“十二五”期间中国电动汽车发展方向

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2011-4-1 12:20 上传

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电动汽车是目前很热的话题，这是十二五的报告内容。

“十二五”期间中国电动汽车发展方向

目前，中国电动汽车已经从研发阶段进入产业化阶段。2009年科技部、财政部、工业和信息化部、国家发改委共同启动了公共领域的“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点工程（即，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行），仅2009年中央财政对公交系统新能源汽车的补贴就达到10亿元，带动民间资本对电机、电池规模化生产的投资达85亿元，有望在2011年形成15万辆电动汽车的配套能力。到目前为止，进入工业和信息化部车辆生产企业及产品公告内的新能源汽车生产企业已经达到60多家，新能源汽车产品已经达到240多个。

经过10多年的努力，中国取得了如下几个方面的发展。第一、在电动汽车整车技术方面，中国已经建立了拥有自主知识产权和适用于公共交通和私人用车市场的混合动力、纯电动、燃料电池动力系统技术平台，掌握了整车集成技术。企业已经开发出系列化的规模应用产品，一些产品已登上中国的汽车目录。第二、在电机、电池和控制系统方面，中国已经在车用锂离子电池、车用燃料电池、车用电机等对电动汽车性能起决定性影响的零部件领域取得突破性进展，技术指标具有一定的优势，从关键零部件的研发到产业化的准备已经全面展开，并已经形成国际上最大的电动汽车零部件产业。第三、在技术标准和检测能力方面，中国已经出台35项技术标准，并且建立了车用电池、电机、整车和技术设施的检测能力。第四、在基础研究方面，中国对于锰酸锂、磷酸铁锂、电池隔膜、燃料电池离子膜、轻量化制造等基础技术的研究正在有序、持续地开展。第五、在国际合作方面，中国已经与十几个国家达成合作意向，并且与美国、德国、意大利等国家开展了实质性合作，与国外高校、研究机构开展了合作研发。

当前，在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向，已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商下一步的发展重点。

中国正在紧张研讨《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（草案）》，规划的总体目标是全面掌握电动汽车核心技术，培育自主研发能力，发挥市场和资源优势，形成有较强竞争力的电动汽车以及关键零部件工业体系。筹划建设电动汽车充电站、加氢站等基础设施，满足电动汽车产业化发展需求，完善电动汽车标准体系，建立有利于电动汽车发展的环境，实现中国由“汽车大国”向“汽车强国”的转变。

未来5年将是电动汽车从研发阶段向产业化阶段过渡的关键时期，也是中国将电动汽车产业做大做强的关键5年。根据规划的总体思路，“十二五”期间将重点开展7个方面的工作。第一、坚持“三纵三横”研发布局（即、以燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车三种车型为“三纵”，多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为“三横”）和“产业化研发”模式。第二、加大充电基础设施科技创新力度，加快基础设施建设。第三、加快技术标准研究，完善标准体系建设。第四、深化示范推广，探索商业推动模式。第五、支持组建产业技术创新联盟、承担科技计划任务。第六、完善公共平台，加强人才培养。第七、深化国际技术交流与合作，推动电动汽车国际化发展。

备注：相关政策

1、2009年1月23日出台了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，确定北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市作为开展新能源汽车示范推广试点城市，最近又发展到25个城市。至2009年底，5000多辆新能源汽车已在13个城市示范运行。

2、2009年3月23日出台了《汽车产业调整和振兴规划》，提出要在三年内建成年产50万台的电动汽车产能，新能源汽车占乘用车5%的比例。

3、2009年6月1日出台了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，核心内容是新能源汽车生产企业必须至少掌握新能源汽车车载能源系统、驱动系统及控制系统三者之一的核心技术。

4、2010年5月26日发布的《节能产品惠民工程节能汽车推广实施细则》，主要针对1.6L以下乘用车包括混合动力车和双燃料车，要达到第三阶段“乘用车燃料消耗量限值标准”。

5、2010年5月31日出台的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》提出了5个试点城市为上海、长春、深圳、杭州和合肥。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。试点期内（2010-2012年），每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。

6、由国家工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011~2020年)》(以下简称《规划》)征求意见稿，将成为中国新能源汽车产业发展的重要纲领，为制订“十二·五”汽车工业发展规划奠定了重要基础。《规划》将电动汽车作为中国未来新能源汽车发展的主攻方向。

《规划》详细列出中国节能与新能源汽车的发展目标、1000万元财政支持政策和对购买新能源汽车的消费者税收减免政策。到2020年新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，其中插电式混合动力车、纯电动汽车、氢燃料电池车等新能源汽车保有量达到500万辆；以混合动力车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。

为达到上述目标，中国将分两步走：第一步2011~2015年(即“十二·五”期间)将大力发展节能汽车。一方面提高传统汽车的燃油经济性；另一方面实现普通混合动力汽车的大规模产业化；中度、重度混合动力乘用车保有量计划超过100万辆。第二步2016~2020年(即“十三·五”计划期间)，将传统汽车的燃油经济性提高到国际先进水平；大规模普及混合动力汽车，中度、重度混合动力乘用车年销量超过300万辆；纯电动汽车和插电式混合动力汽车实现产业化，市场保有量希望超过500万辆。

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什么东东？

bg1nff

是好东西，就是下不了呀！

tzhljl

在过几年看看吧

bessxq

下不来

owen8863

好材料，下了学习一下

thch19

是好东西，就是下不了呀！没有流量

yeshiro

好东东  可惜下不了

tianlangistl

好材料啊

tianlangistl

好材料啊