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标准规范
标准规范名称: |
电力变压器检修导则 |
标准编号: |
中华人民共和国电力行业标准 |
发布单位: |
中华人民共和国电力工业部 |
内容简介: |
1 主题内容与适用范围
1.1 本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备,如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并(串)联电抗器等。
对国外进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造 厂的规定执行。
1.2 本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。
1.3 变压器及同类设备需贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修、修必修好、讲究实效。
1.4 有载分接开关检修,按部颁DL/T574—95《有载分接开关运行维修导则》执行。
1.5 各网、省局可根据本导则要求,结合本地区具体情况作补充规定。 |
所属专业方向: |
变电检修 |
发布日期: |
1995-06-29 |
实施日期: |
1995-11-01 |
来源: |
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采用或替代关系: |
|
标准状态: |
有效 |
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中华人民共和国电力行业标准
% V& W8 R1 y. }9 N( W4 D
7 K9 u) g/ {" F3 u2 [- i; N5 p& zDL/T 573—95
7 k8 ~7 U0 [, L9 I/ i
9 E: p" U5 m; ]" C! ^) Q中华人民共和国电力工业部 1995-06-29发布 1995-11-01实施$ O5 K6 g/ O& }. I& p
0 N2 X L0 O2 C1 {! d1 Q( D1 主题内容与适用范围' y5 C5 `8 Y: E. A
1.1 本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备,如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并(串)联电抗器等。
8 H" ]; n: X# ?% [4 Q$ L" s 对国外进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造 厂的规定执行。
# W% `6 h. a$ @$ [1.2 本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。
4 H) ~: H; A. O' Y1.3 变压器及同类设备需贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修、修必修好、讲究实效。
% G5 k, u7 i( l6 @7 a) r1.4 有载分接开关检修,按部颁DL/T574—95《有载分接开关运行维修导则》执行。
& I" h; p" j4 `. `: J- Y% h1.5 各网、省局可根据本导则要求,结合本地区具体情况作补充规定。- Z. l9 W, Y) M q3 p; R" J
1 g1 a" t) [, J, f2 引用标准
& I# _$ @: H6 F( n: T GB1094.1~1094.5—85 电力变压器! v+ M/ T, ]% b; _& o
GB6451.1~6451.5—86 油浸式电力变压器技术参数和要求& V& s, g) C3 @& l! c
GB7251—87 变压器油中溶解气体分析和判断导则2 j1 }* k! n2 _$ I3 x, y" p4 H
GBJ148—90 电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范' F4 L2 E, V/ B1 Y8 w) `. E: }
GB7665—87 变压器油
% u0 i3 Q3 F# i/ r) ^. R DL/T572—95 电力变压器运行规程( P9 H1 b2 A: {. r1 A
DL/T574—95 有载分接开关运行维修导则9 `5 a" X2 V5 v9 Q
. ^& a4 U1 a4 i2 m) @
3 检修周期及检修项目: `4 A- o* E0 q0 K# R( u$ H
3.1 检修周期) H" h! G) j& ~1 U0 ~' W
3.1.1 大修周期. h( R. R+ }4 _
3.1.1.1 一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修1次。
5 P7 r, A0 r( ]3.1.1.2 箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者,若经过试验与检查并结合运行情况,判定有内部故障或本体严重渗漏油时,才进行大修。
/ j' v; ]% K% R0 \3.1.1.3 在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后,经综合诊断分析,可考虑提前大修。
6 r. n) |; _( h/ E$ `3.1.1.4 运行中的变压器,当发现异常状况或经试验判明有内部故障时,应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好,总工程师批准,可适当延长大修周期。
! `8 N+ K! d0 V$ _6 b, \3.1.2 小修周期6 Q d T: w/ G3 V0 Q. C
3.1.2.1 一般每年1次;
9 q3 Q3 T% V# y) ~3.1.2.2 安装在2~3级污秽地区的变压器,其小修周期应在现场规程中予以规定。' b4 Y& h1 X% }1 H6 P, A
3.1.3 附属装置的检修周期1 u0 }4 W# q# }/ H1 i
3.1.3.1 保护装置和测温装置的校验,应根据有关规程的规定进行。4 m! d8 l' h. M" Q
3.1.3.2 变压器油泵(以下简称油泵)的解体检修:2级泵1~2年进行1次,4级泵2~3年进行1次。# k5 v1 | ~) d# d
3.1.3.3 变压器风扇(以下简称风扇)的解体检修,1~2年进行1次。
: Y, @3 D1 A) v, q1 K$ g9 \3.1.3.4 净油器中吸附剂的更换,应根据油质化验结果而定;吸湿器中的吸附剂视失效程度随时更换。
0 l; r8 I- d5 W0 {: K! t3.1.3.5 自动装置及控制回路的检验,一般每年进行1次。! I3 {) S; c& q
3.1.3.6 水冷却器的检修,1~2年进行1次。
- |; ]6 ^; G" l! k3.1.3.7 套管的检修随本体进行,套管的更换应根据试验结果确定。6 k* N) {, C/ l. c+ ~4 U
3.2 检修项目
8 Q7 w! A3 R$ O) d7 Q1 Z3.2.1 大修项目3 G. r5 g; o5 R, s0 P+ _
3.2.1.1 吊开钟罩检修器身,或吊出器身检修;
: J Q" w. p( r9 c* `: ~3.2.1.2 绕组、引线及磁(电)屏蔽装置的检修;8 P& t, R1 @ r
3.2.1.3 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修;
2 u0 I8 r" k' ^! |1 ~3.2.1.4 油箱及附件的检修,包括套管、吸湿器等;
5 h. [/ z% f& b: l; L- C3.2.1.5 冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修;
( b# ?* H' d& d% e' B- J C) @3.2.1.6 安全保护装置的检修;
0 X8 D' B; ?4 F- K7 ?# p7 f, E3.2.1.7 油保护装置的检修;
" N$ k9 g- X2 E- S+ u" |2 M: V/ \3.2.1.8 测温装置的校验;
1 m. d' f' U5 I) t: z3.2.1.9 操作控制箱的检修和试验;
; s7 k) L0 ^" B9 Y' w3.2.1.10 无励磁分接开关和有载分接开关的检修;2 Z; K* L$ C/ A
3.2.1.11 全部密封胶垫的更换和组件试漏;
( @4 ^* L0 T9 A$ K1 A3.2.1.12 必要时对器身绝缘进行干燥处理;* C" b. E( x* G2 U; X
3.2.1.13 变压器油的处理或换油;2 ?* f* ?- Q; z& z, f
3.2.1.14 清扫油箱并进行喷涂油漆;
5 y4 g/ @( O1 r4 _, p' ^' Y3.2.1.15 大修的试验和试运行。- ]+ E. j9 i" X$ Y) r7 i
3.2.2 小修项目
X$ [' ^4 R y+ n3.2.2.1 处理已发现的缺陷;
& d/ @0 T+ v( m3.2.2.2 放出储油柜积污器中的污油;
s1 ~8 C8 W' l* o+ ?+ R8 j$ p3.2.2.3 检修油位计,调整油位;/ _$ T' `' V/ Z8 d! a; O8 J
3.2.2.4 检修冷却装置:包括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等,必要时吹扫冷却器管束;; T5 e( u! j5 |8 x H
3.2.2.5 检修安全保护装置:包括储油柜、压力释放阀(安全气道)、气体继电器、速动油压继电器等;/ t5 I$ b# V/ v2 S9 J( m' m
3.2.2.6 检修油保护装置;/ }" F2 G3 m& C! D! q" X2 ^
3.2.2.7 检修测温装置:包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等;
' i; R/ m. I! y l3.2.2.8 检修调压装置、测量装置及控制箱,并进行调试;6 C- [+ I4 w2 S' A- \
3.2.2.9 检查接地系统;( y: R8 E5 P' `- z2 ^* \" l
3.2.2.10 检修全部阀门和塞子,检查全部密封状态,处理渗漏油;
' C7 A/ b' Q; `3.2.2.11 清扫油箱和附件,必要时进行补漆;5 M' X N1 S. D/ V0 E
3.2.2.12 清扫外绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽);+ w' R5 Y$ h' y# N; G
3.2.2.13 按有关规程规定进行测量和试验。" _' a: c5 T9 M) a/ j6 V% i8 J) U
3.2.3 临时检修项目! W+ m3 P: ~$ h6 M
可视具体情况确定。
y/ ]" |3 b- ?3.2.4 对于老、旧变压器的大修,建议可参照下列项目进行改进
" [8 B0 ]% h8 p0 L' W& R( Z h3.2.4.1 油箱机械强度的加强;, h7 H0 Z! s% K( B: }; a2 m
3.2.4.2 器身内部接地装置改为引外接地;( m# w/ Y6 y/ V7 c; O9 _
3.2.4.3 安全气道改为压力释放阀;2 }, ~8 O0 ~4 g
3.2.4.4 高速油泵改为低速油泵;
" k7 N' O* Y3 {. _# G, y, N3.2.4.5 油位计的改进;
7 X E% r- c8 P, t/ S7 l* j/ I7 o3.2.4.6 储油柜加装密封装置;
8 E5 ?3 {* i! A& [3 y/ m3.2.4.7 气体继电器加装波纹管接头。
6 `' ~: R; d$ {/ K. w
1 f/ u; G8 m/ W9 q) E4 检修前的准备工作
& h# w: @! u6 M* T& b3 o; Q4.1 查阅档案了解变压器的运行状况) Z3 d# L2 [: ^) z* p
4.1.1 运行中所发现的缺陷和异常(事故)情况,出口短路的次数和情况;
& B+ O* M( `! T$ A1 I I- g4.1.2 负载、温度和附属装置的运行情况;
9 c! ?3 I% r. o8 B$ n4.1.3 查阅上次大修总结报告和技术档案;5 j6 A0 y2 Z9 Q+ l" v' r3 t9 [
4.1.4 查阅试验记录(包括油的化验和色谱分析),了解绝缘状况;
7 J1 h# J Q2 V; X; G4.1.5 检查渗漏油部位并作出标记;
; {4 L, f2 I/ T3 w4 {! Q S# L4.1.6 进行大修前的试验,确定附加检修项目。7 L- S0 K% w6 K% k
4.2 编制大修工程技术、组织措施计划# }; E+ q& R) D) f9 \5 O
其主要内容如下:
* R8 q+ f9 V& n2 e% C1 O4.2.1 人员组织及分工;
) @) V* S2 Y- \2 R" x4.2.2 施工项目及进度表;8 p8 l) x" L3 i% V7 L: C! S( d& V
4.2.3 特殊项目的施工方案;9 K0 B' V9 A$ B" P
4.2.4 确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施;1 G8 Z3 w E% Q
4.2.5 主要施工工具、设备明细表,主要材料明细表;
: E& w! q ^2 e! e2 h a" s4.2.6 绘制必要的施工图。; R7 }2 m9 z0 \* v9 _
4.3 施工场地要求; e A1 B% L8 V4 @/ K1 O2 C
4.3.1 变压器的检修工作,如条件许可,应尽量安排在发电厂或变电所的检修间内进行;
& Q. k/ n( Q; e9 J. p% t* Q4.3.2 施工现场无检修间时,亦可在现场进行变压器的检修工作,但需作好防雨、防潮、防尘和消防措施,同时应注意与带电设备保持安全距离,准备充足的施工电源及照明,安排好储油容器、大型机具、拆卸附件的放置地点和消防器材的合理布置等。0 u6 F, |4 [$ h# d) h
" P7 r% F( A8 w. [4 T1 m5 变压器的解体检修与组装
6 i8 m6 K8 I/ T9 C5.1 解体检修
. t5 v6 ^& N0 c7 Z7 y3 ?5.1.1 办理工作票、停电,拆除变压器的外部电气连接引线和二次接线,进行检修前的检查和试验。
$ n) g% |% ^; [: E* {: n5.1.2 部分排油后拆卸套管、升高座、储油柜、冷却器、气体继电器、净油器、压力释放阀(或安全气道)、联管、温度计等附属装置,并分别进行校验和检修,在储油柜放油时应检查油位计指示是否正确。8 P% O8 \6 S( s, M5 D1 b c
5.1.3 排出全部油并进行处理。
! y8 O l( {/ o0 W# A; r5.1.4 拆除无励磁分接开关操作杆;各类有载分接开关的拆卸方法参见《有载分接开关运行维修导则》;拆卸中腰法兰或大盖连接螺栓后吊钟罩(或器身)。; H' c4 H4 V6 p
5.1.5 检查器身状况,进行各部件的紧固并测试绝缘。- P9 ^) p% N( m) O o
5.1.6 更换密封胶垫、检修全部阀门,清洗、检修铁芯、绕组及油箱。0 I" c: M4 P* ~! {- ^4 R
5.2 组装7 B+ L% H4 i5 c; u; S
5.2.1 装回钟罩(或器身)紧固螺栓后按规定注油。
/ {$ x; h3 B& r$ h5.2.2 适量排油后安装套管,并装好内部引线,进行二次注油。; ^& D6 }! H: q- e; O. H
5.2.3 安装冷却器等附属装置。
: w8 ?! w9 [3 w4 e5.2.4 整体密封试验。
2 J5 t/ |) h$ Z5 Y# O4 S. B5.2.5 注油至规定的油位线。+ j3 B% |* v0 _5 M5 ?7 t; `- D
5.2.6 大修后进行电气和油的试验。$ V! S" p3 Y/ C$ \0 c/ V( @) u3 b4 o: }
5.3 解体检修和组装时的注意事项
$ N1 v( W5 K- m( O6 s4 Z5.3.1 拆卸的螺栓等零件应清洗干净分类妥善保管,如有损坏应检修或更换。
- C7 h5 t. Q, W7 q5.3.2 拆卸时,首先拆小型仪表和套管,后拆大型组件,组装时顺序相反。
) a: H. e& f# L% _, {2 I! w; N5.3.3 冷却器、压力释放阀(或安全气道)、净油器及储油柜等部件拆下后,应用盖板密封,对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其它防潮密封措施)。
$ L8 ]6 W& l; j( |; q4 B8 z' L5.3.4 套管、油位计、温度计等易损部件拆下后应妥善保管,防止损坏和受潮;电容式套管应垂直放置。) k. C; s# o# {1 V
5.3.5 组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门,按照规定开启或关闭。# T4 _* Q8 n# O) q/ \
5.3.6 对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气,直至排尽为止,并重新密封好擦净油迹。
8 Q3 B$ K& I" Q: } l+ s5.3.7 拆卸无励磁分接开关操作杆时,应记录分接开关的位置,并作好标记;拆卸有载分接开关时,分接头应置于中间位置(或按制造厂的规定执行)。
1 q: O3 U& I; ?+ @5.3.8 组装后的变压器各零部件应完整无损。
4 _' Z( \& T/ m5 E2 Z. f, p" R5.3.9 认真做好现场记录工作。5 a6 U* e$ x; d8 I0 c
5.4 检修中的起重和搬运
) _0 }2 ~# }0 p k3 c' Z& |5.4.1 起重工作及注意事项
0 O+ j+ K+ n; d7 |( j+ I5.4.1.1 起重工作应分工明确,专人指挥,并有统一信号;" F2 k3 ~! v& V1 q5 v( M% w
5.4.1.2 根据变压器钟罩(或器身)的重量选择起重工具,包括起重机、钢丝绳、吊环、U型挂环、千斤顶、枕木等;8 N( e+ E: u& T* j
5.4.1.3 起重前应先拆除影响起重工作的各种连接;
% r! B+ Z; _5 E' _4 Q' U7 x+ `5.4.1.4 如系吊器身,应先紧固器身有关螺栓;
( m5 z6 H# a/ {( R' Z) ~ X5.4.1.5 起吊变压器整体或钟罩(器身)时,钢丝绳应分别挂在专用起吊装置上,遇棱角处应放置衬垫;起吊100mm左右时,应停留检查悬挂及捆绑情况,确认可靠后再继续起吊;
5 k% X2 T8 X( A5.4.1.6 起吊时钢丝绳的夹角不应大于60°,否则应采用专用吊具或调整钢丝绳套;
) H& E A8 v! ^( r5.4.1.7 起吊或落回钟罩(或器身)时,四角应系缆绳,由专人扶持,使其保持平稳;
4 y/ o/ o7 ~% d+ Q1 J5.4.1.8 起吊或降落速度应均匀,掌握好重心,防止倾斜;; @, W, k* M B; y& V$ N& n6 G
5.4.1.9 起吊或落回钟罩(或器身)时,应使高、低压侧引线,分接开关支架与箱壁间保持一定的间隙,防止碰伤器身;
# T. ?. ?$ m/ F7 H) ]) U9 t, k0 W5.4.1.10 当钟罩(或器身)因受条件限制,起吊后不能移动而需在空中停留时,应采取支撑等防止坠落措施;5 ]6 W& q; _7 C' I
5.4.1.11 吊装套管时,其斜度应与套管升高座的斜度基本一致,并用缆绳绑扎好,防止倾倒损坏瓷件;8 {& O+ }$ F+ h$ K
5.4.1.12 采用汽车吊起重时,应检查支撑稳定性,注意起重臂伸张的角度、回转范围与临近带电设备的安全距离,并设专人监护。
( P, D7 C0 n( l5.4.2 搬运工作及注意事项/ Q4 i4 N4 t" G1 Z8 u ]
5.4.2.1 了解道路及沿途路基、桥梁、涵洞、地道等的结构及承重载荷情况,必要时予以加固,通过重要的铁路道口,应事先与当地铁路部门取得联系。
8 @+ i$ Q) Z3 M5.4.2.2 了解沿途架空电力线路、通信线路和其它障碍物的高度,排除空中障碍,确保安全通过。0 L ^2 ~1 a7 G/ w! ]$ b Y
5.4.2.3 变压器在厂(所)内搬运或较长距离搬运时,均应绑扎固定牢固,防止冲击震动、倾斜及碰坏零件;搬运倾斜角在长轴方向上不大于15°,在短轴方向上不大于10°;如用专用托板(木排)牵引搬运时,牵引速度不大于100m/h,如用变压器主体滚轮搬运时,牵引速度不大于200m/h(或按制造厂说明书的规定)。
4 @* d' Y& J6 f$ e8 r5.4.2.4 利用千斤顶升(或降)变压器时,应顶在油箱指定部位,以防变形;千斤顶应垂直放置;在千斤顶的顶部与油箱接触处应垫以木板防止滑倒。
4 T+ B8 ~5 \" {, |5.4.2.5 在使用千斤顶升(或降)变压器时,应随升(或降)随垫木方和木板,防止千斤顶失灵突然降落倾倒;如在变压器两侧使用千斤顶时,不能两侧同时升(或降),应分别轮流工作,注意变压器两侧高度差不能太大,以防止变压器倾斜;荷重下的千斤顶不得长期负重,并应自始至终有专人照料。" p- r* L; c7 ?# |/ {" B/ ^8 F& J* \
5.4.2.6 变压器利用滚杠搬运时,牵引的着力点应放在变压器的重心以下,变压器底部应放置专用托板。为增加搬运时的稳固性,专用托板的长度应超过变压器的长度,两端应制成楔形,以便于放置滚杠;运搬大型变压器时,专用托板的下部应加设钢带保护,以增强其坚固性。
" o! }4 s* T* z, b+ T# c1 E+ ?5 T5.4.2.7 采用专用托板、滚杠搬运、装卸变压器时,通道要填平,枕木要交错放置;为便于滚杠的滚动,枕木的搭接处应沿变压器的前进方向,由一个接头稍高的枕木过渡到稍低的枕木上,变压器拐弯时,要利用滚杠调整角度,防止滚杠弹出伤人。
; u+ M7 z; Y) e8 @) F( t; S# W/ O5.4.2.8 为保持枕木的平整,枕木的底部可适当加垫厚薄不同的木板。
' ~0 a6 P& R: D3 h2 y5.4.2.9 采用滑轮组牵引变压器时,工作人员必需站在适当位置,防止钢丝绳松扣或拉断伤人。
8 p7 ? d8 V% Q0 h% H* L( r3 K5.4.2.10 变压器在搬运和装卸前,应核对高、低压侧方向,避免安装就位时调换方向。
- N- \8 q7 v. M* w) l8 C; c6 M# [9 K5.4.2.11 充氮搬运的变压器,应装有压力监视表计和补氮瓶,确保变压器在搬运途中始终保持正压,氮气压力应保持0.01~0.03MPa,露点应在-35℃以下,并派专人监护押运,氮气纯度要求不低于99.99%。" e. V" J- L& F/ c0 `7 y
) v: b# f& W. i9 B- V( U/ z
6 变压器检修工艺及质量标准2 f! }, L' }( _& E4 _' }$ d' C
6.1 器身检修0 p/ M; O r( S: u9 I
6.1.1 施工条件与要求% m1 ^8 ~, P3 s
6.1.1.1 吊钟罩(或器身)一般宜在室内进行,以保持器身的清洁;如在露天进行时,应选在无尘土飞扬及其它污染的晴天进行;器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定:空气相对湿度≤65%为16h;空气相对湿度≤75%为12h;器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油时为止;如暴露时间需超过上述规定,宜接入干燥空气装置进行施工。/ g) [& v4 V' a
6.1.1.2 器身温度应不低于周围环境温度,否则应用真空滤油机循环加热油,将变压器加热,使器身温度高于环境温度5℃以上。
2 `" N6 f! W. u/ W* E9 O g, e6.1.1.3 检查器身时,应由专人进行,穿着专用的检修工作服和鞋,并戴清洁手套,寒冷天气还应戴口罩,照明应采用低压行灯。. D6 O" r+ I1 F4 @' \& u
6.1.1.4 进行器身检查所使用的工具应由专人保管并应编号登记,防止遗留在油箱内或器身上;进入变压器油箱内检修时,需考虑通风,防止工作人员窒息。# b8 O2 q( d7 E! u9 p) v* ~4 a* M$ ?
6.1.2 绕组检修; m% a2 _9 |* t% ^) V4 n
检 修 工 艺 |
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