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标准规范
| 标准规范名称: |
电力变压器检修导则 |
| 标准编号: |
中华人民共和国电力行业标准 |
| 发布单位: |
中华人民共和国电力工业部 |
| 内容简介: |
1 主题内容与适用范围
1.1 本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备,如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并(串)联电抗器等。
对国外进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造 厂的规定执行。
1.2 本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。
1.3 变压器及同类设备需贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修、修必修好、讲究实效。
1.4 有载分接开关检修,按部颁DL/T574—95《有载分接开关运行维修导则》执行。
1.5 各网、省局可根据本导则要求,结合本地区具体情况作补充规定。 |
| 所属专业方向: |
变电检修 |
| 发布日期: |
1995-06-29 |
| 实施日期: |
1995-11-01 |
| 来源: |
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| 采用或替代关系: |
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| 标准状态: |
有效 |
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中华人民共和国电力行业标准1 F3 Z0 U7 o$ I4 b: B
5 ]3 z8 R/ v0 G+ T, T2 @ W4 G0 WDL/T 573—95
7 D+ P7 c _" ^ K$ G) S U
0 x2 T" J8 B7 U中华人民共和国电力工业部 1995-06-29发布 1995-11-01实施
4 l9 ^! u! {+ b* { k1 T5 |) V! y2 J0 K: q6 M' g7 S2 l3 g
1 主题内容与适用范围
' N8 F$ A6 G3 s0 e: R0 ^" P6 u1.1 本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备,如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并(串)联电抗器等。
f `4 r0 D3 {+ q 对国外进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造 厂的规定执行。. N/ z" K1 A w% O
1.2 本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。
4 S7 f5 d" z6 c' x& K1 m1.3 变压器及同类设备需贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修、修必修好、讲究实效。
6 o, w7 r: ^: n( x& f! ~1.4 有载分接开关检修,按部颁DL/T574—95《有载分接开关运行维修导则》执行。2 Y% ~; \2 U" I5 r. {+ `
1.5 各网、省局可根据本导则要求,结合本地区具体情况作补充规定。. b: o/ l8 {9 Y9 A% [) B. ?& [$ q& F
/ k4 Q( \$ v. y/ y4 ^. Q2 引用标准$ _# M# S5 r+ R. F& ?
GB1094.1~1094.5—85 电力变压器1 u0 w1 ^; o$ V1 Y8 [& _! r
GB6451.1~6451.5—86 油浸式电力变压器技术参数和要求
' O9 v, [/ ^; ]4 J1 N GB7251—87 变压器油中溶解气体分析和判断导则
: U' R, r. Z! ^% l9 b6 X7 l GBJ148—90 电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范
! e7 C7 ?4 Y3 A; w6 k GB7665—87 变压器油
5 l' X3 F T `! I0 ~ DL/T572—95 电力变压器运行规程
9 h+ G4 F3 Q& J6 i; `: U7 N$ H6 C DL/T574—95 有载分接开关运行维修导则6 ?" V, u7 }, F/ i' D+ l
' u; z! w* Q0 d; x3 检修周期及检修项目
" c! H" u+ o% ` S. {3 p3.1 检修周期$ p8 r }8 L; n5 H, u
3.1.1 大修周期
2 s5 E( ]- j+ j* p. `* J5 l3.1.1.1 一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修1次。& ^1 [* @! y. y* m7 y# r" `3 ~* ], o
3.1.1.2 箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者,若经过试验与检查并结合运行情况,判定有内部故障或本体严重渗漏油时,才进行大修。$ E H7 |* t H5 i% v9 ~, `6 W1 V
3.1.1.3 在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后,经综合诊断分析,可考虑提前大修。
: h% w, w. y0 t1 z! g3.1.1.4 运行中的变压器,当发现异常状况或经试验判明有内部故障时,应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好,总工程师批准,可适当延长大修周期。
_! w# ]/ V+ O6 |9 w, @" k* g3.1.2 小修周期
+ X5 m# A- h1 R9 V2 }1 ^3 }6 ]3.1.2.1 一般每年1次;
3 K6 r& E. v! \. I5 T, ~4 g3.1.2.2 安装在2~3级污秽地区的变压器,其小修周期应在现场规程中予以规定。
9 ]- o- Q" q* t/ D1 l9 M- T3.1.3 附属装置的检修周期' e) `0 A5 k* M" R
3.1.3.1 保护装置和测温装置的校验,应根据有关规程的规定进行。
% J5 e' f# F8 _3.1.3.2 变压器油泵(以下简称油泵)的解体检修:2级泵1~2年进行1次,4级泵2~3年进行1次。! n' {: y+ \9 c3 {1 t0 `2 a
3.1.3.3 变压器风扇(以下简称风扇)的解体检修,1~2年进行1次。
* G0 w- @6 x# g* D3 x5 L3.1.3.4 净油器中吸附剂的更换,应根据油质化验结果而定;吸湿器中的吸附剂视失效程度随时更换。
1 Z& W: J1 e8 E' \; W" a3.1.3.5 自动装置及控制回路的检验,一般每年进行1次。( I1 A9 _# i- G$ @! j. \9 H4 U* J" X
3.1.3.6 水冷却器的检修,1~2年进行1次。4 m" Y5 x$ r: p* J
3.1.3.7 套管的检修随本体进行,套管的更换应根据试验结果确定。
6 y! |/ O. J/ Z- w7 g3 X8 n: Z3.2 检修项目4 m' V/ p6 A! J4 b8 R" }
3.2.1 大修项目5 a `- t J, x1 j
3.2.1.1 吊开钟罩检修器身,或吊出器身检修;5 H+ w2 Z2 W8 _7 |% j P! _; ~
3.2.1.2 绕组、引线及磁(电)屏蔽装置的检修;0 ?3 z; x; T2 h# ]
3.2.1.3 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修;
* K6 v# O* r: ]) t3.2.1.4 油箱及附件的检修,包括套管、吸湿器等;6 B! J# h2 t M" d/ o$ S
3.2.1.5 冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修;
" Z; p; x' G9 u$ @8 V( ^ M$ ]3.2.1.6 安全保护装置的检修;
; Y% V: O' }* z5 Y0 t8 |3.2.1.7 油保护装置的检修;" k) R' q2 R3 x5 J
3.2.1.8 测温装置的校验;
' t* U) o& m9 n4 V3.2.1.9 操作控制箱的检修和试验;
- ?; [5 n: T7 l3.2.1.10 无励磁分接开关和有载分接开关的检修;
6 Z6 c; l9 ^9 [4 G2 l) u* G3.2.1.11 全部密封胶垫的更换和组件试漏;
7 a4 i! m' C+ F) z: t$ k. w. ?1 ^3.2.1.12 必要时对器身绝缘进行干燥处理;
1 Q# P! I4 p* J3.2.1.13 变压器油的处理或换油;8 y% x5 X* q( T* g& ?
3.2.1.14 清扫油箱并进行喷涂油漆;
1 t5 P7 H2 W6 _* ?4 w5 ]: j) b2 K3.2.1.15 大修的试验和试运行。
- d. d2 c" c5 P4 k+ d. d& O3.2.2 小修项目
; t5 r2 \. z/ _' g3.2.2.1 处理已发现的缺陷;
' r2 H+ ]0 V) |! }3.2.2.2 放出储油柜积污器中的污油;* u) a# }# h6 j
3.2.2.3 检修油位计,调整油位;, E, k* _+ |" i9 y0 i
3.2.2.4 检修冷却装置:包括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等,必要时吹扫冷却器管束;1 \1 a0 V& e% O2 X
3.2.2.5 检修安全保护装置:包括储油柜、压力释放阀(安全气道)、气体继电器、速动油压继电器等;
" j% f' r7 L4 H" |6 i+ P$ U: m I3.2.2.6 检修油保护装置;3 A! _$ V$ M* A7 _, W
3.2.2.7 检修测温装置:包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等;/ }$ C, J$ L- B
3.2.2.8 检修调压装置、测量装置及控制箱,并进行调试; V9 D8 D5 o$ A! q
3.2.2.9 检查接地系统;
* N6 z9 x+ O% r. h! f2 V3.2.2.10 检修全部阀门和塞子,检查全部密封状态,处理渗漏油;1 X' R. c2 T/ E+ P/ d' |
3.2.2.11 清扫油箱和附件,必要时进行补漆;
4 b5 D$ I0 g) J, W! U; [3.2.2.12 清扫外绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽);
7 V% y2 l+ |' R+ U3.2.2.13 按有关规程规定进行测量和试验。
/ J3 c7 K5 h3 C" n+ ^% u5 c3.2.3 临时检修项目, x+ k; s, F0 ^# b; N8 l# q
可视具体情况确定。
1 m; k* k% |8 L" `1 r3.2.4 对于老、旧变压器的大修,建议可参照下列项目进行改进& f, M5 q* L( p( A: J- ?9 ?
3.2.4.1 油箱机械强度的加强;
# i) ?6 Q# e+ c* k; f5 ]8 g3.2.4.2 器身内部接地装置改为引外接地;& @; ~ _7 G, D5 _% [, q4 @
3.2.4.3 安全气道改为压力释放阀;
! E6 Y9 Y, ^) K3.2.4.4 高速油泵改为低速油泵;# _6 A" M, O- Z' H) [7 d
3.2.4.5 油位计的改进;
& B7 \9 g9 v7 ` n/ u4 l6 D3.2.4.6 储油柜加装密封装置;6 T5 G- \ O: a' l+ T* w
3.2.4.7 气体继电器加装波纹管接头。$ a7 H% y! L# W: u/ @/ O
9 H6 h. v8 l$ D: A0 `: Q0 f) E4 检修前的准备工作
! n/ F2 A0 H8 t1 Z0 I) i( C* u4.1 查阅档案了解变压器的运行状况
+ I& J7 [- O. T1 d3 w: F4.1.1 运行中所发现的缺陷和异常(事故)情况,出口短路的次数和情况;# ?, k7 ?$ R4 R' k
4.1.2 负载、温度和附属装置的运行情况;
! j% t0 \/ N. X2 v# ]4.1.3 查阅上次大修总结报告和技术档案;' b& f2 B2 Q9 g3 S. K0 a, l2 Q
4.1.4 查阅试验记录(包括油的化验和色谱分析),了解绝缘状况;' B2 M5 b4 z D- g
4.1.5 检查渗漏油部位并作出标记;- V4 b% ~7 r8 a! e% ?
4.1.6 进行大修前的试验,确定附加检修项目。
" |* M% [( M$ j$ a, n6 O T4.2 编制大修工程技术、组织措施计划
4 h- G/ b) O: z" D; {. X; p q: l8 V 其主要内容如下:. Y- e3 R5 w6 u4 e
4.2.1 人员组织及分工;9 o0 | n; K4 _; {; d
4.2.2 施工项目及进度表;
, m3 L! b" J: g+ J/ q7 G4.2.3 特殊项目的施工方案;6 s; s0 U- ]/ o; U
4.2.4 确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施;. F! R' }: ~- e$ L: |! K7 T
4.2.5 主要施工工具、设备明细表,主要材料明细表;! Z8 h+ C4 X. x9 o7 ^# [% L, o
4.2.6 绘制必要的施工图。, [" J# S' W& u, D# g2 v
4.3 施工场地要求
$ N7 x+ r5 O5 Y4.3.1 变压器的检修工作,如条件许可,应尽量安排在发电厂或变电所的检修间内进行; & x2 t8 A5 @- ]: d4 \1 ]
4.3.2 施工现场无检修间时,亦可在现场进行变压器的检修工作,但需作好防雨、防潮、防尘和消防措施,同时应注意与带电设备保持安全距离,准备充足的施工电源及照明,安排好储油容器、大型机具、拆卸附件的放置地点和消防器材的合理布置等。
1 |; n3 |* a, ?9 k
5 z% F4 t; D0 Y* x. b4 R5 变压器的解体检修与组装5 U' a/ y. D1 b% q% t, j. t1 q! P& E
5.1 解体检修
6 s( ~" `1 `! v5.1.1 办理工作票、停电,拆除变压器的外部电气连接引线和二次接线,进行检修前的检查和试验。- U5 \0 ?" G$ E
5.1.2 部分排油后拆卸套管、升高座、储油柜、冷却器、气体继电器、净油器、压力释放阀(或安全气道)、联管、温度计等附属装置,并分别进行校验和检修,在储油柜放油时应检查油位计指示是否正确。
6 |2 `; O' R; _$ Y5.1.3 排出全部油并进行处理。
# s0 @; ]; U1 A; S; W, F; y3 j H5.1.4 拆除无励磁分接开关操作杆;各类有载分接开关的拆卸方法参见《有载分接开关运行维修导则》;拆卸中腰法兰或大盖连接螺栓后吊钟罩(或器身)。
4 z9 C' v3 r7 j% @# v: |5.1.5 检查器身状况,进行各部件的紧固并测试绝缘。
8 B+ F/ e1 r) R$ N0 E' h5.1.6 更换密封胶垫、检修全部阀门,清洗、检修铁芯、绕组及油箱。
B. O: C8 t3 Q- R$ m5.2 组装
9 p. D! [+ X- @& j7 z; C# s5.2.1 装回钟罩(或器身)紧固螺栓后按规定注油。
; F. c# u) S: U' S1 S+ |2 Y' {5.2.2 适量排油后安装套管,并装好内部引线,进行二次注油。
( O6 c. V9 z' ~6 c. s# Y. ]8 Y7 V5.2.3 安装冷却器等附属装置。- h V7 j% B! D! Z- y I6 S
5.2.4 整体密封试验。
9 I) e3 ]. w/ F4 _% v5.2.5 注油至规定的油位线。, i9 p/ E' ~- u5 r+ O
5.2.6 大修后进行电气和油的试验。9 j4 Z. m6 m$ [8 L
5.3 解体检修和组装时的注意事项. L: S. w% \ y5 o
5.3.1 拆卸的螺栓等零件应清洗干净分类妥善保管,如有损坏应检修或更换。/ K5 |& W( }7 b( t
5.3.2 拆卸时,首先拆小型仪表和套管,后拆大型组件,组装时顺序相反。
1 W# o! R* Y4 ~7 r! b* F6 q5.3.3 冷却器、压力释放阀(或安全气道)、净油器及储油柜等部件拆下后,应用盖板密封,对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其它防潮密封措施)。
P" K5 G8 X# J! e5 f$ F( d/ o! G5.3.4 套管、油位计、温度计等易损部件拆下后应妥善保管,防止损坏和受潮;电容式套管应垂直放置。9 e9 y0 R5 b {: T0 c- h
5.3.5 组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门,按照规定开启或关闭。& m/ M9 V$ {) N: F
5.3.6 对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气,直至排尽为止,并重新密封好擦净油迹。
# q) W- r) u6 \9 v. g) |- d) C5.3.7 拆卸无励磁分接开关操作杆时,应记录分接开关的位置,并作好标记;拆卸有载分接开关时,分接头应置于中间位置(或按制造厂的规定执行)。
5 X& ?# j7 z: j5.3.8 组装后的变压器各零部件应完整无损。
7 C& x8 R Y$ N' o7 G# J) q X5.3.9 认真做好现场记录工作。/ H/ V+ c$ v. T, e
5.4 检修中的起重和搬运
+ w* g! k% i$ s7 g% P5.4.1 起重工作及注意事项/ j) x. A, o8 _" b
5.4.1.1 起重工作应分工明确,专人指挥,并有统一信号;# {; T3 F Q' N ^4 h- E
5.4.1.2 根据变压器钟罩(或器身)的重量选择起重工具,包括起重机、钢丝绳、吊环、U型挂环、千斤顶、枕木等;
# l# y( }% K9 P& V5.4.1.3 起重前应先拆除影响起重工作的各种连接;
& F- m* n7 V: u7 g# g7 H/ e5.4.1.4 如系吊器身,应先紧固器身有关螺栓;
# u: l, N" f9 E4 W @! k: |5.4.1.5 起吊变压器整体或钟罩(器身)时,钢丝绳应分别挂在专用起吊装置上,遇棱角处应放置衬垫;起吊100mm左右时,应停留检查悬挂及捆绑情况,确认可靠后再继续起吊;- {, Z! F) f& m: y, D5 Q
5.4.1.6 起吊时钢丝绳的夹角不应大于60°,否则应采用专用吊具或调整钢丝绳套;- k7 z# G/ A/ o
5.4.1.7 起吊或落回钟罩(或器身)时,四角应系缆绳,由专人扶持,使其保持平稳;
' w& k# H2 L7 E5.4.1.8 起吊或降落速度应均匀,掌握好重心,防止倾斜;
) ]* z, l: c. H6 J5 \3 n8 V5.4.1.9 起吊或落回钟罩(或器身)时,应使高、低压侧引线,分接开关支架与箱壁间保持一定的间隙,防止碰伤器身;
9 W/ U" {$ l6 W( m9 u( n5.4.1.10 当钟罩(或器身)因受条件限制,起吊后不能移动而需在空中停留时,应采取支撑等防止坠落措施;
0 W, O+ W- O- ?7 d8 f7 u5.4.1.11 吊装套管时,其斜度应与套管升高座的斜度基本一致,并用缆绳绑扎好,防止倾倒损坏瓷件;
: J/ |; } Z* ?: ~' n# D8 a5.4.1.12 采用汽车吊起重时,应检查支撑稳定性,注意起重臂伸张的角度、回转范围与临近带电设备的安全距离,并设专人监护。1 x+ A* Z4 [! p4 Y
5.4.2 搬运工作及注意事项
* V3 s2 N$ ^; R3 d! y5.4.2.1 了解道路及沿途路基、桥梁、涵洞、地道等的结构及承重载荷情况,必要时予以加固,通过重要的铁路道口,应事先与当地铁路部门取得联系。% V J$ b! K. \
5.4.2.2 了解沿途架空电力线路、通信线路和其它障碍物的高度,排除空中障碍,确保安全通过。
( i9 d& |' h6 O5.4.2.3 变压器在厂(所)内搬运或较长距离搬运时,均应绑扎固定牢固,防止冲击震动、倾斜及碰坏零件;搬运倾斜角在长轴方向上不大于15°,在短轴方向上不大于10°;如用专用托板(木排)牵引搬运时,牵引速度不大于100m/h,如用变压器主体滚轮搬运时,牵引速度不大于200m/h(或按制造厂说明书的规定)。
+ P$ _* j8 Z3 c5.4.2.4 利用千斤顶升(或降)变压器时,应顶在油箱指定部位,以防变形;千斤顶应垂直放置;在千斤顶的顶部与油箱接触处应垫以木板防止滑倒。7 y! W6 E0 E1 G$ A% [. A V
5.4.2.5 在使用千斤顶升(或降)变压器时,应随升(或降)随垫木方和木板,防止千斤顶失灵突然降落倾倒;如在变压器两侧使用千斤顶时,不能两侧同时升(或降),应分别轮流工作,注意变压器两侧高度差不能太大,以防止变压器倾斜;荷重下的千斤顶不得长期负重,并应自始至终有专人照料。. z% [3 `" y8 |7 j$ B
5.4.2.6 变压器利用滚杠搬运时,牵引的着力点应放在变压器的重心以下,变压器底部应放置专用托板。为增加搬运时的稳固性,专用托板的长度应超过变压器的长度,两端应制成楔形,以便于放置滚杠;运搬大型变压器时,专用托板的下部应加设钢带保护,以增强其坚固性。
5 u# Y/ z7 v) m- s) D" T5.4.2.7 采用专用托板、滚杠搬运、装卸变压器时,通道要填平,枕木要交错放置;为便于滚杠的滚动,枕木的搭接处应沿变压器的前进方向,由一个接头稍高的枕木过渡到稍低的枕木上,变压器拐弯时,要利用滚杠调整角度,防止滚杠弹出伤人。- p4 f' d5 n0 v
5.4.2.8 为保持枕木的平整,枕木的底部可适当加垫厚薄不同的木板。) \2 ?( O7 x6 @, f4 h
5.4.2.9 采用滑轮组牵引变压器时,工作人员必需站在适当位置,防止钢丝绳松扣或拉断伤人。; E0 ]8 j/ H! e
5.4.2.10 变压器在搬运和装卸前,应核对高、低压侧方向,避免安装就位时调换方向。
$ y/ Z4 J) e; f. m. {5 `2 H5.4.2.11 充氮搬运的变压器,应装有压力监视表计和补氮瓶,确保变压器在搬运途中始终保持正压,氮气压力应保持0.01~0.03MPa,露点应在-35℃以下,并派专人监护押运,氮气纯度要求不低于99.99%。
# u2 z+ h9 Z5 ^7 H! y0 h, F! s2 {6 g0 |, J% s& n* g/ C1 I; D6 o) X# }
6 变压器检修工艺及质量标准/ r/ s5 V1 u0 }( ~* C$ u0 c
6.1 器身检修" b; p) F2 p* @: W
6.1.1 施工条件与要求
" [& T) e; Q) V% S$ ?# K6.1.1.1 吊钟罩(或器身)一般宜在室内进行,以保持器身的清洁;如在露天进行时,应选在无尘土飞扬及其它污染的晴天进行;器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定:空气相对湿度≤65%为16h;空气相对湿度≤75%为12h;器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油时为止;如暴露时间需超过上述规定,宜接入干燥空气装置进行施工。# E5 e5 C. r R( z; D! M
6.1.1.2 器身温度应不低于周围环境温度,否则应用真空滤油机循环加热油,将变压器加热,使器身温度高于环境温度5℃以上。- K/ s+ z( N5 E& j8 p6 Y
6.1.1.3 检查器身时,应由专人进行,穿着专用的检修工作服和鞋,并戴清洁手套,寒冷天气还应戴口罩,照明应采用低压行灯。& w n. `/ T2 G# B" K
6.1.1.4 进行器身检查所使用的工具应由专人保管并应编号登记,防止遗留在油箱内或器身上;进入变压器油箱内检修时,需考虑通风,防止工作人员窒息。$ N3 j' r9 F; r' N6 a4 @. }: E
6.1.2 绕组检修 p( i( j1 a! g) E& Z
检 修 工 艺 |
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