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发表于 2011-5-7 20:59:13
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1、轴电压产生的原因
9 s* V0 `. _) Y ●发电机磁通的不对称
3 ?3 n2 X. z: ~4 d0 |$ i ●高速蒸汽产生的静电 1 }- d* X: K% [) @' j, B% G
由于在发电机同轴的汽轮机轴封不好,沿轴的高速蒸汽泄漏或蒸汽在汽缸内高速喷射等原因使轴带电荷。这种性质的轴电压有时很高,当人触及时感到麻手,但它不易传导至励磁机侧,在汽机侧也有可能破坏油膜和轴瓦,通常在汽机轴上接引接地炭刷来消除。! y% d. T$ A/ G3 \' A# f' a
2、轴电压的危害
# |( L& C2 h( C( A; a 过高的轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜时,发生放电,其放电回路为发电机大轴-------轴颈------轴瓦-----轴承支架-----机组底座。虽然,轴电压不高,通常50∽300MW为4V→6V,但回路电阻很小,因此,产生的轴电流可能很大,有时达数百安。轴电流会使润滑冷却的油质逐渐劣化,严重者会使轴瓦烧坏,被迫停机造成事故。所以在安装和运行中,测量检查发电机组的轴及轴承间的电压。$ [. B; D! X2 E" Y1 n
3、轴电压的预防
, _- C7 K; @' Y$ y& u9 O% Q, w s 设计安装时,通常在位于发电机励磁端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫,同时应将所有油管、螺杆、螺钉等处采取绝缘措施。! x, `3 d1 A: v8 I# G2 C9 \' a) |2 R
4、轴电压测量意义及测量方法
0 y9 \$ [/ M4 \8 x$ Z$ U; } 通过测量比较发电机两端的电压和轴承与底座的电压,检查判断发电机轴承支架和底座之间的绝缘状况,以确保机组的安全稳定运行。
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& a" y4 T3 }# I! G U1: 大轴两端电压 U2:励磁端轴承支架对地电压
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; b9 z$ P" ~2 @4 G- ? [2 n) |
7 u4 |8 h" ]8 r ~! ] 测量时先测U2,再测U1励磁端轴承支架对地电压。测量U1时应把轴承外壳与轴用铜刷短路,否则,因轴承与轴之间的油膜电阻影响测量结果。绝缘正常时通常U1=U2,若U1与U2相差10%以上,则表示绝缘垫等绝缘不良。绝缘垫等绝缘不良时,U1大于U2。$ a* O! c& C* I# ?% v/ f
测量时应使用3∽10V交流电压表,若无此表,可适当将此电压升高后,用一般电压表测量。测量接线须采用专用电刷,且电刷上应用长达300mm以上绝缘手柄。测量轴电压时应采用同一可靠接地点作为基准点。测量时,应使发电机保持额定电压,并分别在额定负载,0.5额定负载,空载下测量。 |
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