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文档文案
| 文档文件名称: |
常州电厂汽轮机培训教材 |
| 内容简介: |
本培训教材以西门子西屋600MW超临界汽轮发电机组的基本原理、结构、性能和运行通用导则为编撰重点。在理论深度上以普及为目的，结构上以制造厂说明书、与制造厂技术协议为基础，系统阐述上以设计院设计图纸为依据，参照同类型机组技术资料编制而成。但目前国电常州电厂一期工程设备招标尚未全部结束、设备安装也未开始，尤其是可参考的运行说明书针对性不强，最终国电常州电厂现场设备、系统可能会与本培训教材有所偏差，以现场系统设备、运行部集控运行规程为准。 |
| 所属专业方向: |
汽机 |
| 文件类型: |
word |
| 来源: |
网 |
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目 录
[( Z$ {* R0 I& R第一章 绪 论% O S6 j2 R7 | A
1.1 汽轮机的发展特点
9 |; ~: ~, i% T T9 {5 V! @" i) N( ]1.2 汽轮机的分类、型号和容量
( q9 ^" ]3 H @1.2.1 汽轮机的分类& t; m$ O) ~+ A# G6 w( {- e
1.2.2 国产汽轮机产品型号组成及蒸汽参数表示法3 S3 K+ V# @" g4 s7 ^2 o- l6 m
1.2.3 汽轮发电机组的容量# B. P* i5 X& M! m0 ^+ b
1.3 汽轮机设备的经济性和可靠性7 j/ A: @& F1 K- h9 b
1.3.1 汽轮机运行的经济指标8 n1 f* i0 w0 ~$ B4 Q
1.3.1.1 初终参数变化对机组经济性的影响# n9 l/ n/ ]( s' |* h0 ]9 K: K
1.3.2 汽轮机运行的可靠性! t+ B `9 q) J$ E
第二章 汽轮机及其附属系统总体介绍
+ A( d z. F* z2 @3 X8 \2.1 概述
( z% _0 u# k, R, t- m+ U+ J4 b4 `1 k2.2 汽轮机布置方式
7 J0 S6 Y% \: }0 [; I2.3 汽轮机主要特点. x" l# O. Q7 U0 I
2.4 汽轮机技术规范3 m9 e; p* h0 J& S0 N4 \
2.5 汽轮机主要系统0 @( l2 i8 d( \2 Y1 Z: I" U" E- ~5 ^9 U
2.6 汽轮机主要技术参数. ?$ ~ }* i/ _2 L% S6 m) N% I9 F5 P
2.6.1 机组主要热经济指标$ \! Q' b! I- }" [1 S
2.6.2 机组变工况热力特性
; U) y6 a& q# j% j- K& q2.7 汽轮机设计运行条件. h/ r/ R: o6 t& }( j
2.7.1 机组允许负荷变化范围
# S& p; l! v) e1 r0 P2 R2.7.2 机组允许运行参数变化范围
1 y4 \1 O4 n$ R7 {2.7.3 蒸汽品质要求
7 J0 E9 l/ h! G; |2.7.4 机组允许周波变化范围# k2 R( X! j( `- A. M1 d
2.8 汽轮机启动和停机
6 _0 {. `( H- z8 f% V# \, e2.8.1 机组启动
7 |; V: u, l7 l1 Z; h9 b, _2.8.2 机组停运
) c+ i& i6 Z" ]- ]$ p' v第三章 汽轮机本体
" j9 r+ y( }) O2 J3.1 汽缸. N* A# b) O0 s- ?) ? n6 a
3.1.1 概述2 s- m6 ^% b8 f9 _2 l
3.1.2 高中压缸1 p% y1 U& V+ v7 D6 f7 |
3.1.2.1 本汽轮机高中压缸的主要特点2 D! f+ {( V, D6 D
3.1.2.2 高中压缸的通流部分
- \9 O4 X) v5 C S: g$ @- M3.1.2.3 汽轮机通流部分的固体颗粒侵蚀（SPE）
& I, f; @- |5 {6 b) T: ~3.1.3 低压缸/ M5 x% {4 \ {$ t) d
3.1.3.1 低压缸的工作特点
1 `! k3 C! B8 {2 c8 `; b/ U3.1.3.2 低压缸的支撑
! E5 A: c( R* c4 I6 N3.1.3.3 低压缸的通流部分7 ]: }. X$ h. t3 r- A% _/ I
3.1.3.4 低压缸的隔板和静叶片
- B3 ?9 a0 T% ~" P1 p) [9 m5 K3.1.4 汽缸运行注意事项
. ^- D$ R1 N1 x7 ]3.2转子、叶片及联轴器2 L/ g5 I3 j% o, c9 F3 V
3.2.1 转子和叶片- X O7 }& Z* S, q
3.2.2 转子联轴器
1 m0 r4 W. c. R; v8 m3.2.3 汽轮机找中4 Y I( O* c' \ v+ C
3.3汽封
. o1 J# Y& L, u A7 w F0 y, u3.3.1 通流部分汽封
) [* d- G. K' o1 v3.3.2 轴端密封. i/ s2 N8 L1 c5 T
3.3.3 自密封系统
" w' }1 o7 M% C( O5 w* u3.4滑销系统
( a$ t. I6 C1 F1 S/ l& x3.4.1汽缸膨胀
5 a) P! c; W: ~- u3.4.2转子膨胀
6 H* r+ S& I6 o4 @; R; O: f8 Z3.5汽轮机轴承
# V- ~; n9 \+ _7 N* w1 `3 q3.5.1径向支持轴承
; W4 A0 e% s# x3.5.2推力轴承* w5 [- O( w$ k1 I/ O { `! ?
3.6盘车装置
! V6 O+ B, N: T" F# V6 z/ h8 e, V* A3.6.1 停机期间的盘车运行
2 i b! x% H( |- L3.6.2 一个或几个顶轴装置不工作情况下的盘车运行+ {2 U( c: J4 x
第四章 汽轮机配汽系统
% @2 N8 R4 g( c O0 u0 F( S! L4.1 概述
. b. t2 d: z, f+ _. q" m4.2高压主汽阀/ \& A0 \5 z/ D6 }0 h
4.2.1高压主汽阀工作性能
" n4 w( l0 U& @4.2.2高压主汽阀结构2 C% J% G9 K! B h9 ]+ y5 s
4.2.3高压主汽阀技术特性
+ y$ P& g: N( w/ g, n! W4 Y4.3 高压调节阀
" L# p- y6 P9 [% }+ ]0 q4.3.1 高压调节汽阀工作性能& i; Q. j C2 B0 ^
4.3.2高压调节阀结构+ Z" r7 e2 I o, H( _' {
4.3.3高压调节阀技术特性- L0 |: _3 [) j
4.3.4 高压主汽门调门设计参数
# f% {/ P. D8 b' M" U# K4.4 再热主汽门和再热调门
; E" s" W% C5 h' V" T9 {9 q4.4.1 概述
6 T; x, X; i( g; R4.4.2 技术特性
( @ I# \% i; d, a, T4.4.3 设计参数
f9 F) w8 t- U+ w" |$ h4.5 导汽管和喷嘴室+ `; E- `8 e2 c S* d
第五章 汽轮机疏放水系统# t! U: f) m* m% u2 N. r6 l
5.1 概述1 k: o4 y% t U/ \
5.2 系统组成2 h5 w/ I$ C4 M( u
5.2.1 主、再热蒸汽管道疏水; h: F0 r& j+ A
5.2.2 缸体疏水
5 M* U& `2 K" j+ _3 d* B3 B; d5.2.3 抽汽管道疏水: l, k: a, C, Q& D
5.2.4 给水泵汽轮机疏水
3 D) m" G3 N7 O; i5.2.5 轴封系统疏水
' b# Z2 P$ r% x) |9 X6 a0 @9 k5.2.6 本体疏水扩容器. x" I: W6 {4 u8 N, [: z$ x
5.3 系统说明
# j+ C( ^' |$ |! r, a2 B; A7 A5.3.1 气动疏水阀* b; j! |0 e, t$ R( s: M$ h
5.3.2 连续疏水节流孔% k. p) z' J) S3 s2 d8 b
5.3.3 通风阀
; `! f; y9 U9 E( _5 v. y5.4 系统运行+ L4 A" c" p* j+ \$ N0 d) u
5.4.1 本体疏水运行
, H. t" D9 t, |+ r, e8 v" S5.4.2 辅助系统疏水运行
5 Q8 Q9 {+ R# f% ?5.4.3 汽轮机防进水
4 B$ n5 ]) j& [& G. a! Y第六章 调节保安系统
. O+ J) e1 R. V4 p" l5 O6.1 概述( Q+ Z) a/ Z' @& `: r$ q
6.2 液压伺服系统8 |6 `4 F- M4 l: Y' b* y6 E2 A1 \; N. X
6.2.1 系统功能介绍
: t) l% z# r# g, Z( I' T3 g8 o6.2.2 油动机
, ^7 k% n2 ~) {" e' P6.2.3 电液伺服阀% M+ b/ U+ M6 `1 \* |( m3 Y
6.2.4 快速卸载阀
: ^$ Z% G, X7 [5 k6.3 机组跳闸保安系统
; C6 Y( W: ?. D2 ^4 n4 K6.3.1 低压保安系统& v9 y( A) d0 Q! [
6.3.2 高压遮断系统
0 P4 O p# g& H: M0 r6.3.3 系统部套
" v5 q) S& B$ p6.4 汽轮机联锁保护; A4 P- a; | l; w: c& m, \. R
6.5 机组调节保安系统试验
! P( {8 H p! v6.5.1 阀门调整试验/ ]* r# _( n" |; E: b. M, _. X
6.5.2 汽轮机打闸试验
" I. b7 a$ |* S2 F, |1 w6.5.3 汽门严密性试验
9 i) N, K' j8 e, h- W3 {6.5.4 喷油试验
1 I4 W2 C5 S$ e/ f9 Z, ^+ V6.5.5 升速试验
& \) k/ L- B) n6.5.6 甩负荷试验
: N( O; s1 a* w* k6.5.7 正常运行试验周期) `/ s$ r- {& E2 x) b$ o; B c
6.6 高压抗燃油系统
2 O% T( A& l; A3 y6.6.1 系统介绍
, {0 o0 m6 L2 n! l" P' P" \# w( {5 G6.6.2 系统联锁保护
& f# A0 j. M7 K$ }6.6.3 系统监视与维护
5 @3 p9 ^$ X9 t; Y1 k" n+ D6.6.4 高压抗燃油
9 q# |3 i1 n1 P* Y第七章 汽轮机抽汽回热系统
5 I6 l: L& w% e* z7 g& l$ a7.1 概述5 y' b" M1 D, S F- Q5 N
7.2 抽汽系统组成5 Q5 k8 ^0 S1 y* Q* d# r# O4 W
7.2.1 高压加热器
+ {: N* n6 y8 K7.2.2 低压加热器
. t1 |* _& C; A7.2.3 轴封加热器
8 J2 c0 Q6 C" s9 X7.3 系统运行和维护4 _7 Z* F$ h0 B% y4 M6 a1 `( O, r
7.3.1 启动
5 F6 [8 ~& Q' Z8 W7.3.2 运行/ F; H# U& [' a/ r, v
7.3.3 停运
( L* L5 F( s) v$ k7.3.4 抽汽回热系统运行注意事项
) ~, N3 ], {6 G2 E& |1 O* z7.3.5 加热器解列对机组运行的影响
8 Y, x2 c1 u% S8 F9 B& p第八章 机组旁路系统
5 r; n8 g( K% C" T! S) Q* }8.1 概述' O; z8 y7 S5 v6 O4 Q9 e8 y5 a
8.2 旁路系统参数的选择
( g5 @; r8 U) w" w, ^4 W: a+ C8.3 旁路容量选择
6 b; u; L; A1 m& S" L. Z- B8.4 本机组旁路设置
! \" b, [3 W: k1 d ^7 |8.4.1 高压旁路
1 X# P, ?+ P3 m2 |, ~' }8.4.1.1技术规范
2 o! E6 o" s2 F8.4.1.2高旁阀结构
+ K+ C% B2 ]4 |7 `; V, {; `8.4.2 低压旁路
8 r9 w' H2 v/ r8.4.2.1 技术规范3 E2 ~0 s; L( @7 {" G. V
8.4.2.2 低旁阀结构
9 N+ o/ i0 o4 t! m0 i8.5 机组旁路系统运行
2 T- B# `8 ~8 d/ |第九章 润滑油系统介绍
7 _% H% x2 R9 s# E5 ~9.1 概述- M+ q8 P! o7 X9 U: G) G
9.2 系统设备规范: }& r: M q: k; B3 m6 Q! E
9.3 润滑油系统的维护
: f, S) `$ u6 P! p$ z+ J9.4 连锁保护
0 v7 v! C( S4 h; v9.5 汽机润滑油质量指标/ t% V1 j- b9 | K9 |6 l r& M! R$ W
第十章 凝结水系统
$ q7 C, h9 r9 @, r0 x2 Y, }10.1 概述
" N# b! x) k; h' h0 M1 f10.1.1 系统功能) ^2 m6 g& K: D" H
10.1.2 系统组成及流程) g0 j7 u% c9 r. m# D
10.1.3 凝结水水质要求/ V4 k$ |/ Y, \. v2 f/ o
10.2 系统设备介绍
* s8 Z8 |6 E1 ]# W+ C10.2.1 凝汽器, Y3 \0 \6 I- G8 n
10.2.2 凝结水泵
% n n! j S% ]. _# `10.2.3 凝结水输送泵
7 @, \$ X" N$ d+ `" y# I10.3 凝汽器系统运行
" c7 {3 N- v: i: T. e第十一章 除氧器- T. `1 \' R3 R( Z* H( E, B
11.1 概述 t0 o% s" f' z* }4 \$ N. L
11.2 除氧器工作原理
" @9 P" P- m- I, `4 `11.3 除氧器结构与性能- H: d3 w; S# M1 Q
11.4 技术规范. h, {5 G- w% P. q
11.5 除氧器运行4 a2 o9 J, t; o3 M
11.5.1 除氧器启动
8 F# c2 a, B4 `# o U$ o- e; [' w11.5.2 异常和事故处理
! m4 P6 M9 Z- p11.5.3 除氧器停运- |) `+ J1 R4 n
11.5.4 除氧器运行注意事项
* ~0 e5 G" q. c( U: r- v7 c# i第十二章 给水系统4 e# ~. w8 j. P7 c/ B
12.1 概述' n s2 L# a" H1 L: \! q: ?) q
12.2 系统组成及特点
# X! H6 p U9 J) L0 n. Z0 V12.2.1 汽动给水泵组0 j& q% R8 i& ^1 {$ F) o1 V+ T
12.2.2 电动给水泵组
7 l7 k6 i+ F9 Z0 j12.2.3 给水泵汽轮机
2 C. p$ C( B$ p/ U- T+ a12.3 给水泵组的运行
+ S7 N$ o, {( g! s12.3.1 给水泵组运行通则0 R/ W9 l5 p' S; n
12.3.2 给水泵组运行操作6 k( g1 ? m5 x- U
第十三章 循环水系统
/ n6 p, s: v. n. x4 I$ s13.1 概述
! i: a& z& i6 H9 ~: u1 }+ X7 Q13.2 系统设备特点) I2 X( O# {3 Q0 d3 S
第十四章 开式冷却水系统4 s2 [, K1 x3 ]- ?' _1 r# A' C
14.1 概述
/ g5 K! O* ^! }" i14.2 设备规范
% l( j7 v8 a: `14.3 系统流程 \. w% J! | b) m5 V( ^5 [! I
14.4 系统用户3 |9 q2 \8 j1 j$ N3 Y: O, T/ X
14.5 系统设备介绍$ F) Y/ o& m, p# d( [ ]
14.6 运行监视与调整
1 w, n+ o9 B& m- S7 \+ d* {+ Z: ] x! S第十五章 闭式冷却水系统8 S" {" o1 K5 C" k0 D& r& ~; s6 ]0 G" ]: B
15.1 概述
$ V0 u, C0 o2 u j. n1 N& n9 n15.2 系统组成
2 T8 ^& J$ v3 d' y15.3 系统用户. F# r( V7 R. |7 M
15.4 系统运行
: d7 _# B6 N* D6 D9 Q' ~. D E第十六章 凝汽器抽气系统/ |/ S) t$ l' V5 W$ n7 E' V
16.1 概述* X/ Q* s0 q" }% E! y7 V
16.2 系统特点4 H7 q" N' c2 K/ \+ V) h
16.3 水环式真空泵9 W& \+ G* N/ O% I: \
16.3.1 水环式真空泵的运行特点
9 c4 B+ }2 h% f8 B. e& E16.4 真空系统运行2 l, \6 p7 D) ~
16.4.1 真空系统联锁
5 s. J( R( c- D第十七章 辅助蒸汽系统
( \, s( l# W8 V% O" F17.1 概述9 ~3 ^3 L l7 J
17.2 系统流程
" ~7 m7 z- a/ o( l! r17.3 系统用户' R! t$ C. i' M8 H- W
17.4 系统运行与调整
|3 G& b& Q0 K8 ?4 J+ h9 [0 f: _17.4.1 汽源运行与调整
- A) }; {5 N( S17.4.2 用户运行与调整
3 D2 A4 m. v' j! \第十八章 汽轮机运行
( g3 }* A. \ N18.1 制约汽轮机组运行工况适应性的因素
6 I7 d" e; o) X" J4 H7 _18.2 TSI监测仪表
; C G1 D6 o/ F18.3 蒸汽参数的允许变化范围+ e! {, D8 s4 x0 b* \
18.4 起动和负荷变化建议
: ?! h% f! G }6 O9 x. Q18.5 运行限制及注意事项2 o$ g9 C3 H8 G1 P
18.6 汽轮机启动; ^' m6 p9 k3 }- v6 Q( A
18.7 汽轮机停运" g% p. ]# y7 Y
18.8 汽轮机运行监督
. f5 F% f$ T% y4 W* ?, b! g0 ^18.8.1 汽轮机的正常运行6 _2 j0 L. B* @4 n f4 M1 S
18.8.2 汽轮机的异常运行
& z( M1 P4 e9 s" y; ]18.8.3 汽轮机的低负荷运行 |
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狗仔卡
发表于 2008-1-18 10:58:43
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沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
