PSCAD DCDC变换

GUNDAM7馒馒 · 发表于 2012-11-17 09:15:06

我一般都会选择比较小的PI参数，不过要看具体模型

enr@_@ · 发表于 2012-11-24 10:43:09

回复 9# hch231 [谢谢，我的EAB波形没问题！

enr@_@ · 发表于 2012-11-24 10:45:09

回复 10# tommy_jiang

谢谢，以前用的就是理想电压源，后来老师让换了！

tommy_jiang · 发表于 2012-11-24 17:10:35

回复 13# enr@_@

恩，不断改进就好。

enr@_@ · 发表于 2012-11-25 09:59:46

回复 14# tommy_jiang

在搭建电动汽车充电模型遇到的问题：
1、电池模型采用简化的电化学模型为一电压源与电阻的串联时，恒流充电电压怎么选取？如何控制？
2、DCDC变换器之后可以加电压源与电阻的串联的负载吗？刚开始二次侧为0V时，不就成为放电模式了吗？

tommy_jiang · 发表于 2012-11-25 11:42:22

回复 15# enr@_@

1、电池模型采用简化的电化学模型为一电压源与电阻的串联时，恒流充电电压怎么选取？如何控制？充电电压一般应该有数据可以参考，用直流电压源就可以。
恒流控制的话引入一个闭环负反馈吧，控制目标电流恒定，控制量是直流电压。

2、DCDC变换器之后可以加电压源与电阻的串联的负载吗？刚开始二次侧为0V时，不就成为放电模式了吗？
负载我不太清楚，初始状态可以不用管，只要后面按照你所需要仿真的情景设置就可以了。PSCAD肯定要有初始化的过程。

enr@_@ · 发表于 2012-11-29 21:16:07

问题解决了，是负载参数的问题

enr@_@ · 发表于 2012-12-1 17:30:04

回复 2# mingyu

您好现在要测交流侧的功率因数怎么测？！交流侧电流的有效值怎么测量，如果用Single-Phase RMS Meter
时那个时间参数怎么设置呢？！

tommy_jiang · 发表于 2012-12-1 19:55:05

回复 18# enr@_@

交流侧电流有效值和功率因数可以直接用Multimeter测。

直流量的话如果纹波不大时间常数无所谓的，就是起一个平滑作用。

enr@_@ · 发表于 2012-12-1 20:56:20

回复 19# tommy_jiang

那测量的值是基波有功功率吧，要测量单相有功功率，电压电流图如下：谢谢

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