|
发表于 2011-5-7 20:59:13
|
显示全部楼层
1、轴电压产生的原因 & H2 T+ G' c# B# }
●发电机磁通的不对称
; f9 p7 f& E" a% d: }, b/ L ●高速蒸汽产生的静电
% `2 f7 \6 j) v$ x 由于在发电机同轴的汽轮机轴封不好,沿轴的高速蒸汽泄漏或蒸汽在汽缸内高速喷射等原因使轴带电荷。这种性质的轴电压有时很高,当人触及时感到麻手,但它不易传导至励磁机侧,在汽机侧也有可能破坏油膜和轴瓦,通常在汽机轴上接引接地炭刷来消除。
" {" F K$ w9 Z1 A, R! w4 A1 o2、轴电压的危害" e9 h" g4 }/ A: f3 ]( m) E8 \' ~
过高的轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜时,发生放电,其放电回路为发电机大轴-------轴颈------轴瓦-----轴承支架-----机组底座。虽然,轴电压不高,通常50∽300MW为4V→6V,但回路电阻很小,因此,产生的轴电流可能很大,有时达数百安。轴电流会使润滑冷却的油质逐渐劣化,严重者会使轴瓦烧坏,被迫停机造成事故。所以在安装和运行中,测量检查发电机组的轴及轴承间的电压。, W6 a/ [( U" I l5 T& H
3、轴电压的预防$ ^6 {9 ]6 ~+ Z8 m
设计安装时,通常在位于发电机励磁端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫,同时应将所有油管、螺杆、螺钉等处采取绝缘措施。8 v0 M- Z% @. g5 Y- E
4、轴电压测量意义及测量方法: s7 K( G9 e& Q1 _
通过测量比较发电机两端的电压和轴承与底座的电压,检查判断发电机轴承支架和底座之间的绝缘状况,以确保机组的安全稳定运行。
/ a* P/ y" l5 Y3 N7 o' j6 C. \3 m/ ?
! W/ ~% @% B% `
3 L5 G" k5 Q( v( h7 u- s% V U1: 大轴两端电压 U2:励磁端轴承支架对地电压8 z; M! b3 W, r/ R0 ?
* Q; v2 b* |: P/ ]9 {
6 f* v1 H( S) h8 \1 g# B2 b1 [, D
测量时先测U2,再测U1励磁端轴承支架对地电压。测量U1时应把轴承外壳与轴用铜刷短路,否则,因轴承与轴之间的油膜电阻影响测量结果。绝缘正常时通常U1=U2,若U1与U2相差10%以上,则表示绝缘垫等绝缘不良。绝缘垫等绝缘不良时,U1大于U2。8 j/ C$ T% M+ @8 Q
测量时应使用3∽10V交流电压表,若无此表,可适当将此电压升高后,用一般电压表测量。测量接线须采用专用电刷,且电刷上应用长达300mm以上绝缘手柄。测量轴电压时应采用同一可靠接地点作为基准点。测量时,应使发电机保持额定电压,并分别在额定负载,0.5额定负载,空载下测量。 |
|