变压器冷却器异常的分析

8031

在80-140℃范围内，温度每升高6℃，变压器纸绝缘的寿命损失增加一倍。这一规律通常称为六度法则。当冷却设备故障时．冷却条件遭到破坏，变压器运行温度迅速上升，变压器绝缘的寿命损失急剧增加。因此，对冷却设备的故障必须高度重视，迅速处理。
4 L& M* C! \0 _1、变压器冷却设备发生故障时，运行人员应当作到以下几方面。
（1）立即向上级调度和运行负责人报告。
（2）同时立即检查故障情况，投人备用冷却设备，尽快恢复冷却系统的正常运行。
) \1 h( ^; l7 }7 M（3）根据查明的情况作进一步处理。
（4）在冷却设备故障期间，运行人员要密切监视变压器的温度和负荷，随时向上级调度部门和运行负责人报告。如变压器负荷超过冷却设备故障条件下规定的限值时，应按现场规程的规定申请减负荷。
+ Y# ^# U- e  ODL/T 572中指出：在环境温度较低、过负荷时间不长、油温上升不太多的情况下，变压器还是可以运行的，即使冷却装置全停，按照规程规定，仍然允许变压器带额定负荷运行20min。如20min后上层油温尚未达到75℃，则允许上升到75 ℃，但这样运行的最长时间不得超过1h。在油温上升过程中，绕组和铁芯的温度上升快，而油温上升较慢。可能从表面上看油温上升不多，但铁芯和绕组的温度已经很高了，所以，在冷却装置存在故障时，不仅要观察油温，还应注意变压器运行的其它变化，综合判断变压器的运行状况。
* S& d- R+ F! z8 e. R/ ~2、检查冷却设备的故障，应根据故障停运的范围（是个别抽泵风扇停转还是整组停转，是一相停转还是三相停转），对照冷却设备控制回路图查找故障点，尽量缩短冷却设备停运时间。
如果变压器个别风扇或油泵故障停转，而其他运行正常，可能的原因有：
（1）该风扇或油泵三相电源有一相断路（熔断器熔断、接触不良或断线），使电动机运行电流增大，热继电器动作切断电源，或使电机烧坏；
（2）风扇或油泵轴承或机械故障；
（3）该风扇或油泵控制回路中相应的控制继电器、接触器或其它元件故障，或者回路断线（如端子松动，接触不良）；
0 N- G7 y9 b8 [4 w% ^7 R（4）热继电器定值过小而误动作。
( H# b2 D+ O3 @3 ]; y7 ]如查明原因属于电源或回路故障时，应迅速修复断线，更换熔断器，恢复电源及回路正常。如控制继电器损坏，应用备品更换。热继电器定值过小，可按现场规程规定适当调整（一般约整定为电机正常额定电流的1.2倍）。若风扇或油泵损坏，应立即申请检修。
如果变压器有一组（或若千台）风扇或油泵同时停转，可能原因是该组电源故障（例如电源缺相等），熔断器熔断或热继电器动作，或控制继电器损坏。应立即投人备用风扇或备用油泵，然后处理恢复。
2 i0 K- Z6 Q3 {  O主变压器有一相或三相油泵风扇全部停止运转，必然是主变压器该相或三相冷却总电源故障引起，应迅速手动投人备用电源，查明故障原因，予以消除。
3 m. E7 a% i/ p) w4 X3、冷却设备一般应有备用电源自动投人回路，当工作电源故障时，备用电源应能自动投人。若备用电源未自动投人，可能原因有：
（1）备用电源无电压（断路器未合上或熔断器断开）；
  x3 Y3 q# t$ h（2）工作电源监视继电器因故不动作；
$ \* f! s# Y. F5 t3 g9 `（3）备用电源自动投人装置本身存在缺陷或故障，拒绝动作；
! [, X4 e0 q3 c8 Z& X  o（4）备用电源供电回路有故障或熔断器容量太小，自动投人又断开。
4、处理电源故障，恢复电源应注意以下几点。
" u# n/ D3 j$ q: H! y（1）重装熔断器时，应先拉开回路电源和负荷侧开关刀闸。因为在带电逐相换装熔断器的过程中，当装上第二相熔断器时，三相电动机加上两相电源，会产生很大电流，使装上的熔断器又熔断。
9 r9 D7 \7 ~7 I& N, {( Z2 M# q% k0 r（2）应使用合乎设计规格容量的熔断器。
+ R2 h) o5 E# {（3）恢复电源重新启动冷却设备时，尽可能采取分步分组启动的步骤，避免所有风扇油泵同时启动，造成电流冲击，可能使熔断器再次熔断。
（4）三相电源恢复正常后，风扇或油泵仍不启动，可能是由于热继电器动作未复归所致。可复归热继电器，冷却设备若无故障，应可重新启动。

猫猫

还有辅助的的冷却器怎么没有启动？没有启动的原因及处理方法？

zhufl78

谢谢，需要了解更多