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文档文案
| 文档文件名称: |
常州电厂汽轮机培训教材 |
| 内容简介: |
本培训教材以西门子西屋600MW超临界汽轮发电机组的基本原理、结构、性能和运行通用导则为编撰重点。在理论深度上以普及为目的，结构上以制造厂说明书、与制造厂技术协议为基础，系统阐述上以设计院设计图纸为依据，参照同类型机组技术资料编制而成。但目前国电常州电厂一期工程设备招标尚未全部结束、设备安装也未开始，尤其是可参考的运行说明书针对性不强，最终国电常州电厂现场设备、系统可能会与本培训教材有所偏差，以现场系统设备、运行部集控运行规程为准。 |
| 所属专业方向: |
汽机 |
| 文件类型: |
word |
| 来源: |
网 |
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目 录
: t+ w& _5 {! ` s- d第一章 绪 论
6 ~2 w' c0 W1 @0 t9 Y3 l0 S% @1.1 汽轮机的发展特点$ ]8 w" K) ?# \) S1 Y% M
1.2 汽轮机的分类、型号和容量 E* ` n4 q% O" j2 M9 [4 j
1.2.1 汽轮机的分类0 u# g+ o6 s! E9 V. z
1.2.2 国产汽轮机产品型号组成及蒸汽参数表示法$ q- b! F" f+ b4 I# {9 T9 d
1.2.3 汽轮发电机组的容量* H! f& J% |( V1 \
1.3 汽轮机设备的经济性和可靠性' o- m4 I9 c: |! y2 N* e$ M
1.3.1 汽轮机运行的经济指标, E E9 X' }( E/ B. t5 Y
1.3.1.1 初终参数变化对机组经济性的影响
5 `% [5 ^' t% F8 ~5 q. a$ n7 {1.3.2 汽轮机运行的可靠性' L9 M4 Z4 c+ ~6 c) m& R( l* T' I
第二章 汽轮机及其附属系统总体介绍5 D. D1 T8 P1 O7 M
2.1 概述
( y4 f6 a# _7 ]5 k2 N, x; v. ~& q9 W2.2 汽轮机布置方式, d8 n3 t% i( n' Q+ p7 j8 ^
2.3 汽轮机主要特点) i. S4 B9 W" h, ^1 `
2.4 汽轮机技术规范
2 E, b6 s" N2 A2 v4 b" t- j2.5 汽轮机主要系统
- r5 U% U! ?7 m. T3 I2.6 汽轮机主要技术参数
& Z& k5 b" J- F# m, I# |, a* X5 k2.6.1 机组主要热经济指标
( \* P- i$ ^$ |7 W2.6.2 机组变工况热力特性
( |! C4 z3 E7 T5 o1 K# S2.7 汽轮机设计运行条件
+ Z1 i6 c/ i$ o' n4 T/ z1 v- q2.7.1 机组允许负荷变化范围
* b& X5 g4 W9 H% b1 n2.7.2 机组允许运行参数变化范围, x/ i: v, U/ j. T
2.7.3 蒸汽品质要求4 D; Z7 G: C. `1 n" S
2.7.4 机组允许周波变化范围
0 t" z9 E, C \- C" ]9 _% h2.8 汽轮机启动和停机
8 H ` }9 l' G, e) Y+ K, V2.8.1 机组启动+ |" y/ Y" o# |0 K$ H' w$ E
2.8.2 机组停运
% u8 @! _% E" z0 S( t1 F第三章 汽轮机本体
( R$ F: @! l; T2 H$ D3.1 汽缸
) @- ^) l; _4 M) {5 a' t, X3.1.1 概述! U) \, A+ {, S, f$ g& |3 n
3.1.2 高中压缸
- ~* R9 z9 g$ ]. \ j3.1.2.1 本汽轮机高中压缸的主要特点2 V R* t# b. `6 W/ { B" b
3.1.2.2 高中压缸的通流部分
/ {" w0 q3 G" @# e( W3.1.2.3 汽轮机通流部分的固体颗粒侵蚀（SPE）$ b3 n* V" E3 U B! ^' S3 t+ F
3.1.3 低压缸$ ^0 }- ] e$ l+ r+ J
3.1.3.1 低压缸的工作特点! v7 L n- h1 X
3.1.3.2 低压缸的支撑
3 F6 n; A' y7 M/ n3 c" L2 w3.1.3.3 低压缸的通流部分% Z1 o( e9 L. P# I' i
3.1.3.4 低压缸的隔板和静叶片) E @/ ~- I l+ E: k5 l. l0 O
3.1.4 汽缸运行注意事项- g! U; y8 R& U( {' q. Z
3.2转子、叶片及联轴器
% ?, E+ K0 f; G- i3.2.1 转子和叶片
: b- ~+ s2 l) _8 n Q4 t8 S3.2.2 转子联轴器
/ c; w, s% }: Q; {3.2.3 汽轮机找中
4 m7 z; C7 P d3.3汽封
$ Q4 G0 A- a5 }3 J+ V3.3.1 通流部分汽封
- d& I& D" ` `& ?3.3.2 轴端密封4 m3 F5 |$ V7 M/ G9 R
3.3.3 自密封系统: M6 c0 C* N0 k5 } m" B2 i' ~2 S
3.4滑销系统5 }8 q# C) C! D: T6 q
3.4.1汽缸膨胀
* X8 L5 U( w2 p2 q5 n$ T3.4.2转子膨胀/ Z" E# Y4 p# @. J$ |
3.5汽轮机轴承
! s$ F6 i2 U0 f7 b- D5 ]3.5.1径向支持轴承( ] G2 z& Y. D) O7 _% t/ [
3.5.2推力轴承
/ t1 Q$ @7 g2 L. _$ w1 a. B3.6盘车装置0 S7 |( g L9 m' N5 t7 y
3.6.1 停机期间的盘车运行
4 X- Z" l4 z2 F" v$ `" n3.6.2 一个或几个顶轴装置不工作情况下的盘车运行
. h2 z0 U; b7 O$ u' Z第四章 汽轮机配汽系统
; z4 {5 N V L6 t. j" l* q7 [4.1 概述
U7 |& }: R9 a; |! F4.2高压主汽阀
. t3 e9 q" J7 Y M4.2.1高压主汽阀工作性能- a( z4 U) \, f
4.2.2高压主汽阀结构
4 ]6 F: Q0 r6 t/ \# q! P! E4.2.3高压主汽阀技术特性9 f, k7 D( R7 F: \
4.3 高压调节阀- I* |# i" C0 I9 \ i
4.3.1 高压调节汽阀工作性能
/ f* E: n; q8 h: t1 _0 t4.3.2高压调节阀结构; l+ E/ F& Q( J0 k" }0 A# H' _. N
4.3.3高压调节阀技术特性7 ~% [9 u/ T r) Q) L
4.3.4 高压主汽门调门设计参数
* s7 x" ^8 ~- l$ `5 R4.4 再热主汽门和再热调门6 q! u* Z: T* ~
4.4.1 概述9 P5 J+ `' H5 b7 q: P
4.4.2 技术特性) }" k/ q! y0 i+ _, @" D g
4.4.3 设计参数
0 g% W8 E, F+ I% Z& C4.5 导汽管和喷嘴室/ q$ d% M' ?% L' s
第五章 汽轮机疏放水系统
1 W; w+ Y& {6 r" K/ J5.1 概述
c- H' `6 @5 E+ Y9 Y A5.2 系统组成
: E5 \: Q% ~3 L- X( T5.2.1 主、再热蒸汽管道疏水+ Q; w f W& o% ^: }1 E
5.2.2 缸体疏水/ p: Y2 J6 e j+ V! ~
5.2.3 抽汽管道疏水
. b3 n! t9 m9 |7 y# u5.2.4 给水泵汽轮机疏水" g2 G! x# S4 O
5.2.5 轴封系统疏水
( B% R0 Z$ y8 v( N, g5.2.6 本体疏水扩容器) P4 C( n) N) D, F
5.3 系统说明: w2 p! K% q$ N/ t" V3 k N" y
5.3.1 气动疏水阀
2 A( }& B% v4 ]- B" e9 c5.3.2 连续疏水节流孔8 S1 f& W, V( v3 _
5.3.3 通风阀 r- Q) g2 ^; z; x, w
5.4 系统运行, K) }/ Z# e7 @* D. H1 |
5.4.1 本体疏水运行6 O* c/ d$ Q5 Y- K6 r6 H
5.4.2 辅助系统疏水运行! @0 J' ^* B4 I4 W
5.4.3 汽轮机防进水
7 V# V& z5 j* T3 A" c* v第六章 调节保安系统
; Q8 {' I5 Y. p- X: A6.1 概述
! D9 ]* E! u M; s$ S ]6.2 液压伺服系统- j/ S9 U. b) D& p8 J+ [0 R
6.2.1 系统功能介绍# ^) G2 B3 a! T- i, L, J% U( S4 a
6.2.2 油动机
: I# \. a, v; }6.2.3 电液伺服阀
7 Q3 h& ?9 x. E R6.2.4 快速卸载阀
: O0 c1 Q3 n, O" k3 J' N6.3 机组跳闸保安系统$ k% p" _) J; j6 o2 e5 L& M
6.3.1 低压保安系统
$ r8 R# d' k, S& ~2 U% m0 ]6.3.2 高压遮断系统9 k: `/ w O2 @" R% u) X& F
6.3.3 系统部套
' k) v; Y0 H9 ]; g$ k6.4 汽轮机联锁保护
/ {' X5 U' p5 O6.5 机组调节保安系统试验/ e; c% Y0 B2 o! ^
6.5.1 阀门调整试验2 Q9 I: q7 E2 f& s8 B. J
6.5.2 汽轮机打闸试验6 N0 ^- d, i2 f0 v
6.5.3 汽门严密性试验- E. i& j- k8 x r D
6.5.4 喷油试验0 b6 D( z( A' v3 s8 _; _$ h
6.5.5 升速试验
v8 e! o1 }, B, k6.5.6 甩负荷试验# l5 Y ~/ f! [9 }. T2 L+ a: O* }
6.5.7 正常运行试验周期# \7 a8 Q9 S( i" ]4 [% x. R# Y/ n
6.6 高压抗燃油系统
& i4 `9 W8 E2 f* b- k e! \$ h6.6.1 系统介绍& z+ a8 e9 k1 s0 s" a
6.6.2 系统联锁保护* C- X( f7 x5 E. u* |4 H- c
6.6.3 系统监视与维护0 Y7 Z W! w3 @) g% O4 H
6.6.4 高压抗燃油3 k8 N2 }( j+ U, B* w; W
第七章 汽轮机抽汽回热系统& Q# t9 j$ X9 V6 ~8 Q1 T
7.1 概述4 d, r7 _5 ~9 D: P& X
7.2 抽汽系统组成, Q3 Q: e: W; C/ w4 P0 S/ `) }, a
7.2.1 高压加热器4 }; ^) A* O! s; Q% |( ], A& }3 X
7.2.2 低压加热器, D3 O% O% G# }, j, w
7.2.3 轴封加热器# C. d" o0 C4 C! e- A
7.3 系统运行和维护
; H: I) F4 u( u0 T' V9 A; S7.3.1 启动
' T2 u& X ^% Z, L5 u% c) u' D3 r7.3.2 运行
2 ~9 e i. q7 a4 _1 S5 _. e3 M p7.3.3 停运
5 i) A) k* c6 L) s- h. p3 T7.3.4 抽汽回热系统运行注意事项
( n8 Q6 z0 v P) H! u0 h7.3.5 加热器解列对机组运行的影响0 K& G* e, D4 Q6 r6 N
第八章 机组旁路系统
5 O( \8 R& D3 X$ g$ w+ H8.1 概述
# d( b% ]0 x, W8.2 旁路系统参数的选择
% k% T6 }) H6 \9 Q6 m7 M8.3 旁路容量选择
. G. o! i N- ]6 f. ^8 \" |8.4 本机组旁路设置
" M) {" U3 M+ M, ]& s& D' P% \8.4.1 高压旁路 c1 s- [3 [6 p5 f. r. f
8.4.1.1技术规范
- r6 Z. o* U. Y# G$ `: ]8.4.1.2高旁阀结构
8 C. z& j9 q: U. W2 t' G8.4.2 低压旁路
% y8 w: Q4 _! t# K1 q) \8.4.2.1 技术规范: a8 y) L8 q) l5 d6 `0 g
8.4.2.2 低旁阀结构
8 [6 h. k7 |" m6 [% Q) j8.5 机组旁路系统运行
, n, @' h$ ]0 ?- v' K; ~第九章 润滑油系统介绍
6 ?) _( w6 P# @+ H$ m% g9 D; M% \; V5 J9.1 概述
t" V( q" _& G' x- k& ? k9.2 系统设备规范7 b2 \3 F' U% h+ f9 d R1 i! j
9.3 润滑油系统的维护
7 v; [/ `! N) u: H! O9.4 连锁保护
) h4 P& ?# }) B4 C+ U, h9.5 汽机润滑油质量指标
. s, I$ z0 o, q第十章 凝结水系统
5 G1 b4 `# l6 ?$ {/ V' W7 H' Z10.1 概述
+ M, W4 R3 T8 k/ U10.1.1 系统功能
" I9 u1 H& A, z* Q$ J z10.1.2 系统组成及流程7 o& l: |5 I0 P5 H# ?
10.1.3 凝结水水质要求
# Z5 h u$ e! V& x6 s10.2 系统设备介绍5 ^& Q' o5 v1 M0 H. t/ j0 C
10.2.1 凝汽器
]' v$ `4 W% B( l# q) C10.2.2 凝结水泵5 I) }) d- ]- ]4 O1 F6 T- }
10.2.3 凝结水输送泵5 `( d: O2 Q0 A
10.3 凝汽器系统运行- _: S$ T$ j: K/ x! ?
第十一章 除氧器
2 P( Q% a! |0 f* [" G8 K11.1 概述
7 O2 v7 M# g' i3 N. Y, y& H0 U" D11.2 除氧器工作原理8 t. k9 O4 L8 ?. s+ o
11.3 除氧器结构与性能
3 D+ r$ F* f0 E11.4 技术规范1 Q1 E. q8 z% i& _+ f: X" O
11.5 除氧器运行( h4 o+ T* Y4 ~- V- V- J$ `2 q7 c
11.5.1 除氧器启动
" _: [! K6 R$ W' }11.5.2 异常和事故处理0 X$ ?) H& p$ i2 n' f7 f1 V2 E7 E5 t
11.5.3 除氧器停运# [! d& I9 h' i: O9 K& Z) Y8 }, x
11.5.4 除氧器运行注意事项
/ ^( ?5 f! N; N第十二章 给水系统
: `- [' a1 h8 @1 `12.1 概述 {* B4 _, L' @1 i D" f
12.2 系统组成及特点
& G0 B6 n& W/ f+ }9 f5 @# Z12.2.1 汽动给水泵组3 l: c4 K$ d7 t A4 M: ~& @- W
12.2.2 电动给水泵组4 f* m) }0 F" b5 k0 z" @
12.2.3 给水泵汽轮机1 |; C$ B7 B$ h
12.3 给水泵组的运行
# P1 [+ E& \9 P R" i+ p12.3.1 给水泵组运行通则1 V8 _* u Q# r) R- ?( w7 `
12.3.2 给水泵组运行操作
2 B; u0 Q! j: l第十三章 循环水系统/ n; D! @) l4 c( F6 t3 }
13.1 概述
: l2 K& Y0 E3 l) q' l f$ X13.2 系统设备特点+ {$ T& C% }7 P
第十四章 开式冷却水系统
5 E( P% u2 f- e$ G ^7 e& X14.1 概述7 E* x* b7 J* o" g
14.2 设备规范2 |$ H# l% G- B
14.3 系统流程+ \9 A- Q4 q! I6 }6 ]% C( _
14.4 系统用户
! r3 c7 ~) B" F) e9 }) i14.5 系统设备介绍
7 `- x1 S. X, z* \4 w4 c14.6 运行监视与调整
* |8 Q! s# t% _# N5 \0 g$ N6 p) B第十五章 闭式冷却水系统" e) t7 }9 \, V f4 h7 D
15.1 概述! J1 s+ g5 y% i
15.2 系统组成5 ^% q9 C5 Z) g9 M9 W
15.3 系统用户
- x# ?0 M5 M$ ~1 d; I$ x$ t+ H15.4 系统运行
- f4 \' u @: O# z9 \- b第十六章 凝汽器抽气系统
- ]- z+ _3 C- A# o* f16.1 概述
% b% b0 |# W: v16.2 系统特点
+ J, ], r3 r" o9 U16.3 水环式真空泵
. l3 J8 K3 k! @! d16.3.1 水环式真空泵的运行特点0 ^6 y W# _5 `0 Y% K
16.4 真空系统运行. J. n3 \$ S) ^
16.4.1 真空系统联锁7 F$ L2 `2 P1 c
第十七章 辅助蒸汽系统$ h1 J* T, f% D- B0 }+ K" U$ D1 z
17.1 概述' p4 F7 R: t. n" Y+ D
17.2 系统流程- W3 c( J; G5 J o* d9 c6 `
17.3 系统用户
& p3 |8 G9 j/ [8 Y0 s17.4 系统运行与调整" N V/ V4 [ d
17.4.1 汽源运行与调整+ ^/ S$ w9 d4 ] g+ Q' ]
17.4.2 用户运行与调整
* l+ e1 D2 T. t第十八章 汽轮机运行
' \/ J! _3 o, ?; v! H18.1 制约汽轮机组运行工况适应性的因素
% p# h8 L; Y5 [7 I' g" t18.2 TSI监测仪表1 W1 B2 b* n0 g* p6 f
18.3 蒸汽参数的允许变化范围
* g$ @* F! c# e# J18.4 起动和负荷变化建议! C0 d" U% ? O$ u8 I, w, w
18.5 运行限制及注意事项
' C, J0 c- E0 l& b- Y18.6 汽轮机启动$ t# Q3 ^% ~7 N# z5 H+ z! \! C
18.7 汽轮机停运5 I p; \! ]4 w
18.8 汽轮机运行监督, t* g: B; K5 g" T+ k0 ?7 e/ a
18.8.1 汽轮机的正常运行
: W) s( ?: s7 f) w5 U18.8.2 汽轮机的异常运行+ V3 `; i* U* `# y
18.8.3 汽轮机的低负荷运行 |
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狗仔卡
发表于 2008-1-18 10:58:43
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喧嚣卡
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显身卡
