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楼主: kuailetianshi

问一个很弱弱的问题—同步问题

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发表于 2009-7-10 13:56:41 | 显示全部楼层
呵呵,越是基本的概念,越是考验大家的理解程度~~
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    发表于 2009-7-10 14:39:08 | 显示全部楼层
    同步的话,从系统的角度考虑,我想应该是任何一台发电机都处于原动机功率=电磁功率,转子匀速运动。同步的定义是:发电机转子与定子的角差、频差和压差均为零或接近零。
    9 L0 f  f& r0 I- D  g8 ~2 N至于判断是否同步,根据定义来应该没错。不过我在想是否可以用功角特性曲线的斜率,也即静态稳定判据来判断?如果某一点斜率为正,说明它还没有失稳;反之,如果斜率为负,那就一定有失步的危险了。
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    发表于 2009-7-18 11:02:37 | 显示全部楼层
    利用单机和无穷大系统模型理解,单机空载电势与系统电压保持恒定的角差(稳定小于90°),也可以理解为单机转子机械角度和无穷大电源转子机械角度恒定的角差,受到扰动后的同步问题借助功角坐标曲线,在图上的功角曲线上根据能量守恒做图理解吧。不知道说的清楚不清楚
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    发表于 2009-7-19 19:35:05 | 显示全部楼层
    学习了  谢谢大家了啊
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    发表于 2009-7-24 13:05:23 | 显示全部楼层
    有励磁保护好像,就能纠正一些
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    发表于 2009-11-17 17:20:22 | 显示全部楼层
    回复 1# kuailetianshi
    ( d* `3 ~1 L7 A
    . L, U* M' B2 V4 T. b' s1 `7 f发电机同步运行指的是系统中所有发电机均以相同的电角速度运行。于是就有楼上各位所提到的各种现象。
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    发表于 2009-11-17 17:25:39 | 显示全部楼层
    至于如何知道发电机失去同步,理论上说,楼上各位所提到的现象或参数关系均可作为判据,差别在于实现的难易程度。
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     楼主| 发表于 2009-12-28 10:45:12 | 显示全部楼层
    回复 7# laok
    : p3 ]1 ~8 Y9 P8 A* V6 ~& Z+ F1 x7 `3 G; {5 Q3 Z% ^
    ( V3 S. R$ ~, a6 z! F% Q& M
        这个说法,我比较认同。应该就说说的多机之间的公交差保持恒定值吧。我暂时是这样理解的,谢谢你。
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     楼主| 发表于 2009-12-28 10:46:31 | 显示全部楼层
    回复 11# angelof
    ) u2 q) X- I  a& B8 [6 g* R
    % z- b" M( y2 G) a7 O
    & c# n  I6 u, D# X; e5 U    恩,我觉得这个问题应该很基本的,只是我没彻底搞清楚。
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     楼主| 发表于 2009-12-28 10:49:35 | 显示全部楼层
    谢谢楼上各位的精彩回答,的确是学习了不少,希望大家继续发表自己的意见,继续讨论!
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