电气化铁路接入电力系统220KV和110KV供电电压等级的研究

sanshao1986

第一次发东西 希望能给大家的学习或工作带来帮助
以后还会发更多的文章 吼吼~~~~~~~~~

zhpy

谢谢分享啊

cuck

区别在于短路容量，只要短路容量足够，接在哪个等级的电网其实都是一样的.

滑板

容量是首选的

zmorphis

西南交大的铁路电气是不是很强
: L( V" I. s/ ]9 x
, x6 W( T2 S( I6 ~" f( {$ V9 s% D9 E区别在于短路容量，只要短路容量足够，接在哪个等级的电网其实都是一样的.

tsypahy

同意CUCK的意见，主要在于短路容量。陕西电网还用330kV给电铁供电呢。

yingfengli

220KV甚至330KV电压等级很少用于地铁，上面各位大侠讲得对，主要是容量考虑：地铁1条线路用电量不过4-5万KVA，这样容量的220KV变压器显得太不经济了。
, M" b3 D8 R) M  Q! n; H) e& e还有一个讨论地铁电压等级的问题是110KV还是10KV，就是集中供电还是分散供电的问题。原来北京是分散供电的，后来其它城市基本上都是集中供电了。

yuhell

dddddddd
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danke

看看!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

houxueren

谢谢分享啊

; t* a, S# L! i" nok