3 | r+ s3 F. Z. q }% `1.1.3 调整不当 " M0 Q- a, C; y- B: ^/ D" O$ d* R' b5 _" s5 k
工作人员的粗心和试验仪器的不完善都会使油断路器在跳、合闸时间和速度的调整上发生误差,或者灭弧室喷口距离、静动触头距离等关健部位的调整不符合要求,致使油断路器在大电流冲击下发生爆炸。 * x3 o( U/ b K1 j7 _. i& v2 u0 B. q5 k7 C
1.2 运行方面的原因 ( d0 I, t, `+ s) e7 V B ( l; q8 s8 U E* ]0 Q, E- u4 W1.2.1 运行电压过高 # K1 r* |5 i% p t8 s/ h: W* ?7 T; k0 r X, O( Y, ]
110 kV变电站都有无功补偿装置,每天低谷负荷较低时,由于没有及时退出部分电容器组,使区域电网系统中电压升高,若同时在系统中的某一部分发生短路故障,流过断路器的电流值极大,并且系统的电压较高。保护动作分闸时,对断路器灭弧室介质恢复强度要求较高,可能导致断路器不能在瞬间内熄灭电弧而发生爆炸。0 M4 Z p' S/ M) C i( ^, N/ p
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1.2.2 绝缘油碳化+ `* ~' y0 P) z4 r
u2 h: f" g: m: E0 \一般油断路器超过跳闸规定的次数后再进行检修(如DW5型油断路器允许跳闸8次),运行人员往往根据此规定来判定是否应该检修换油,但是在实际运行中,由于油断路器在短时间内连续多次跳合闸,致使油断路器动静触头磨损、动静触头位移不同期、压缩行程不足、绝缘油碳化严重等关健部位出现问题,增加了油断路器爆炸的可能性。另外,其它的原因使断路器绝缘油绝缘降低(如油断路器密封不严造成箱体内部受潮),也会使断路器在跳、合闸时发生爆炸。9 z5 n |; ~/ T, l9 u$ l. b
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1.2.3 绝缘油不足% f7 W' P& T1 z. C: }' f
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由于油断路器油箱本身焊接工艺不良或断路器检修中连接处密封不严等原因,引起箱体渗漏油,致使油断路器内部缺油而无法灭弧。这种情况如果运行人员没有及时发现,断路器动作时就会发生爆炸。) q; a/ j5 M- }1 x/ B
3 _0 n# ? @# i/ u1.3 其它原因2 P6 L* P# r. ~# J+ Z6 ?. L