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标准规范
| 标准规范名称: |
电力变压器检修导则 |
| 标准编号: |
中华人民共和国电力行业标准 |
| 发布单位: |
中华人民共和国电力工业部 |
| 内容简介: |
1 主题内容与适用范围
1.1 本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备,如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并(串)联电抗器等。
对国外进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造 厂的规定执行。
1.2 本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。
1.3 变压器及同类设备需贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修、修必修好、讲究实效。
1.4 有载分接开关检修,按部颁DL/T574—95《有载分接开关运行维修导则》执行。
1.5 各网、省局可根据本导则要求,结合本地区具体情况作补充规定。 |
| 所属专业方向: |
变电检修 |
| 发布日期: |
1995-06-29 |
| 实施日期: |
1995-11-01 |
| 来源: |
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| 采用或替代关系: |
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| 标准状态: |
有效 |
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中华人民共和国电力行业标准, ]5 n/ R; e7 y
0 X s/ |3 o$ I. `DL/T 573—95
+ x1 U( n' k* h- j1 w; [ w6 ]
1 i2 m& v' Z* a: X8 h5 e6 m中华人民共和国电力工业部 1995-06-29发布 1995-11-01实施% c0 g0 w; O, W# q+ d6 q
) l r1 B1 i% \0 X. F& h+ e% m3 d
1 主题内容与适用范围1 |3 P7 ~& a9 B1 b6 ~7 x+ }
1.1 本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备,如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并(串)联电抗器等。
% q% x2 ^ f' E$ @5 O5 w! X 对国外进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造 厂的规定执行。4 h& c$ L9 e/ l' u
1.2 本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。; T$ p M9 u# w/ ?' m
1.3 变压器及同类设备需贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修、修必修好、讲究实效。
& i' t. N, S1 |2 V0 Q( s& s$ y1.4 有载分接开关检修,按部颁DL/T574—95《有载分接开关运行维修导则》执行。
! b4 r6 Z6 H7 L: l/ E1.5 各网、省局可根据本导则要求,结合本地区具体情况作补充规定。
4 J/ v% Q9 ?: k' C' I* Z1 |5 e9 Z2 V# N$ n0 k3 E
2 引用标准# ]8 [" h4 z; r1 {
GB1094.1~1094.5—85 电力变压器) w$ v' n, z& @6 }
GB6451.1~6451.5—86 油浸式电力变压器技术参数和要求# {+ Z/ {/ c& H" f' A# j
GB7251—87 变压器油中溶解气体分析和判断导则 U+ y& `% N/ ~
GBJ148—90 电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范! ]- V! H% R5 U: L/ v+ a# ]
GB7665—87 变压器油1 ~+ d5 J0 l" ]1 u+ B4 {2 j
DL/T572—95 电力变压器运行规程1 c: L; F8 I: I! Y; d" p) e" u4 J
DL/T574—95 有载分接开关运行维修导则0 t: J$ k7 O S+ F' P+ _
+ b. I& ?- ]+ M6 g; `: b$ E8 g; p
3 检修周期及检修项目
) b% O/ e5 [. c% \8 c, N$ U3.1 检修周期1 X. X/ V) r2 N* k7 F8 e
3.1.1 大修周期: ` p% I0 R4 G: y, v9 }. J
3.1.1.1 一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修1次。
$ |+ z; T k3 C& l" J. E/ e( s4 I {3.1.1.2 箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者,若经过试验与检查并结合运行情况,判定有内部故障或本体严重渗漏油时,才进行大修。4 p( E( R; |: ^8 y- N! w
3.1.1.3 在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后,经综合诊断分析,可考虑提前大修。
4 ~$ p8 V% T J3.1.1.4 运行中的变压器,当发现异常状况或经试验判明有内部故障时,应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好,总工程师批准,可适当延长大修周期。
- U- K( Q7 z J1 K3.1.2 小修周期# h. D8 p5 G( R- R" Q
3.1.2.1 一般每年1次;
B+ T; m1 y1 n" ?3 y5 l( [3.1.2.2 安装在2~3级污秽地区的变压器,其小修周期应在现场规程中予以规定。/ _/ J" r' t( `
3.1.3 附属装置的检修周期" J# U3 i/ l& l: D% Q4 b0 X Q4 X7 A
3.1.3.1 保护装置和测温装置的校验,应根据有关规程的规定进行。
9 ]4 |5 p* W5 V! \3.1.3.2 变压器油泵(以下简称油泵)的解体检修:2级泵1~2年进行1次,4级泵2~3年进行1次。! {& a5 B. y9 ^! \& n5 Y; ?1 A0 w
3.1.3.3 变压器风扇(以下简称风扇)的解体检修,1~2年进行1次。0 y( V4 O [6 {. ^! L# H! v
3.1.3.4 净油器中吸附剂的更换,应根据油质化验结果而定;吸湿器中的吸附剂视失效程度随时更换。
0 R0 [0 U; j" _# x2 u2 K3.1.3.5 自动装置及控制回路的检验,一般每年进行1次。, g/ X. h( h8 G% v
3.1.3.6 水冷却器的检修,1~2年进行1次。# d6 E* F/ S6 J, T5 g* l: l7 F
3.1.3.7 套管的检修随本体进行,套管的更换应根据试验结果确定。
4 D' P' p$ N% Y9 h7 P b8 T4 \3.2 检修项目$ H V8 a% [9 ?; \8 p7 Q9 |
3.2.1 大修项目4 g$ c; n! |/ Q9 K/ v" V6 K
3.2.1.1 吊开钟罩检修器身,或吊出器身检修;, Y: | F0 H$ ^& G3 \) f. j! ?
3.2.1.2 绕组、引线及磁(电)屏蔽装置的检修;
) V! I$ t! C0 `3.2.1.3 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修;# W( U0 P; w( f
3.2.1.4 油箱及附件的检修,包括套管、吸湿器等;
7 V( L/ |2 h- u3.2.1.5 冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修; j: h) t, _8 ~! C: i
3.2.1.6 安全保护装置的检修;
: P1 S8 q2 U6 j# p! O6 g) V8 q3.2.1.7 油保护装置的检修;% O) l$ X) B* t3 \6 g0 ]7 @
3.2.1.8 测温装置的校验;& A$ Q5 k; f0 J" J' C1 n
3.2.1.9 操作控制箱的检修和试验;8 J/ ?9 L3 i0 P4 }$ w$ D5 \- P/ z
3.2.1.10 无励磁分接开关和有载分接开关的检修;
- A" h+ h2 d* P+ ?5 ^) r: {* w3.2.1.11 全部密封胶垫的更换和组件试漏;. K) g% Y9 \9 p; B
3.2.1.12 必要时对器身绝缘进行干燥处理;# ]8 b" y& G! D- n. q
3.2.1.13 变压器油的处理或换油;8 r- c- j0 D: h0 r# f+ F" ?1 k+ l8 c# S
3.2.1.14 清扫油箱并进行喷涂油漆;9 O p. v, D6 D5 u1 `, v
3.2.1.15 大修的试验和试运行。
1 U/ h. g( ~% J$ Y% O- C( w3.2.2 小修项目6 I m; j. |: C/ g
3.2.2.1 处理已发现的缺陷;7 q% x; ~/ g+ |! V: I, l! \, k# Y
3.2.2.2 放出储油柜积污器中的污油;
0 M+ L1 Q( s' Z. T$ `3.2.2.3 检修油位计,调整油位;- I, j! w& O! p% E7 d9 q
3.2.2.4 检修冷却装置:包括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等,必要时吹扫冷却器管束;
( Q# m1 w! L& [* j$ f3.2.2.5 检修安全保护装置:包括储油柜、压力释放阀(安全气道)、气体继电器、速动油压继电器等;( D# F9 R+ _) @8 d2 Q7 |3 ?
3.2.2.6 检修油保护装置;
4 ?: Q+ x" v3 g! I1 L5 A( s3.2.2.7 检修测温装置:包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等;& s8 M( N- e7 Z, D( u) K1 `
3.2.2.8 检修调压装置、测量装置及控制箱,并进行调试;$ ]: b. w4 W9 P5 _% X9 Y
3.2.2.9 检查接地系统;* |, u1 W& j+ ~! p& u: V' v% b
3.2.2.10 检修全部阀门和塞子,检查全部密封状态,处理渗漏油;
$ e2 U' T& b$ c7 \8 }& K3.2.2.11 清扫油箱和附件,必要时进行补漆;7 _* C. J! B6 V8 A# W
3.2.2.12 清扫外绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽);
; \/ D, w4 Y; J. N9 s3.2.2.13 按有关规程规定进行测量和试验。- ~9 W. Z! g* X; [# i
3.2.3 临时检修项目
, r; n! `( X/ h0 E" |; Z 可视具体情况确定。
8 y, O3 ]: L% J+ ?( L3.2.4 对于老、旧变压器的大修,建议可参照下列项目进行改进
' c: Q0 a: d) [% d! R( v2 x2 d N3.2.4.1 油箱机械强度的加强;
8 ~: N8 P. v, y1 m3.2.4.2 器身内部接地装置改为引外接地;& l! k9 _5 C. A2 m) y
3.2.4.3 安全气道改为压力释放阀;% B9 T, ~$ @1 O- @
3.2.4.4 高速油泵改为低速油泵;+ M; V5 ]4 Y9 \- H& P$ p
3.2.4.5 油位计的改进;
5 k' U& R& M& n1 @% P3.2.4.6 储油柜加装密封装置;( D4 t# k+ ]& I! M) n* r$ _
3.2.4.7 气体继电器加装波纹管接头。
" G% ^: q" X0 `3 m$ ^' a) e% t
1 r5 t* e t3 M8 Y0 t4 检修前的准备工作) o4 C8 x/ P! A. A9 p: s
4.1 查阅档案了解变压器的运行状况3 e. R! X0 Y1 J; g
4.1.1 运行中所发现的缺陷和异常(事故)情况,出口短路的次数和情况;
% J; k `0 C$ j* ~1 e4.1.2 负载、温度和附属装置的运行情况;! Z0 |( C# Q- D# F8 ~
4.1.3 查阅上次大修总结报告和技术档案;% F; g+ H9 S, d. h2 O ?0 J
4.1.4 查阅试验记录(包括油的化验和色谱分析),了解绝缘状况;+ g& \, U: F. ?$ W: M5 ^# B
4.1.5 检查渗漏油部位并作出标记;
) S3 u% h: p+ L, K' M8 s6 M4.1.6 进行大修前的试验,确定附加检修项目。1 R- B6 C/ B d! _! e
4.2 编制大修工程技术、组织措施计划
' X, G k' u! Q9 P7 Y; v 其主要内容如下:# z; Q, i9 i. Q2 k2 d `: P
4.2.1 人员组织及分工;
/ E* N5 Q- e2 x2 y. m) ]4.2.2 施工项目及进度表;
5 o1 ?) W b+ `6 |) B7 g4.2.3 特殊项目的施工方案;, t- F% Y; i D1 I+ p
4.2.4 确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施;
3 y9 a6 s6 m& z0 g" a4.2.5 主要施工工具、设备明细表,主要材料明细表;: {+ f4 ^* e& {) x4 p5 V
4.2.6 绘制必要的施工图。1 }( x* [' Z$ y. C
4.3 施工场地要求
1 b' Y; L0 x k1 X9 v4.3.1 变压器的检修工作,如条件许可,应尽量安排在发电厂或变电所的检修间内进行;
8 z/ o4 T# l% ^# W, }" B4.3.2 施工现场无检修间时,亦可在现场进行变压器的检修工作,但需作好防雨、防潮、防尘和消防措施,同时应注意与带电设备保持安全距离,准备充足的施工电源及照明,安排好储油容器、大型机具、拆卸附件的放置地点和消防器材的合理布置等。/ r6 g' ^" {4 T) n0 g4 |
& t( }1 [4 O( C$ N# O8 \" [8 z
5 变压器的解体检修与组装
! I+ g, r9 M; K3 b$ F6 ?6 a: y5.1 解体检修% y: |+ a7 I, M
5.1.1 办理工作票、停电,拆除变压器的外部电气连接引线和二次接线,进行检修前的检查和试验。* g& \7 w) O7 n$ ?" T$ l
5.1.2 部分排油后拆卸套管、升高座、储油柜、冷却器、气体继电器、净油器、压力释放阀(或安全气道)、联管、温度计等附属装置,并分别进行校验和检修,在储油柜放油时应检查油位计指示是否正确。
" @8 o' b3 o) ~4 j( j! q% l: {5.1.3 排出全部油并进行处理。
0 O; c5 V6 t/ P# o* [5.1.4 拆除无励磁分接开关操作杆;各类有载分接开关的拆卸方法参见《有载分接开关运行维修导则》;拆卸中腰法兰或大盖连接螺栓后吊钟罩(或器身)。* H% C4 Z% E2 [$ {* Y" f: j
5.1.5 检查器身状况,进行各部件的紧固并测试绝缘。
7 Y1 G/ U3 i9 e8 L5.1.6 更换密封胶垫、检修全部阀门,清洗、检修铁芯、绕组及油箱。) R, h( ~( ^% f' I2 T& c
5.2 组装5 K4 ~/ d/ B: e% S" w" n
5.2.1 装回钟罩(或器身)紧固螺栓后按规定注油。- a9 z- c C* k; g: z
5.2.2 适量排油后安装套管,并装好内部引线,进行二次注油。
5 `; o8 d4 R) `3 _- J9 T @( J! L5.2.3 安装冷却器等附属装置。
. I; w1 a9 ]( k! g" P5.2.4 整体密封试验。
( U5 ?& `; m( g* E6 S H5.2.5 注油至规定的油位线。
1 X0 N/ ?. z+ B4 R M5.2.6 大修后进行电气和油的试验。7 K% c% N& v1 p0 Z4 f
5.3 解体检修和组装时的注意事项0 `; q" s$ T8 A/ h
5.3.1 拆卸的螺栓等零件应清洗干净分类妥善保管,如有损坏应检修或更换。7 _; g% R0 l0 T2 }( Z
5.3.2 拆卸时,首先拆小型仪表和套管,后拆大型组件,组装时顺序相反。 e# d9 {' R. Y0 b. K2 ]( g
5.3.3 冷却器、压力释放阀(或安全气道)、净油器及储油柜等部件拆下后,应用盖板密封,对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其它防潮密封措施)。
8 V. ~. F P, z ~/ t% L5.3.4 套管、油位计、温度计等易损部件拆下后应妥善保管,防止损坏和受潮;电容式套管应垂直放置。
3 ~3 v' z* w# O! I) n/ [2 Q5.3.5 组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门,按照规定开启或关闭。
2 t, H _4 }6 m1 Z5 c5.3.6 对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气,直至排尽为止,并重新密封好擦净油迹。7 q8 I( O, U. c) K
5.3.7 拆卸无励磁分接开关操作杆时,应记录分接开关的位置,并作好标记;拆卸有载分接开关时,分接头应置于中间位置(或按制造厂的规定执行)。. o' W' t" E4 |1 E9 H( t9 l
5.3.8 组装后的变压器各零部件应完整无损。
4 X `2 ]" E- C5 B% D& o3 Q5.3.9 认真做好现场记录工作。
) n2 O% N/ B7 W8 Q1 |# j( R, X: [5.4 检修中的起重和搬运2 k+ E0 R7 L& j' G% L
5.4.1 起重工作及注意事项
; W# C- j# D' }" {4 n" l5.4.1.1 起重工作应分工明确,专人指挥,并有统一信号;1 @0 E. g t7 Z6 o
5.4.1.2 根据变压器钟罩(或器身)的重量选择起重工具,包括起重机、钢丝绳、吊环、U型挂环、千斤顶、枕木等;* \5 E+ q: Z' R% A
5.4.1.3 起重前应先拆除影响起重工作的各种连接;
/ p' S1 E9 p1 R2 A- s" S2 U5.4.1.4 如系吊器身,应先紧固器身有关螺栓;
! G+ P6 y! e Y5.4.1.5 起吊变压器整体或钟罩(器身)时,钢丝绳应分别挂在专用起吊装置上,遇棱角处应放置衬垫;起吊100mm左右时,应停留检查悬挂及捆绑情况,确认可靠后再继续起吊;% C! O7 D# a+ r: d* `1 V
5.4.1.6 起吊时钢丝绳的夹角不应大于60°,否则应采用专用吊具或调整钢丝绳套;
* m4 `6 Z! H! X7 P) z5.4.1.7 起吊或落回钟罩(或器身)时,四角应系缆绳,由专人扶持,使其保持平稳;
0 w$ B% o! C( j& j. Q5.4.1.8 起吊或降落速度应均匀,掌握好重心,防止倾斜;
) i7 R# c/ O' I& b7 ]5.4.1.9 起吊或落回钟罩(或器身)时,应使高、低压侧引线,分接开关支架与箱壁间保持一定的间隙,防止碰伤器身;
7 L, ]0 ?4 z& P3 T( X5.4.1.10 当钟罩(或器身)因受条件限制,起吊后不能移动而需在空中停留时,应采取支撑等防止坠落措施;/ ^% G7 ?. \; _/ z O
5.4.1.11 吊装套管时,其斜度应与套管升高座的斜度基本一致,并用缆绳绑扎好,防止倾倒损坏瓷件;
5 U4 U6 T" i2 D* n" l5.4.1.12 采用汽车吊起重时,应检查支撑稳定性,注意起重臂伸张的角度、回转范围与临近带电设备的安全距离,并设专人监护。
6 i9 R M+ ^% S8 u' ?- h" R5.4.2 搬运工作及注意事项3 N+ w& w1 ?* f3 m8 Z
5.4.2.1 了解道路及沿途路基、桥梁、涵洞、地道等的结构及承重载荷情况,必要时予以加固,通过重要的铁路道口,应事先与当地铁路部门取得联系。1 @% e& [3 | e- a
5.4.2.2 了解沿途架空电力线路、通信线路和其它障碍物的高度,排除空中障碍,确保安全通过。: ?5 E+ R! s7 g; c/ ` V0 I! f
5.4.2.3 变压器在厂(所)内搬运或较长距离搬运时,均应绑扎固定牢固,防止冲击震动、倾斜及碰坏零件;搬运倾斜角在长轴方向上不大于15°,在短轴方向上不大于10°;如用专用托板(木排)牵引搬运时,牵引速度不大于100m/h,如用变压器主体滚轮搬运时,牵引速度不大于200m/h(或按制造厂说明书的规定)。
3 Q S& A* _1 F* ~0 e5.4.2.4 利用千斤顶升(或降)变压器时,应顶在油箱指定部位,以防变形;千斤顶应垂直放置;在千斤顶的顶部与油箱接触处应垫以木板防止滑倒。
/ p& _! _" h- {$ r2 j# d7 V5.4.2.5 在使用千斤顶升(或降)变压器时,应随升(或降)随垫木方和木板,防止千斤顶失灵突然降落倾倒;如在变压器两侧使用千斤顶时,不能两侧同时升(或降),应分别轮流工作,注意变压器两侧高度差不能太大,以防止变压器倾斜;荷重下的千斤顶不得长期负重,并应自始至终有专人照料。
4 v' x% q5 Z7 a! [& r4 T0 U0 f5.4.2.6 变压器利用滚杠搬运时,牵引的着力点应放在变压器的重心以下,变压器底部应放置专用托板。为增加搬运时的稳固性,专用托板的长度应超过变压器的长度,两端应制成楔形,以便于放置滚杠;运搬大型变压器时,专用托板的下部应加设钢带保护,以增强其坚固性。 m0 r5 p T4 h' J
5.4.2.7 采用专用托板、滚杠搬运、装卸变压器时,通道要填平,枕木要交错放置;为便于滚杠的滚动,枕木的搭接处应沿变压器的前进方向,由一个接头稍高的枕木过渡到稍低的枕木上,变压器拐弯时,要利用滚杠调整角度,防止滚杠弹出伤人。+ @/ C4 J0 W/ O! y n
5.4.2.8 为保持枕木的平整,枕木的底部可适当加垫厚薄不同的木板。
! J1 V7 M) z/ e+ }7 b5.4.2.9 采用滑轮组牵引变压器时,工作人员必需站在适当位置,防止钢丝绳松扣或拉断伤人。
: g9 W3 ^6 v" E1 s9 B! W3 X8 F# v5.4.2.10 变压器在搬运和装卸前,应核对高、低压侧方向,避免安装就位时调换方向。
- i+ H5 z: J2 g$ ]! R. _" z5.4.2.11 充氮搬运的变压器,应装有压力监视表计和补氮瓶,确保变压器在搬运途中始终保持正压,氮气压力应保持0.01~0.03MPa,露点应在-35℃以下,并派专人监护押运,氮气纯度要求不低于99.99%。
* b! J6 f$ W! [% ]' z: t% b
; _. _6 T9 F* A6 变压器检修工艺及质量标准3 \2 d# U" F8 [# B! S8 G% E0 O
6.1 器身检修8 w) L$ Z _* w5 Q7 i; ]
6.1.1 施工条件与要求
$ d" ?& F9 p: Z4 l9 u' y: p6.1.1.1 吊钟罩(或器身)一般宜在室内进行,以保持器身的清洁;如在露天进行时,应选在无尘土飞扬及其它污染的晴天进行;器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定:空气相对湿度≤65%为16h;空气相对湿度≤75%为12h;器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油时为止;如暴露时间需超过上述规定,宜接入干燥空气装置进行施工。* B/ b9 C4 J( z3 \7 {/ v! S
6.1.1.2 器身温度应不低于周围环境温度,否则应用真空滤油机循环加热油,将变压器加热,使器身温度高于环境温度5℃以上。
* Y! |" G$ ? u/ g2 i# d% V: X1 h& H6.1.1.3 检查器身时,应由专人进行,穿着专用的检修工作服和鞋,并戴清洁手套,寒冷天气还应戴口罩,照明应采用低压行灯。
+ z5 h: N0 Y/ _& K4 A& ~: M5 @+ z6.1.1.4 进行器身检查所使用的工具应由专人保管并应编号登记,防止遗留在油箱内或器身上;进入变压器油箱内检修时,需考虑通风,防止工作人员窒息。
# F m2 i) l! U e/ X, m6.1.2 绕组检修
6 t0 ?' u# O) g7 t# W检 修 工 艺 |
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