自己做的APFC仿真模型

Aaron311

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2010-4-30 15:18 上传

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，这是我自己建立的APFC的仿真模型。跟大家分享一下！

Vincent855

也不见得吧！不能一杆子打死！给力给力

雨水一盒

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zd_njit

学习一下，歇息诶

yitagou

kankan ,xiexie

b870621

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silveryoung

参考下              谢谢

我爱番茄

电力电子及电气驱动仿真

" [. a! Q8 K1 `" J1 W* q
CASPOC是一个针对电力电子和电气驱动的功能强大的系统模拟软件。使用CASPOC可以简单快速地建立电力电子、电机、负载和控制量的多级模型。这个多极模型包括交互式电力供应的电路级模型、电机/负载的部件级模型以及控制算法的系统级模型。
　
! E5 I/ k" T( X目前所有商用软件中，只有CASPOC结合拖放建模的易用性、建模语言的高效性、仿真结果观测的实时性和最快的仿真性能等等于一体，而没有任何收敛性问题。CASPOC是最容易学习使用的高性能可视化建模和仿真软件。
　
CASPOC应用于复杂电力和控制设备、系统的设计和仿真，例如：整流器，直流转换器，交流转换器，谐振转换器，动力工程，感应机，矢量控制，机械结构，有源滤波器，谐波，直流机械，步进电机等等。CASPOC在以下行业有广泛的应用：航空，汽车，运输，商用电子等等。

! {% @7 z6 A' a1 @5 k" M. j
! x; t8 ~1 d* u7 d$ p3 v◆运动控制与变速驱动装置
  j' |9 t* {$ H' ~/ l1 e使用Caspoc软件可轻松进行马达驱动系统的分析与设计。Caspoc标准及专业版包含了电机和变速驱动装置的建模功能。它提供了一种简便有效的马达驱动系统建模与仿真手段。
只需将电机连接到电力电子装置和机械轴，即可快速高效地建立起驱动系统。
& J4 I) Z" ]& y$ |

: f& q8 I" D; A0 a6 P6 l: B
4 ]" R. P" q- f1 l) p  t2 ?1 D
# W; q* ]% ?% @0 w$ U
% b% }/ D% D3 `电力电子装置、控制回路、电机和机械传动装置的建模均在一张原理图中完成。同时有全部基本类型的机器与机械部件可供使用。
$ k1 n( d& @7 z. X2 Z2 J3 H8 O只需将PI控制器、磁场定向控制器等综合控制库部件连接起来，即可快速、方便地建立起电气驱动装置。甚至还可使用C/C++等建模语言，创建出自定义的机器/负载模型。
- q1 }. j! k2 c/ S+ S1 Z; u9 T$ W
/ M1 M! P/ O# E& W4 W% z* I

特色：
* {2 Y$ n& q1 K& _' d& y•通过运用abc-dq转换器、PI控制器和数字/模拟滤波器等现成部件，可极其轻松地建立起任何驱动系统的模型，并得到清晰明了的系统布局图。
* H: e+ k  Z+ y: k+ p- l•具备大量样例，图中所示的磁场定向控制器就是其中之一。感应电机矢量驱动装置（上图）和磁场定向永磁同步电机（PMSM）驱动装置均可直接实现。
) q- w7 I' ?' E/ o! ~" T2 b5 L•如有需要，可采用Simulink耦合，将电力电子及电气驱动装置与任何Simulink控制模型耦合。
0 r, T! O1 |( C9 x  v•可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
2 C9 k% H5 h- C! k1 L% V电机：
6 v* G9 F+ p' [6 K3 {•永磁同步电机
  _" {- D7 a  i& J! j•感应电机（鼠笼式、线绕转子、单相）
•同步电机与发电机，永磁及外励磁
. i, [6 p/ `$ {•永磁直流电机
•无刷直流电机
2 S9 ?/ O5 l' j' I7 E, Z; L8 U•串励及复励直流电机
•开关磁阻电机
•同步磁阻电机
•步进马达
•车载发电机（直流及三相）
1 k3 x' q! x8 G1 C5 x机械部件：
•轴、质体、弹簧、轴承、齿轮箱、差动齿轮、行星齿轮
& ^8 b( w% E9 R# r•恒扭矩、恒功率与常规机械负载
•速度、扭矩和功率传感器

7 z( y7 w4 f/ c- K总结：任何类型的电机均可简便、快速地建模。
& c" ~7 g; n/ l( {) P% w
( M( p3 h% Q# U5 l2 x7 U( y) p; x

◆数据交换与FEM协同仿真
运用详细的马达模型，可从电气驱动仿真中获取更多功能。Caspoc能与各种FEM软件包耦合使用。

Ansys中的开关磁阻电机
8 p( j8 w2 F5 \' e
, ^% k+ h# d. g8 Q6 O3 \

* k8 ~3 O8 L- c  g/ ^0 t" F

SmartFem中的永磁同步电机






8 l5 m% X" N- |& k$ M4 QCaspoc驱动仿真中机器数据与机器模型的耦合。
- S9 V4 p1 }( h3 U
, U1 k. J2 D  ~$ k2 |1 ^6 v, g

. \" [! c3 J+ q7 C8 w特色：
  b  N( S$ E+ P! I3 G  O& g• 真正实现复杂电机与线性执行器的协同仿真
! y  [" ^& [0 f: p( ~8 F• 协同仿真中包括涡流和涡流损耗
• 通过FEM模型确定非线性机器模型的参数，然后采用后一模型进行控制优化
• 静态参数、查找表和暂态协同仿真
• 可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
线性执行器协同仿真
在Ansys中对线性执行器进行建模，在Caspoc控制下进行协同仿真。既可在Ansys中采用FEM和（或）多体动力学模型对机械系统进行建模，也可在Caspoc中建立一个基本的机械模型。
' f9 X) u1 m/ u



( D; |( J2 @2 z: `
1 d; o  N- h, @总结：可通过Ansys和SmartFem简便、快速地得到任何类型电机的准确结果。

8 p4 }( y% N) B& V& e
6 x3 p+ T# x1 G2 a5 e9 l) y
: f: T/ c" ?- z9 Y- g" L◆详细、快速的半导体建模
采用Caspoc“功率损耗快速预测模型”，优化电力电子设计。

' L! l  M* q+ _/ ^' |+ ?+ K( `IGBT逆变器损耗的快速仿真
" O' k! f% r1 g. s: Y



1 P1 m/ @$ _0 o! Y; C
半导体损耗快速预测模型
. I; p9 b) [6 m* @. E" K5 N


' f9 q) x) N/ n. Q
4 g: K8 E; H! X4 X$ V; v. i& a
MOSFET详细建模
Caspoc中的MOSFET详细建模，其中显示了上升与下降波形。
2 x" q8 C$ g' ]2 V
; C; z3 [' d" F  m) _
. m8 o- ^6 w7 d* A2 m
特色：
•MOSFET非线性电容详细模型
•IGBT拖尾电流模型
; p$ N( W) K5 z" S•二极管反向恢复模型
& K  L; I+ m: x( B" X4 j5 K•以快速损耗预测模型实现快速仿真
! ?2 S: a3 `0 o+ t5 p8 _9 e•与热模型耦合
•包含电路中的导线寄生电感和母线电容
二极管反向恢复
二极管反向恢复取决于最大正向电流以及关断期间的斜率。在随后各次仿真中增大电感，可提高关断电流的斜率，进而降低反向恢复电流。
8 ~$ X; z# O( O( z: q5 E

( `0 K7 j8 r/ |5 D' x/ d

/ }: i( B; u7 R+ q
3 M. y, B. G6 E* {总结：可以简便、快速地使用半导体详细模型或者损耗预测模型。
9 L+ b# _* j1 Z) L  Y5 D5 G- q


◆散热片建模
7 I# `  U. D# `' I- }& i, N  U依据详细的散热片模型，对电力电子设计进行效率和发热估计。依据基本散热片模型或者Ansys的详细热模型，准确预测所做设计的热行为。
带散热片和隔热层的TO220

5 Q( |6 b" J/ E3 |! X0 G


! s; ?7 F: M- w7 _
IGBT结温详细模型

$ T5 y+ p: C' o* m* v

特色：
8 i! ~" o; s3 ]# f0 Q4 D+ h•散热片模型与半导体模型直接耦合
•预定义导热材料特性
•现成的散热片模型
•热模型可从Ansys直接导入Caspoc
! i" L8 h5 }7 [+ b5 Y8 _9 `+ [热模型
, M# [! N$ h6 V2 i* z需要热模型来准确预测半导体损耗。半导体损耗依赖于结温，而结温又是半导体自身以及周边半导体功率损耗的函数。在Caspoc中，可以使用现成的散热片模型，也可以使用Ansys中的详细模型。
0 F- l' z9 A9 i4 b* x

6 Z6 U. V- q3 `% X3 Y" [4 [
- @8 @% V- g9 k/ C* Z4 f

' L( q8 A& N- J3 d) l
3 ?$ p6 R6 C5 K+ l
总结：既可使用预先定义的热模型，也可简便快速地定制热模型。

* M( Q+ J  o( Z; f0 W7 X

5 C. K3 |5 ?# k- w◆汽车动力管理
针对多种负载应用进行汽车动力管理优化与测试。同时针对所有用户，对整个电力网进行建模。可观测蓄电池充放电以及发电机产生的谐波。此外还可建立负载突降以及模拟电力网的稳定性。

汽车动力管理（含负载突降）
" E. ?! G. S* Q9 Q6 U; g# E. l. Y5 R
3 d4 D- ]3 P9 ~6 V6 w' ]


; D/ ^( `$ M4 Y6 |1 o1 S+ ]- g" P% l4 P
IGBT火花塞点火控制
1 a0 `7 z- `" r: w
1 \" x- n# r+ b/ ?4 Z


特色：
•发电机详细模型，包括六脉冲整流器和控制器
•蓄电池荷电状态（SOC）及充放电阻抗模型。
9 o: C% W- [) u( m•高压火花塞模型
•双向直流电源的限流与电流效率模型
; j& K' _8 R  M% t5 Z: K. }•动力管理传动循环
双向直流变换器
; o% Z- C: m9 S. i, w7 ^5 O* V电力电子装置在汽车领域的应用初见端倪。除控制发动机、交流发电机和闪光信号灯外，还可控制马达及其它车载执行器等几乎所有装置。下图是HEC（混合动力电动车）中双向转换器的详细模型，该转换器用于在蓄电池电压与总线高压之间进行转换。
: ^2 f# ^  s# [; d0 v0 B/ ~
& y# }/ D" c/ _2 n, q/ e. x
0 O8 _; F; `2 d. w8 b' I" [% b" c
/ f- w5 K/ Z( L: f; }; [0 `& V* `
" }4 ?5 {, [6 P! T+ v$ \9 O% ^
, @0 s( R8 [% X; v0 s总结：简便、快速的汽车动力管理和发动机管理。

5 Z# w3 Y& c6 p; s2 t/ A7 x/ {) b

◆绿色可再生能源
* s# X" X0 w/ G# W$ U绿色可再生能源是今后的发展趋势。采用Caspoc进行绿色能源仿真，可帮助您始终走在时代的前列。提供太阳能电池、风轮机和燃料电池等模型。
+ e( U" r! ]; G& N' a
9 L( o4 W& @3 R% V7 k; S) P带逆变器的太阳能以及电网供电线路




: r( }9 m9 a! y3 u0 j
风轮机模型

! b7 @# u4 g4 P$ {. z
3 z$ _" Y$ N$ c6 y

双馈感应风力发电机
  q% c2 D+ C$ z风轮机经刚性轴和齿轮箱连接到DFIG（双馈感应发电机）。发电机转子通过逆变器取电。DFIG发出的电力被输入主电网。
" ?$ _" e% \+ y+ Y$ o  D
, L! ~' e8 v! ?; r; E5 Z& h, s9 S

  特色：
• 负载依赖性太阳能电池模型
3 h$ |8 r7 x8 m• 风轮机模型具备变桨距控制和风速特性
% r% `( C7 Z; X0 `1 X5 J# \/ S• DFIG（双馈感应发电机）
7 u! X2 D4 l# C4 ~• PMSG（永磁同步发电机）
8 b7 X/ s* [& {7 `; F• 行星齿轮、刚性轴
• 风速特性
2 a% C5 ^4 q6 ^0 b( B• 采用CFD方法得到的负载依赖性燃料电池模型，或燃料电池详细模型
6 S+ M& R5 l, i( l8 v8 |燃料电池
可采用CFD软件包，基于电压-电流关系建立燃料电池模型；也可建立包括氢气压力和温度在内的详细燃料电池模型。

% U  R1 i: U% G7 y' p, @
# k: b. b: {# `5 E8 O5 E# B; ]! m
+ J4 b+ E, a- m0 ~; n1 |
总结：简便、快速地位居绿色能源设计的前列，构建更加美好的未来。

271971936

看一下，也学习学习

shenkehit

支持原创，多谢楼主！

ranwho

lz厉害~学习了

11m

哪个版本，在2007版能用吗？

Aaron311

我这是在2008版里面建的模型。怕2007版不可以用啊
0 ~# E% M+ E; A% z& L' Z3 X* C不过你可以试试。我也没试过