有做风力发电机设计的吗？

jianchi

不知道有没有做风力发电机设计的，双馈或者永磁？
希望能相互交流

渝北烂人

风力发电我学的也不少，咱们到时可以探讨探讨，我导师在这块是专家

zhpy

你导师是哪位牛人？

我爱番茄

用这个软件做风力发电设计非常好


3 X7 ~8 F5 T6 g
电力电子及电气驱动仿真


9 S0 ?; `. \0 oCASPOC是一个针对电力电子和电气驱动的功能强大的系统模拟软件。使用CASPOC可以简单快速地建立电力电子、电机、负载和控制量的多级模型。这个多极模型包括交互式电力供应的电路级模型、电机/负载的部件级模型以及控制算法的系统级模型。
　
0 ]. w. O* {* {. d& m目前所有商用软件中，只有CASPOC结合拖放建模的易用性、建模语言的高效性、仿真结果观测的实时性和最快的仿真性能等等于一体，而没有任何收敛性问题。CASPOC是最容易学习使用的高性能可视化建模和仿真软件。
　
0 s1 m" N+ `. N, C# n+ _! @CASPOC应用于复杂电力和控制设备、系统的设计和仿真，例如：整流器，直流转换器，交流转换器，谐振转换器，动力工程，感应机，矢量控制，机械结构，有源滤波器，谐波，直流机械，步进电机等等。CASPOC在以下行业有广泛的应用：航空，汽车，运输，商用电子等等。


◆运动控制与变速驱动装置
使用Caspoc软件可轻松进行马达驱动系统的分析与设计。Caspoc标准及专业版包含了电机和变速驱动装置的建模功能。它提供了一种简便有效的马达驱动系统建模与仿真手段。
只需将电机连接到电力电子装置和机械轴，即可快速高效地建立起驱动系统。
& [8 z5 s1 l% e3 S) N) v
+ @/ Y6 i- Y" S9 M% z/ G7 x



电力电子装置、控制回路、电机和机械传动装置的建模均在一张原理图中完成。同时有全部基本类型的机器与机械部件可供使用。
只需将PI控制器、磁场定向控制器等综合控制库部件连接起来，即可快速、方便地建立起电气驱动装置。甚至还可使用C/C++等建模语言，创建出自定义的机器/负载模型。

3 m9 m& {+ T* O7 {' I. |0 z
3 w+ Y& v; x# D, {% g
特色：
& O" J: }! c3 _9 Y0 s* |' ~•通过运用abc-dq转换器、PI控制器和数字/模拟滤波器等现成部件，可极其轻松地建立起任何驱动系统的模型，并得到清晰明了的系统布局图。
; x/ h& P0 k% Q/ Q$ ~0 |- L•具备大量样例，图中所示的磁场定向控制器就是其中之一。感应电机矢量驱动装置（上图）和磁场定向永磁同步电机（PMSM）驱动装置均可直接实现。
•如有需要，可采用Simulink耦合，将电力电子及电气驱动装置与任何Simulink控制模型耦合。
•可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
/ }! y8 D, M1 v电机：
•永磁同步电机
0 A) T" x, {$ G7 i0 I•感应电机（鼠笼式、线绕转子、单相）
•同步电机与发电机，永磁及外励磁
•永磁直流电机
•无刷直流电机
•串励及复励直流电机
0 Z0 t. }. K2 V( v•开关磁阻电机
•同步磁阻电机
3 @9 d; y5 y  N! k1 u•步进马达
•车载发电机（直流及三相）
机械部件：
•轴、质体、弹簧、轴承、齿轮箱、差动齿轮、行星齿轮
•恒扭矩、恒功率与常规机械负载
' j1 r: C+ s  i* z  K•速度、扭矩和功率传感器
, y2 A, c7 B: ]+ l4 B0 j
" ?5 [$ s( g: ~: a总结：任何类型的电机均可简便、快速地建模。


8 c7 M8 I$ D1 G
5 g: C6 K1 t& `2 ?  |◆数据交换与FEM协同仿真
运用详细的马达模型，可从电气驱动仿真中获取更多功能。Caspoc能与各种FEM软件包耦合使用。
, |) y3 o  p$ B0 _) j, m. l
9 h3 [0 `: P) {) f4 vAnsys中的开关磁阻电机
/ t* r9 T" }" m
  j2 y* W: B, i. ^; k7 B" f- h- v2 x0 t
2 O: `2 N, |+ ~7 o4 `3 H- j
' U: g8 u( g0 M
7 p: y) q, _+ w/ H' b5 j
: u. z2 o8 u( D( @2 d# aSmartFem中的永磁同步电机


6 U4 l* \# H6 T+ x  @0 q


( D( t, N3 [3 z
Caspoc驱动仿真中机器数据与机器模型的耦合。


, G# n1 h, n! l/ J6 Q1 |2 j7 _8 b
特色：
- \( ]4 |( A4 K- D4 K9 V) q• 真正实现复杂电机与线性执行器的协同仿真
• 协同仿真中包括涡流和涡流损耗
• 通过FEM模型确定非线性机器模型的参数，然后采用后一模型进行控制优化
9 n% n$ F8 q4 b• 静态参数、查找表和暂态协同仿真
• 可结合知名的有限元（FEM）仿真软件进行协同仿真或与之交换数据，任何新型电机均可应对自如。
线性执行器协同仿真
在Ansys中对线性执行器进行建模，在Caspoc控制下进行协同仿真。既可在Ansys中采用FEM和（或）多体动力学模型对机械系统进行建模，也可在Caspoc中建立一个基本的机械模型。
  i; _, B" j5 E9 c% B
! L) X2 _$ w1 F$ w6 L$ S
4 F* H4 _+ Y7 t+ l/ g
5 S, X# M* v+ k4 L+ c( |

, U6 c* d1 ?4 m  M; {" \总结：可通过Ansys和SmartFem简便、快速地得到任何类型电机的准确结果。
$ O" l0 e# o: n1 I  K
' M6 |5 ]$ x4 ~; X/ D2 r

7 S1 T2 Y* B7 M* ]6 g& j* d◆详细、快速的半导体建模
+ r# b0 ^: S8 t' {. b; x采用Caspoc“功率损耗快速预测模型”，优化电力电子设计。
5 T" j" w2 w  [
IGBT逆变器损耗的快速仿真
2 v( D6 a( c) P: k9 X. I& s% @7 U

3 {: ^9 L5 ?( C2 o! _! J% M
* a8 w% {9 U  l& C/ \+ s% y; \

2 [; g% ]) p( m$ m半导体损耗快速预测模型


9 ^( T/ r# C+ }8 g% \
3 T4 G2 c% i3 M
4 L3 ^0 K  k) ?: ~: w' Z4 _
MOSFET详细建模
' [; Z& z$ d) N" X$ Y7 ]7 M$ p  }4 yCaspoc中的MOSFET详细建模，其中显示了上升与下降波形。
) ]( t. ^- E' s
( {, F0 B% C3 q3 K4 v
8 p4 j+ t# ?' c" V8 u2 e
# g5 M; c5 M6 L! }1 F 特色：
•MOSFET非线性电容详细模型
8 Y6 K! ]9 L% M, |9 u. U•IGBT拖尾电流模型
: a& X& M  ~& e  C. r•二极管反向恢复模型
•以快速损耗预测模型实现快速仿真
/ D, I4 _) t% w. a•与热模型耦合
3 [5 L; K( r6 c5 Z•包含电路中的导线寄生电感和母线电容
二极管反向恢复
/ c9 L+ x. N: ~& d' H# E, Q二极管反向恢复取决于最大正向电流以及关断期间的斜率。在随后各次仿真中增大电感，可提高关断电流的斜率，进而降低反向恢复电流。
& v$ j- F8 {( I, q


( Z: e6 W0 ?/ {  ~% G) e7 F

总结：可以简便、快速地使用半导体详细模型或者损耗预测模型。
% b, T. \* O( M7 }# G( X5 W

5 F. M0 V% p* R8 r
' v; [$ a$ H, h- q0 s◆散热片建模
5 s' M/ S+ F. c; h% H: N- }' E依据详细的散热片模型，对电力电子设计进行效率和发热估计。依据基本散热片模型或者Ansys的详细热模型，准确预测所做设计的热行为。
9 C3 x9 ?8 R2 m, V3 z带散热片和隔热层的TO220



9 D% R0 x7 I' \3 L' d
% [" _) p  e3 c) v- E
IGBT结温详细模型



( @8 s* p; Y8 A, m特色：
6 c7 ]$ b/ p  U# P( p# z- E7 V9 }•散热片模型与半导体模型直接耦合
0 K0 c6 @7 k8 O3 U: y, }5 D•预定义导热材料特性
6 [% j6 `7 g( i6 a) R, G; e•现成的散热片模型
•热模型可从Ansys直接导入Caspoc
热模型
# D4 i) v1 U, m1 p需要热模型来准确预测半导体损耗。半导体损耗依赖于结温，而结温又是半导体自身以及周边半导体功率损耗的函数。在Caspoc中，可以使用现成的散热片模型，也可以使用Ansys中的详细模型。


2 C2 p6 B6 l5 Z1 l, L0 q% [

: V' k! `( h1 _1 G6 Q

! v3 p% b2 b. {2 C
总结：既可使用预先定义的热模型，也可简便快速地定制热模型。

+ D% M" ^+ l$ [$ z
6 q+ F. l2 G7 i# o
◆汽车动力管理
8 R# Z% a' ]) n. ~9 r针对多种负载应用进行汽车动力管理优化与测试。同时针对所有用户，对整个电力网进行建模。可观测蓄电池充放电以及发电机产生的谐波。此外还可建立负载突降以及模拟电力网的稳定性。
. a0 ]9 a9 a, M' ^1 D# Q
3 c: w: M) U1 ~! h汽车动力管理（含负载突降）




0 h  [" w! X( R" S/ D- g
. h" N2 A, f/ q8 T+ s6 [' C( AIGBT火花塞点火控制
3 o( f8 c% w' M5 ^. u2 J

& r' |8 u1 x: R8 E! m
: ?" X' _* ~/ m2 v+ Z4 ~
特色：
•发电机详细模型，包括六脉冲整流器和控制器
•蓄电池荷电状态（SOC）及充放电阻抗模型。
, M# Z8 d6 j8 ^•高压火花塞模型
•双向直流电源的限流与电流效率模型
  A/ N6 ^+ i) P+ y+ `9 t9 V7 {•动力管理传动循环
双向直流变换器
, {: T4 I$ o8 Y9 r+ |8 K+ f; S电力电子装置在汽车领域的应用初见端倪。除控制发动机、交流发电机和闪光信号灯外，还可控制马达及其它车载执行器等几乎所有装置。下图是HEC（混合动力电动车）中双向转换器的详细模型，该转换器用于在蓄电池电压与总线高压之间进行转换。

2 R- Q4 C/ A) \$ i4 ^
. @$ V: Z$ {/ z( ]; g8 u


# C  K$ f& Q# x. |1 y总结：简便、快速的汽车动力管理和发动机管理。



& _/ K8 {& H8 k8 p◆绿色可再生能源
绿色可再生能源是今后的发展趋势。采用Caspoc进行绿色能源仿真，可帮助您始终走在时代的前列。提供太阳能电池、风轮机和燃料电池等模型。

* \5 Y# m7 v3 u- B/ s带逆变器的太阳能以及电网供电线路
; ]: v! w) r' K# H5 f7 [( \$ H* y




风轮机模型

+ y1 F$ _6 j1 G, c


双馈感应风力发电机
9 B6 B& W4 L& c  y0 o7 A# W" o/ ?" I风轮机经刚性轴和齿轮箱连接到DFIG（双馈感应发电机）。发电机转子通过逆变器取电。DFIG发出的电力被输入主电网。

4 h' @3 f( v4 Z5 u, ]" c
: J/ \: }9 n# C& C
  特色：
• 负载依赖性太阳能电池模型
3 v2 c% `% v  V% X. C• 风轮机模型具备变桨距控制和风速特性
- {! g2 b$ m6 n6 \• DFIG（双馈感应发电机）
# B1 w6 |5 P7 k; q3 w2 L+ n• PMSG（永磁同步发电机）
, y6 S' k7 C' W5 s$ Z2 C. P• 行星齿轮、刚性轴
* ]4 B* n7 [! @• 风速特性
8 P! e6 d0 n+ u& Y9 f- O• 采用CFD方法得到的负载依赖性燃料电池模型，或燃料电池详细模型
燃料电池
6 ~% S" u& a) Y& a9 q: c6 G/ R可采用CFD软件包，基于电压-电流关系建立燃料电池模型；也可建立包括氢气压力和温度在内的详细燃料电池模型。

. ^+ X5 M; j4 O
* C9 \1 e0 U7 c) r
2 \- I6 O1 z6 S
总结：简便、快速地位居绿色能源设计的前列，构建更加美好的未来。

于兰

CASPOC这个和\Ansoft RMxprt主要是什么区别呀

zh2206

你有什么问题说噻，以后讨论时多久以后啊

njntjsb

我也想知道CASPOC这个和\Ansoft RMxprt主要有什么区别?目前还没有一个最好最合适的软件设计风力发电机

zmorphis

我做永磁的，你想干啥？“？？