风力发电电力系统设计

sunlei370404

求助.毕业设计题目    [风力发电电力变换系统设计）要求设计电路部分  整流器 和逆变器部分  输出220v工频50HZ交流    采用 AC/DC      DC/AC     变换   求各位大侠 帮忙  网上怎么查不到电路部分系统图？？？谢谢

我爱番茄

电力电子及电气驱动仿真
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CASPOC是一个针对电力电子和电气驱动的功能强大的系统模拟软件。使用CASPOC可以简单快速地建立电力电子、电机、负载和控制量的多级模型。这个多极模型包括交互式电力供应的电路级模型、电机/负载的部件级模型以及控制算法的系统级模型。
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0 d. x2 [7 S* P$ N目前所有商用软件中，只有CASPOC结合拖放建模的易用性、建模语言的高效性、仿真结果观测的实时性和最快的仿真性能等等于一体，而没有任何收敛性问题。CASPOC是最容易学习使用的高性能可视化建模和仿真软件。
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- f  I3 {' R) K1 J0 c1 |2 F5 @CASPOC应用于复杂电力和控制设备、系统的设计和仿真，例如：整流器，直流转换器，交流转换器，谐振转换器，动力工程，感应机，矢量控制，机械结构，有源滤波器，谐波，直流机械，步进电机等等。CASPOC在以下行业有广泛的应用：航空，汽车，运输，商用电子等等。
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3 U' b3 ?1 l# h9 T◆运动控制与变速驱动装置
使用Caspoc软件可轻松进行马达驱动系统的分析与设计。Caspoc标准及专业版包含了电机和变速驱动装置的建模功能。它提供了一种简便有效的马达驱动系统建模与仿真手段。
只需将电机连接到电力电子装置和机械轴，即可快速高效地建立起驱动系统。

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, T- X7 y; U, n# w$ j" ]; a' e# r3 G电力电子装置、控制回路、电机和机械传动装置的建模均在一张原理图中完成。同时有全部基本类型的机器与机械部件可供使用。
$ g; o; L) Q2 r- u只需将PI控制器、磁场定向控制器等综合控制库部件连接起来，即可快速、方便地建立起电气驱动装置。甚至还可使用C/C++等建模语言，创建出自定义的机器/负载模型。
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# v# a4 @& Y& x( ?5 H
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# d: G! d  b4 v* y  r 特色：
•通过运用abc-dq转换器、PI控制器和数字/模拟滤波器等现成部件，可极其轻松地建立起任何驱动系统的模型，并得到清晰明了的系统布局图。
  |. a7 s8 M+ S  ~7 F& \) N# o, s  }•具备大量样例，图中所示的磁场定向控制器就是其中之一。感应电机矢量驱动装置（上图）和磁场定向永磁同步电机（PMSM）驱动装置均可直接实现。
! l$ D# |: A; ^- g•如有需要，可采用Simulink耦合，将电力电子及电气驱动装置与任何Simulink控制模型耦合。
•可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
1 e7 F2 T9 e3 x' h1 n7 ^! D+ m电机：
•永磁同步电机
3 f) G. D& H1 ]; O/ Z- e0 `8 f/ y  C•感应电机（鼠笼式、线绕转子、单相）
* J  }8 X7 ^4 n5 @; }* w5 p•同步电机与发电机，永磁及外励磁
•永磁直流电机
8 [% O% C5 F( b* D•无刷直流电机
•串励及复励直流电机
6 F( m+ W3 X: o" H: T$ [•开关磁阻电机
•同步磁阻电机
6 \  e: N1 U3 F5 ]- ]% P+ f( p•步进马达
5 A3 R2 \( f8 b2 i- B•车载发电机（直流及三相）
机械部件：
; Q2 Y0 r/ h& Q: _8 y. I•轴、质体、弹簧、轴承、齿轮箱、差动齿轮、行星齿轮
; D2 Y2 p& U- k•恒扭矩、恒功率与常规机械负载
•速度、扭矩和功率传感器

1 F9 \" |1 k+ n总结：任何类型的电机均可简便、快速地建模。
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3 }$ k# O6 `, ~/ ?◆数据交换与FEM协同仿真
运用详细的马达模型，可从电气驱动仿真中获取更多功能。Caspoc能与各种FEM软件包耦合使用。
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4 v3 L- d" h; m% U! TAnsys中的开关磁阻电机

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7 t: G, q1 p! v& f3 y& _) l* F
8 \3 A: {3 ^# ]SmartFem中的永磁同步电机
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8 e% ^( i. Q1 g: I. u! |. ^" X
0 a( J+ n6 I) f/ g: `' P; \Caspoc驱动仿真中机器数据与机器模型的耦合。
; M6 r5 O6 m& r5 I" o3 Y
: B$ D) B4 t' X. P! h

. f" M2 T; I$ |" f! U, P( z7 Z4 `特色：
• 真正实现复杂电机与线性执行器的协同仿真
• 协同仿真中包括涡流和涡流损耗
• 通过FEM模型确定非线性机器模型的参数，然后采用后一模型进行控制优化
• 静态参数、查找表和暂态协同仿真
% N7 c  C. }7 z/ J• 可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
2 b: u, w( s9 l2 H6 l3 a线性执行器协同仿真
9 d7 v9 K( o) T3 J在Ansys中对线性执行器进行建模，在Caspoc控制下进行协同仿真。既可在Ansys中采用FEM和（或）多体动力学模型对机械系统进行建模，也可在Caspoc中建立一个基本的机械模型。
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; T; c- l" A9 E0 S& k3 O总结：可通过Ansys和SmartFem简便、快速地得到任何类型电机的准确结果。
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◆详细、快速的半导体建模
采用Caspoc“功率损耗快速预测模型”，优化电力电子设计。
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1 ?2 o7 W! C2 Y& HIGBT逆变器损耗的快速仿真
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半导体损耗快速预测模型


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' D$ F9 a* n) c$ a' ]MOSFET详细建模
Caspoc中的MOSFET详细建模，其中显示了上升与下降波形。

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特色：
" R3 _6 X# K$ M! {•MOSFET非线性电容详细模型
•IGBT拖尾电流模型
•二极管反向恢复模型
: Z/ p8 j+ a6 }8 |3 k•以快速损耗预测模型实现快速仿真
•与热模型耦合
; q9 w  ]  S1 B' E! q•包含电路中的导线寄生电感和母线电容
$ |8 s$ S" k* O8 Q5 D; H二极管反向恢复
二极管反向恢复取决于最大正向电流以及关断期间的斜率。在随后各次仿真中增大电感，可提高关断电流的斜率，进而降低反向恢复电流。

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; S& x# ^% w5 c' P) @( G

, Q, _1 ?+ e3 a
' D) Z" x2 A  u: Z* T; v9 ~总结：可以简便、快速地使用半导体详细模型或者损耗预测模型。

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◆散热片建模
依据详细的散热片模型，对电力电子设计进行效率和发热估计。依据基本散热片模型或者Ansys的详细热模型，准确预测所做设计的热行为。
带散热片和隔热层的TO220

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IGBT结温详细模型
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特色：
•散热片模型与半导体模型直接耦合
•预定义导热材料特性
$ T- r) j7 G0 I' i, |6 v" h( z•现成的散热片模型
•热模型可从Ansys直接导入Caspoc
热模型
' }& I/ @8 q+ d4 y  h7 q需要热模型来准确预测半导体损耗。半导体损耗依赖于结温，而结温又是半导体自身以及周边半导体功率损耗的函数。在Caspoc中，可以使用现成的散热片模型，也可以使用Ansys中的详细模型。
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) N  M+ m6 L+ {8 J  U8 s) M" B" |. W
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2 Y. l) v; M: J4 r总结：既可使用预先定义的热模型，也可简便快速地定制热模型。
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◆汽车动力管理
& [; n) E# d2 E/ t4 [7 f针对多种负载应用进行汽车动力管理优化与测试。同时针对所有用户，对整个电力网进行建模。可观测蓄电池充放电以及发电机产生的谐波。此外还可建立负载突降以及模拟电力网的稳定性。

汽车动力管理（含负载突降）
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0 }- }2 K$ f9 XIGBT火花塞点火控制
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特色：
•发电机详细模型，包括六脉冲整流器和控制器
•蓄电池荷电状态（SOC）及充放电阻抗模型。
•高压火花塞模型
•双向直流电源的限流与电流效率模型
•动力管理传动循环
+ \4 }% ?9 A& C- J- U* j2 r4 j( O双向直流变换器
电力电子装置在汽车领域的应用初见端倪。除控制发动机、交流发电机和闪光信号灯外，还可控制马达及其它车载执行器等几乎所有装置。下图是HEC（混合动力电动车）中双向转换器的详细模型，该转换器用于在蓄电池电压与总线高压之间进行转换。
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. o. m( v" W, q! S总结：简便、快速的汽车动力管理和发动机管理。
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◆绿色可再生能源
# _) [0 Y6 h* I" F) @3 Z绿色可再生能源是今后的发展趋势。采用Caspoc进行绿色能源仿真，可帮助您始终走在时代的前列。提供太阳能电池、风轮机和燃料电池等模型。
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带逆变器的太阳能以及电网供电线路
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+ O- L2 K, G8 c% v  h; ]风轮机模型
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双馈感应风力发电机
, q9 r$ W7 S8 S风轮机经刚性轴和齿轮箱连接到DFIG（双馈感应发电机）。发电机转子通过逆变器取电。DFIG发出的电力被输入主电网。

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/ b5 X2 X. @: T) i* P  特色：
& r1 z% f2 Q1 z! I+ K2 }1 J4 W: U• 负载依赖性太阳能电池模型
, }5 k& K. ~. [+ R! a7 N7 A• 风轮机模型具备变桨距控制和风速特性
$ |! X$ X  o7 x• DFIG（双馈感应发电机）
• PMSG（永磁同步发电机）
8 Z( M/ v4 d2 P! }) ]! Z• 行星齿轮、刚性轴
• 风速特性
• 采用CFD方法得到的负载依赖性燃料电池模型，或燃料电池详细模型
燃料电池
$ s5 x/ V8 i0 ~4 {; d6 ?; }2 v可采用CFD软件包，基于电压-电流关系建立燃料电池模型；也可建立包括氢气压力和温度在内的详细燃料电池模型。




总结：简便、快速地位居绿色能源设计的前列，构建更加美好的未来。

沧海笑

谢谢分享，感谢

蛋蛋

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; H  ?7 ^/ ]! r2 c0 U& J- b
) H1 s5 r. `. l
    好~~

entropic

好东西，谢谢