, b# t2 u9 f9 _9 v2 N (1)10W航标灯用振荡水柱装置[1]。该装置由广州能源研究所研制,可以将航标灯浮标周围的波浪能转换成电能,为航标灯供电。1987年研制出第一台样机,经实海况测试,装置效率较高,但叶轮结构和工艺存在问题,在转速过高时出现断裂;此外还存在着密封、锈蚀等问题。1990年解决了叶轮断裂和密封问题。2000年解决了锈蚀问题。目前共生产700余台,其中22台出口菲律宾、2台出口日本、1台出口英国。 5 r) j! S1 S/ v4 M+ [! H, S# X ! R b- t. s" k( y3 _( f' v* e (2)岸式振荡水柱装置。由广州能源研究所研制,共3个,装机容量分别为3kW、20kW、100kW。9 D& q5 X$ |/ O7 \; p: d: ?7 `
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“七五”期间在广东省珠海市大万山岛研建的3kW振荡水柱装置是我国第一个千瓦级波能装置。该装置采用4米长的喇叭口前港,4米宽、3米纵深的气室,0.8米直径的Wells空气叶轮和3kW永磁同步交流发电机。研建工作于1988年开始,1990年结束。在实海况运行期间发现,3kW岸式振荡水柱装置的转换效率较高,达到了岸式振荡水柱装置的世界先进水平。但存在着装机容量偏小,大浪时无法工作;气室结构偏矮,大浪时水柱抨击气室顶,危机空气叶轮及发电机;机房位置偏矮,大浪时海水直接进入机房,危害设备安全以及发电输出不稳定等问题。" t5 i: B& H+ q0 ?
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“八五”期间研建的20kW岸式振荡水柱装置是我国第一个10千瓦级波能装置。装置研建得到国家科技攻关计划支持,旨在解决3kW装置存在的问题,研制10千瓦级装置,提高输出稳定性。该装置将原3kW装置的机房改造成气室的一部分,将机房建在水上16米处,气室顶部安装安全阀,避免大浪对设备的危害;发电机采用变速恒频技术,与柴油发电机实现电力合并,提高系统输出的稳定性。研建工作于1992年开始,1995年结束。经五个月连续运行发现,20kW岸式振荡水柱装置仍保持了3kW装置高效率的优点;经过改造,20kW装置比3kW装置的抗浪性能有大幅度提高;将波能发电装置与柴油发电机的电力合并,一定程度上提高了系统输出电功率的稳定性,但仍未达到用户直接使用的水平。/ B5 j: u0 E, O# b$ I+ L
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“九五”期间,在广东省汕尾市研建的100kW岸式振荡水柱装置[2]是我国第一个百千瓦级波能装置。装置的研建得到国家科技攻关计划的支持,旨在发展百千瓦级装置,解决波能并网发电技术。装置采用6米长的喇叭口前港,直径6.4米的圆柱形气室,直径1.2米Wells空气叶轮,与电网直联的100kW异步发电机。研建从1998年开始,2001年结束。实海况试验发现,装置的水动力学效率较高,但装置总效率不高;发电不稳定,在平均发电功率较小的情况下,峰值功率却时常超出额定功率;空气叶轮和发电系统自身能耗较大。经分析发现,空气叶轮效率低是系统总效率低的主要原因——Wells空气叶轮在往复气流作用下的平均转换效率仅为20%左右;采用空气叶轮以及与电网直联的异步发电机是输出不稳定和系统能耗大的主要原因。为改善上述问题,将Wells空气叶轮改为冲动式空气叶轮,将异步发电机改为同步发电机,在空气叶轮和发电机之间增加液压传动和蓄能装置,大大改善了输出稳定性及抗浪能力,降低了系统能耗。但空气叶轮的效率仍然不高。, X9 t$ W% ^4 ^1 d. b
/ E8 P9 P. M! N (3)百千瓦级振荡浮子式波浪能独立发电系统[3]。它是广州能源研究所在“十五”期间研制的。研究人员对振荡水柱波能装置所存在的效率不高、制造难度大等问题做了仔细研究后,提出了一种新想法,即采用振荡浮子吸收波浪能,通过液压传动技术驱动发电机发电,有望同时解决总体效率低、输出不稳定以及系统能耗大等问题。这些想法得到国家863计划以及中国科学院创新方向性项目的支持。项目研制从2002年开始,2006年结束。该系统由振荡浮子吸收波浪能;采用3台柱塞泵将吸收的波浪能转换成液压能;采用蓄能稳压系统将不稳定的液压能转换为稳定的液压能;采用液压马达驱动的发电机将稳定的液压能转换为稳定的电能。实海况试验表明,该系统的总转换效率达到50%以上;发电的稳定性达到柴油机发电水平,用户可以直接使用;系统的自身能耗仅0.4kW,在小浪况下可以正常工作。该系统是世界上首座不依赖电网或其他动力系统稳定发电的波浪能系统。在总转换效率、输出稳定性、自身能耗等方面均达到了世界先进水平。3 h, \' h% `2 a# S