关于PSS/E动态数据的问题

gouxu908

( ?/ X" O* E7 }* e& ]) d8 r" x

大多数发电相关的模型（发电机、补偿器、稳定器、励磁限制器、励磁系统和调速器）都有以下的数据记录格式：

         BUSID‘model name’IM   data list/
) W$ o% w9 d3 _2 ~4 j  E         IM代表电机标识
& h! I& p% Q5 [5 B# C' u8 W- U   

大多数负荷相关模型（比如，负荷特性和负荷继电器）有如下的数据格式：

         BUSID  ‘model name’ ILdata list/
         IL代表负荷标识
* t: {2 n. d# D" ]0 _
4 y: G; F8 S5 s/ X
    以下是从本论坛 https://tech.cepsc.com/thread-28707-1-1.html 上下载的IEEE90算例中动态算例的一部分：（在此感谢liyinhui215 同志的辛勤劳动）

* g  x* C9 M  {. |" x$ e3 q
    1   'GENSAL'    1      8.96000      0.04000      0.06000      23.64
          0.00000           0.14600      0.09690      0.06080      0.04000
( A* L& q5 w  F          0.03360           0.00000      0.00000 /

    7, 'IEELBL', 1,  1,  0,  0,  1,  0,  0,  0,  0,  2,  0,  0,  2,  0,  0/
4 J( [8 `( S) F# {/ B* H8 d
" w; y% t3 ]7 {( ^: H) v7 x/ }    其中，GENSAL为发电机模型，IEELBL为负荷模型。这样问题就来了：既然“IM代表电机标识，IL代表负荷标识”，那么这两者的标识都是“1”？
5 N8 ?; O2 i( q# X( N+ Y
   PS：貌似 https://tech.cepsc.com/thread-28707-1-1.html 中39节点的数据有问题？

dpoee

BUSID‘model name’IM   data list/ 只是基本形式，对每个模型说明书上有更具体的数据格式。
举例：  'GENSAL'    1      8.96000      中的1只代表发电机编号，用来区别连到这母线上的发电机。
负荷的类似。

gouxu908

回复 2# dpoee

' K4 K- y: D, Q1 e7 ?9 l6 a* E
) J% u; @# i( Q    这个1不代表发电机编号吧？应该是最前面那个1才是发电机编号。

jiangtao

1   'GENSAL'    1  。 'GENSAL' 前面的1表示机组所联的母线号，后面的1表示机组的编号，
比如在1号PV节点上一个发电厂，共有4台机组，在动态文件中定义如下：
第一台机组 1   'GENSAL'    1
第二台机组  1   'GENSAL'    2
2 T! M# l7 ^0 P第三台机组  1   'GENSAL'    3
第四台机组 1   'GENSAL'    4
( a$ z% K3 u+ T: N- o+ }) m7, 'IEELBL', 1  'EELBL' 前面的1表示机负荷所联的母线号，后面的1表示负荷的编号，
比如在7号PQ节点上负荷，共有2类负荷，在动态文件中定义如下：
1 P% _) C* G. I5 A3 O2 }  ~: R0 ^, P$ b第一类负荷定义  7, 'IEELBL', 1
8 q! F5 @$ O1 d" u* `: q) \# d第二类负荷定义  7, 'EXTLBL', 1

201314

回答很精辟！高人！@