体进行,套管的更换应根据试验结果确定。* A6 e9 Y; S# p1 l, W: Q1 X1 I; A
3.2 检修项目
! N5 ^% C( u: @% I3.2.1 大修项目
% _# M0 F: |9 Y4 D" X8 T3.2.1.1 吊开钟罩检修器身,或吊出器身检修;9 T$ e2 r$ w( @- ^
3.2.1.2 绕组、引线及磁(电)屏蔽装置的检修;3 r0 E; A! @0 j1 W; \7 t; {" E
3.2.1.3 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修;2 n4 m5 ? J7 _- D0 v3 q
3.2.1.4 油箱及附件的检修,包括套管、吸湿器等;2 {( R# F' P' v6 X+ x- b/ Y9 H5 D, O
3.2.1.5 冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修;
3 \- `9 k7 z K7 m3.2.1.6 安全保护装置的检修;0 ^+ W+ \ h) J& I E
3.2.1.7 油保护装置的检修;) Y0 R6 s) h+ p* Q3 v
3.2.1.8 测温装置的校验;$ A* B3 v9 c: A) z* M" n+ y
3.2.1.9 操作控制箱的检修和试验;4 e6 s! o7 _( O2 a! H" Y% V5 _9 B
3.2.1.10 无励磁分接开关和有载分接开关的检修;
9 V2 k p4 J$ ?) N# a& L, W& @& T& E3.2.1.11 全部密封胶垫的更换和组件试漏;( N; z$ X# ~4 a- a4 ~$ |3 _
3.2.1.12 必要时对器身绝缘进行干燥处理;
8 c5 p! i2 e: a1 q5 H- Q3.2.1.13 变压器油的处理或换油;$ Q2 u) O/ \& R; p9 K6 q `( B
3.2.1.14 清扫油箱并进行喷涂油漆; V2 j+ _9 y' p9 R
3.2.1.15 大修的试验和试运行。! o7 t1 o5 D& d% f
3.2.2 小修项目8 e8 l& V% ^5 ], [6 r6 m/ g3 z
3.2.2.1 处理已发现的缺陷;
9 d x& G9 Y. m# }& l3.2.2.2 放出储油柜积污器中的污油;
1 M& L# g! y' Z" `5 N3.2.2.3 检修油位计,调整油位;1 `: L9 w. @% L/ s+ Y' [# f
3.2.2.4 检修冷却装置:包括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等,必要时吹扫冷却器管束;3 ?6 q$ B( a# y2 {6 O$ ^5 I* n
3.2.2.5 检修安全保护装置:包括储油柜、压力释放阀(安全气道)、气体继电器、速动油压继电器等;6 d, }3 W/ D9 l" A0 d6 {4 j3 f
3.2.2.6 检修油保护装置;7 h( E, ~2 _! t# Y& d" G2 e3 y' \% p
3.2.2.7 检修测温装置:包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等;
7 O- u/ P+ n2 |, V3.2.2.8 检修调压装置、测量装置及控制箱,并进行调试;. y7 p+ L/ z/ u/ g1 m, G
3.2.2.9 检查接地系统;& \2 L) s: ?0 L& }; |2 s
3.2.2.10 检修全部阀门和塞子,检查全部密封状态,处理渗漏油;
& s! x6 v. W+ e3.2.2.11 清扫油箱和附件,必要时进行补漆;5 B2 _8 s& g3 [; L# e
3.2.2.12 清扫外绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽);
7 U+ R8 e- G) `' S5 x8 ^, i3.2.2.13 按有关规程规定进行测量和试验。
; I1 d8 x. w! C' _2 M" W8 D3.2.3 临时检修项目, R$ _7 I/ ^1 \; ?
可视具体情况确定。
7 c+ N! n) D" z- y; L3.2.4 对于老、旧变压器的大修,建议可参照下列项目进行改进
/ Y7 W2 y+ X, P. k8 r3.2.4.1 油箱机械强度的加强;
( x* |# A: z. S4 V* @. s( s: I2 f3.2.4.2 器身内部接地装置改为引外接地;( T: J: [ |. j) w6 G
3.2.4.3 安全气道改为压力释放阀;
- [4 A8 x4 \% @+ q T3.2.4.4 高速油泵改为低速油泵;
0 _/ H# S+ I- c8 O3.2.4.5 油位计的改进;
& }. q1 ]5 k* X' e3.2.4.6 储油柜加装密封装置;
r- q$ t9 e, e- C4 q) T+ w3.2.4.7 气体继电器加装波纹管接头。
# g3 e2 i% A" Y. H3 v5 C
7 T. `: \! t# Y* `9 Y# ]7 Z4 检修前的准备工作
+ E# M8 ~ ?& j& ]0 j9 l4.1 查阅档案了解变压器的运行状况7 |/ c( V5 t2 ]. E0 m
4.1.1 运行中所发现的缺陷和异常(事故)情况,出口短路的次数和情况;/ t* g& m4 b) v& ]
4.1.2 负载、温度和附属装置的运行情况;
7 i" h3 [8 X) S; P7 r" }( T$ c4.1.3 查阅上次大修总结报告和技术档案;
( H2 e# t0 d, O4.1.4 查阅试验记录(包括油的化验和色谱分析),了解绝缘状况;3 z% Y$ C1 R6 ~ R4 i1 x
4.1.5 检查渗漏油部位并作出标记;
. C$ Y6 B# d" r4.1.6 进行大修前的试验,确定附加检修项目。- ?, D, H* q. R: F' O+ t# e8 |
4.2 编制大修工程技术、组织措施计划
9 i9 P8 ?9 S8 b 其主要内容如下:
( ^) d: e* B& d* j% G4.2.1 人员组织及分工;
, P4 n( X- s! o! ^3 X4.2.2 施工项目及进度表;
' o* K4 x! C: t8 Y8 ^' S4.2.3 特殊项目的施工方案;- j/ U$ p/ q) O3 ^& m" \& y
4.2.4 确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施;- v0 g- d) C4 a4 a) [8 U4 g/ _( V
4.2.5 主要施工工具、设备明细表,主要材料明细表;
, d* ?. t' G: ?' X4.2.6 绘制必要的施工图。* |! j v' _+ [* m) q' P
4.3 施工场地要求
+ L2 ?( F& A8 o1 Q4.3.1 变压器的检修工作,如条件许可,应尽量安排在发电厂或变电所的检修间内进行; 2 d1 v7 l$ ~2 t. V
4.3.2 施工现场无检修间时,亦可在现场进行变压器的检修工作,但需作好防雨、防潮、防尘和消防措施,同时应注意与带电设备保持安全距离,准备充足的施工电源及照明,安排好储油容器、大型机具、拆卸附件的放置地点和消防器材的合理布置等。7 J8 q, f+ ?) r1 t3 C$ T1 D2 W9 x
. s% G% a* O9 I$ K/ D+ f$ S5 变压器的解体检修与组装; |' F) p2 }+ d; c7 {* E2 j( D- U
5.1 解体检修( u; e* d! P" ]3 B7 [5 e
5.1.1 办理工作票、停电,拆除变压器的外部电气连接引线和二次接线,进行检修前的检查和试验。
7 U. j" X3 x* y( o- l, m: E5.1.2 部分排油后拆卸套管、升高座、储油柜、冷却器、气体继电器、净油器、压力释放阀(或安全气道)、联管、温度计等附属装置,并分别进行校验和检修,在储油柜放油时应检查油位计指示是否正确。
4 b) V; I1 |: O2 C1 w3 }' U5.1.3 排出全部油并进行处理。
6 ~1 n2 b+ c3 _2 f& V5.1.4 拆除无励磁分接开关操作杆;各类有载分接开关的拆卸方法参见《有载分接开关运行维修导则》;拆卸中腰法兰或大盖连接螺栓后吊钟罩(或器身)。0 y5 y7 R1 ~( K7 f- b
5.1.5 检查器身状况,进行各部件的紧固并测试绝缘。
1 K1 B; X- A n; z% D$ W' q5.1.6 更换密封胶垫、检修全部阀门,清洗、检修铁芯、绕组及油箱。
( s# |$ y. n( ?6 {% q5.2 组装4 {, I2 L* X, g2 V; E- `
5.2.1 装回钟罩(或器身)紧固螺栓后按规定注油。
' j+ D+ o- n, ]4 S7 z0 ?" e, M1 ] E5.2.2 适量排油后安装套管,并装好内部引线,进行二次注油。
" G) H M9 m) p2 A5.2.3 安装冷却器等附属装置。
0 G/ Q0 d+ D8 V/ z6 o! X" m5.2.4 整体密封试验。! e6 M( `- U A8 i
5.2.5 注油至规定的油位线。
4 L; O/ N6 Y9 Z' d- p5.2.6 大修后进行电气和油的试验。: s5 i; c4 v4 s9 h: \& }; ]
5.3 解体检修和组装时的注意事项
2 u. J I: @- M X3 F% k2 w5.3.1 拆卸的螺栓等零件应清洗干净分类妥善保管,如有损坏应检修或更换。
, ?" j0 P5 r; H+ ?2 A5 |! b/ N# M# }5.3.2 拆卸时,首先拆小型仪表和套管,后拆大型组件,组装时顺序相反。) U& o. Q" V& G; m; N# Z
5.3.3 冷却器、压力释放阀(或安全气道)、净油器及储油柜等部件拆下后,应用盖板密封,对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其它防潮密封措施)。% F8 z1 c6 @, I+ }5 L
5.3.4 套管、油位计、温度计等易损部件拆下后应妥善保管,防止损坏和受潮;电容式套管应垂直放置。
# P# x# f' w @2 [9 A5.3.5 组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门,按照规定开启或关闭。 N& m7 m3 E* O G
5.3.6 对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气,直至排尽为止,并重新密封好擦净油迹。# F) |. w6 d6 q; D% r( Z
5.3.7 拆卸无励磁分接开关操作杆时,应记录分接开关的位置,并作好标记;拆卸有载分接开关时,分接头应置于中间位置(或按制造厂的规定执行)。
& J. C3 N! W) B2 u2 n0 u1 b5.3.8 组装后的变压器各零部件应完整无损。: b8 N3 V! h; u6 ? M
5.3.9 认真做好现场记录工作。
+ q$ e% e' s5 {5.4 检修中的起重和搬运
2 g0 W7 `0 ^( c3 X) y* M9 ?5.4.1 起重工作及注意事项& l2 I9 }0 [* y8 @( n* B0 K( F8 S
5.4.1.1 起重工作应分工明确,专人指挥,并有统一信号;
G8 C0 L( ?, K; c5.4.1.2 根据变压器钟罩(或器身)的重量选择起重工具,包括起重机、钢丝绳、吊环、U型挂环、千斤顶、枕木等;6 \" d4 a1 J) d! V1 s3 x }
5.4.1.3 起重前应先拆除影响起重工作的各种连接;* m: |4 M7 E9 `: J$ S& b
5.4.1.4 如系吊器身,应先紧固器身有关螺栓;
2 X7 T- \, x3 m* p5.4.1.5 起吊变压器整体或钟罩(器身)时,钢丝绳应分别挂在专用起吊装置上,遇棱角处应放置衬垫;起吊100mm左右时,应停留检查悬挂及捆绑情况,确认可靠后再继续起吊;4 X9 B0 T" X0 I8 d1 N& e& K
5.4.1.6 起吊时钢丝绳的夹角不应大于60°,否则应采用专用吊具或调整钢丝绳套;! T" X R4 x0 T
5.4.1.7 起吊或落回钟罩(或器身)时,四角应系缆绳,由专人扶持,使其保持平稳;& {& e1 W8 T+ ^& h
5.4.1.8 起吊或降落速度应均匀,掌握好重心,防止倾斜;5 `3 z; y8 r& Q. m9 T8 m' b6 S" _
5.4.1.9 起吊或落回钟罩(或器身)时,应使高、低压侧引线,分接开关支架与箱壁间保持一定的间隙,防止碰伤器身;% ]; {/ L, f" g
5.4.1.10 当钟罩(或器身)因受条件限制,起吊后不能移动而需在空中停留时,应采取支撑等防止坠落措施;7 K( Z1 X0 x8 g6 u4 Q1 l6 N
5.4.1.11 吊装套管时,其斜度应与套管升高座的斜度基本一致,并用缆绳绑扎好,防止倾倒损坏瓷件;
6 y! s6 E" G8 v# q; ]3 X4 ` Q- H5.4.1.12 采用汽车吊起重时,应检查支撑稳定性,注意起重臂伸张的角度、回转范围与临近带电设备的安全距离,并设专人监护。! |) y1 k* r! U. O5 I: s
5.4.2 搬运工作及注意事项5 a1 s. _1 e" o. S! f1 E. {
5.4.2.1 了解道路及沿途路基、桥梁、涵洞、地道等的结构及承重载荷情况,必要时予以加固,通过重要的铁路道口,应事先与当地铁路部门取得联系。$ r6 x9 X$ _1 O) j% z: g
5.4.2.2 了解沿途架空电力线路、通信线路和其它障碍物的高度,排除空中障碍,确保安全通过。3 X Z# l! a P" C- v1 U" K
5.4.2.3 变压器在厂(所)内搬运或较长距离搬运时,均应绑扎固定牢固,防止冲击震动、倾斜及碰坏零件;搬运倾斜角在长轴方向上不大于15°,在短轴方向上不大于10°;如用专用托板(木排)牵引搬运时,牵引速度不大于100m/h,如用变压器主体滚轮搬运时,牵引速度不大于200m/h(或按制造厂说明书的规定)。
% `; F# o$ d2 n |5.4.2.4 利用千斤顶升(或降)变压器时,应顶在油箱指定部位,以防变形;千斤顶应垂直放置;在千斤顶的顶部与油箱接触处应垫以木板防止滑倒。* u) ?% D6 U; j9 Z& j
5.4.2.5 在使用千斤顶升(或降)变压器时,应随升(或降)随垫木方和木板,防止千斤顶失灵突然降落倾倒;如在变压器两侧使用千斤顶时,不能两侧同时升(或降),应分别轮流工作,注意变压器两侧高度差不能太大,以防止变压器倾斜;荷重下的千斤顶不得长期负重,并应自始至终有专人照料。
6 O5 x& f+ d: P! f( b3 g+ c5.4.2.6 变压器利用滚杠搬运时,牵引的着力点应放在变压器的重心以下,变压器底部应放置专用托板。为增加搬运时的稳固性,专用托板的长度应超过变压器的长度,两端应制成楔形,以便于放置滚杠;运搬大型变压器时,专用托板的下部应加设钢带保护,以增强其坚固性。$ o$ F+ A, ^1 r
5.4.2.7 采用专用托板、滚杠搬运、装卸变压器时,通道要填平,枕木要交错放置;为便于滚杠的滚动,枕木的搭接处应沿变压器的前进方向,由一个接头稍高的枕木过渡到稍低的枕木上,变压器拐弯时,要利用滚杠调整角度,防止滚杠弹出伤人。
' p K4 }+ }2 Z8 }5.4.2.8 为保持枕木的平整,枕木的底部可适当加垫厚薄不同的木板。
% J. q' l/ e8 @' X) b) }5.4.2.9 采用滑轮组牵引变压器时,工作人员必需站在适当位置,防止钢丝绳松扣或拉断伤人。
+ s$ l; M5 {, f0 ?: v5.4.2.10 变压器在搬运和装卸前,应核对高、低压侧方向,避免安装就位时调换方向。
. S0 z0 s( m3 c, f5.4.2.11 充氮搬运的变压器,应装有压力监视表计和补氮瓶,确保变压器在搬运途中始终保持正压,氮气压力应保持0.01~0.03MPa,露点应在-35℃以下,并派专人监护押运,氮气纯度要求不低于99.99%。
. ^# H; s1 X% n( B& W8 i. z
0 ~- G7 j3 K4 f8 U6 变压器检修工艺及质量标准5 \* n; [/ A7 ?+ B% Y; ^
6.1 器身检修
5 ^5 \, k- r$ l! W. m9 z6.1.1 施工条件与要求
s* w4 j( n# f1 g# r0 s6.1.1.1 吊钟罩(或器身)一般宜在室内进行,以保持器身的清洁;如在露天进行时,应选在无尘土飞扬及其它污染的晴天进行;器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定:空气相对湿度≤65%为16h;空气相对湿度≤75%为12h;器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油时为止;如暴露时间需超过上述规定,宜接入干燥空气装置进行施工。
% B5 F" X# V7 H: ]# i$ u; X6.1.1.2 器身温度应不低于周围环境温度,否则应用真空滤油机循环加热油,将变压器加热,使器身温度高于环境温度5℃以上。
: }2 N7 P0 x7 }2 t1 j: F; _7 L6.1.1.3 检查器身时,应由专人进行,穿着专用的检修工作服和鞋,并戴清洁手套,寒冷天气还应戴口罩,照明应采用低压行灯。2 w8 t( n1 V, L( C8 L
6.1.1.4 进行器身检查所使用的工具应由专人保管并应编号登记,防止遗留在油箱内或器身上;进入变压器油箱内检修时,需考虑通风,防止工作人员窒息。
" ^5 {2 w* u+ \9 }9 F6.1.2 绕组检修
+ o& _1 v7 W! w5 X+ y i# n+ j3 o检 修 工 艺 |
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