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发表于 2010-12-14 10:40:45
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火力发电厂汽轮发电机组由于常年运行,转子轴颈部位经常会发生拉伤及磨损,影响机组安全运行,需要进行修复处理。下面简要介绍一下微弧冷焊修复工艺。
* ~$ b4 o. c7 h5 k2 j" l 本方法采用旋转式自耗电极,氩气保护,低热输入,使基体不变形、性能不改变。对基体热影响区仅为0.07-0.11 mm,残余应力极小。补焊层与基体是冶金结合,结合强度高、覆层质量好,其结合强度、补覆层强度、补覆层质量是刷镀、热喷刷涂镀、贴片微焊等工艺所无可比拟的。
4 x! W( J7 D5 y; L本工艺方法克服了喷涂(焊)、激光焊应力大、易产生变形及裂纹等致命弱点。采用此工艺可在现场操作,转子不抽出也可施工。; H3 D1 O4 k; M8 V! w5 D5 s1 ]
补焊层必须结合牢固,无起皮、剥落、裂纹等缺陷。经修复后的缺陷部位应恢复至原轴颈标准尺寸,与邻近基准面尺寸相比,偏差在0-0.02mm以内。表面粗糙度在Ra1.6μm以上。补焊材料为进口镍基合金焊丝,硬度及材质与母材极为接近,耐磨损性能较好。只修复磨损部位,对母体不产生人为损害。 热输入量低,不产生热应力,修复部位在60℃以内。4 W8 q4 Z$ a1 W
此工艺技术先进、可靠,电火花沉积堆焊修复层属永久性堆焊层,可保证机组长期安全运行。
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& r G! P; f6 W7 r1 L( z下面将目前应用的几种修复技术做一比较:1 p/ D" l( d% D( U
一、返厂车削7 L) c0 ^) g, m
, m5 z8 }, a# n) T2 {' Y优点:车削部位轴颈表面材质没有变化,光洁度高。4 m8 w, q& j! v, O+ x
缺点:1、返厂车削时间长而且费用比较高。: V: \( J5 C6 q
2、轴颈车削后必须配非标瓦,转子若再次拉伤就有报废的危险。; n: ^! {; m2 @! s: \8 x
二、电唰镀修复- L6 C& D9 z& S. V, m1 t, C [$ o
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优点:1、现场修复,容易操作。
5 p+ Z* u+ U. x, b 2:修复工期较短,
; y6 O* D% n: s1 X8 g 3、镀时工件温升低,无变形,镀层残余应力小,表面金相组织无变化。- F( Y% O! a8 }* E( N
缺点:1、结合强度比冷焊和激光焊低。% J: h H$ ?$ r) f N
2、对转子轴颈有人为性损坏。7~8mm以下沟槽必须拓宽处理,必须用锉刀把轴颈上细小沟槽锉成U字体形状。
) ~2 X& U/ m( g4 Q 3、硬度较低,耐磨性较差,只能修复非承力部位。/ T1 w9 e; a* v- e* i& y6 n
4、操作不当镀层会整块脱落。% [* _4 E7 Y- ^5 {7 Q1 F
三、激光焊修复
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优点:1、现场修复。
: e! d, L& J. n0 G" T ]$ w 2、冶金结合,永不脱落。; K, y C# x4 I. B' F0 p- D) Y
3、修复层耐磨性好。只修复磨损部位,对轴颈表面不产生人为性损害。1 J' F$ d, n. f! e1 O7 }2 j3 E' B
缺点:1、设备较大,不易于操作。7 D, L& R4 G: @5 h1 r& O1 o/ i
2、修复时间较长,效率较低。
: e, L. V. R/ E7 c3 Q. i7 X 3、激光焊修复工艺臻待完善而且价格较高。; t3 S8 I! g# ^) g
4、激光焊属与弧焊种类。长时间焊接容易引起工件变形、残余应力水平较高,易产生裂纹现象。
* y0 s, ~7 S; L3 z7 r* q+ L5 J" x四、微弧冷焊修复
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优点:1、现场修复,容易操作。) w5 v K7 L. y# h/ N" [+ L& u
2、冶金结合,永不脱落。
, j/ Q; H& q* C' N7 E, b- w 3、轴颈补充材料为镊基合金焊丝,材质与母材相近,耐磨性高。! V; U6 a; a5 C5 j
4、焊接时工件温升低,无变形,不产生热应力,修复部位在60℃以内。
! Y1 Y9 ]. o- w9 q5 i6 Y4 p 5、沟槽修复只补焊磨损部位,对轴颈表面不产生人为性破坏。' ]4 X6 h# e% W( t: `. ^4 Z
缺点:修复宽面效率较低。
) G3 q' l9 A9 h& ~8 u4 @国内第一根采用电火花沉积堆焊修复工艺修复的汽机转子轴颈拉伤3 b3 b+ C9 [! }& v
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35CrMO钢属调质结构钢,常被用作 高负荷下工作的重要结构件。如汽轮机发电机转子、主轴、重载荷传动轴,船用大功率柴油机齿轮,杆类、螺栓等,还可代替40Cr制作大截面轴类件。这些零部件通 常工作条件恶劣,较易产生端面磨损、拉 伤、蚀坑、沟槽等损伤情况35CrMo钢为中碳调质结构钢,由于其良好的综合机械性能常被用作重要结构件。但又因为其工作条件恶劣,通常发生磨损、蚀坑、沟槽等损伤情况。( O. L1 O3 w8 K; {$ p& U
4 E* Q5 `( S$ _/ S 99年四川华能珞璜电厂(法国机组)电厂检修现场(厂内焊接室,金相室等多部门联合试验)试验采用对基材热影响及热损伤极小的电火花堆焊工艺方法,在模拟试件中进行了槽内填充修复。在合适的规范参数及工艺条件下,得到了孔隙率极低的连续堆焊焊缝,基材与填充材料间还存在着一约15μm厚的过渡层。利用OLYMPUSPMG3金相显微镜、JXA-8800R 电子探针分析仪对堆焊接头进行了定性、定量的分析研究。结果表明,焊缝与被修复基体母材之间过渡层为冶金结合,被修复层具有良好的使用可靠性和使用寿命.
$ D, o9 w+ x3 y; \# J4 Q 电厂内部所有参与试验的人员在经过6天的试验后一致认定:
, I3 X# h' j8 U6 v 1. 电火花沉积堆焊工艺对修复轴颈划伤拉伤是很好的修复工艺。
! A; Y# n9 r9 ~. b* G* @4 J4 \ 2.焊接过程中基体温度不会高过60摄氏度,所以焊接热影响区可以忽略不计。# _4 i; _* L! k! ?2 f
3.焊接层与基体是微冶金结合,结合强度高,永不脱落。, |+ H. a/ i: W
4.焊接材料与基体各方面指标接近。
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