请高手给讲解一下V-X接线方式的牵引变压器的原理

中华英雄 · 发表于 2010-6-9 18:12:18

好资料学习了谢谢楼主

electric2 · 发表于 2010-6-13 08:35:45

“您已潜水168小时以上，不能浏览楼主帖，请回复后再刷新本页！”
看来不能潜水时间太长呀

amourxuan · 发表于 2010-6-28 18:58:52

干吗要数学模型啊

继保一卒 · 发表于 2010-8-26 10:09:39

44444444444444444444444444444

沧海笑 · 发表于 2010-10-27 15:56:44

路过学习一下

jzw06 · 发表于 2010-11-13 13:52:27

V-X接线有两种，单相V，v（分体式V，x）和三相V，v（连体式V，x）联结，都可以省去变电所内AT；三相比单相有优势，单相的主接线复杂，希望对你有用

wangchichuan · 发表于 2011-2-25 22:25:59

学习了，铁路电气

powerpopo · 发表于 2011-3-22 10:56:26

汗，各位大哥，没看懂。

中部崛起777 · 发表于 2012-3-22 10:22:39

回复 9# 小小鸟儿

大侠：你说得简单了点，愿闻其详。俺的QQ：782226064。承蒙大侠赐教，不胜感激

suse629 · 发表于 2012-3-28 18:17:23

V-X接线优点：容量利用率为100%，可以供给所内及地区三相负荷，对牵引网可以实现双边供电。
V-X接线缺点：一台牵引变压器故障时，另一台进行跨相供电，中间需要一个倒闸过程。

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