变压器冷却器异常的分析

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在80-140℃范围内，温度每升高6℃，变压器纸绝缘的寿命损失增加一倍。这一规律通常称为六度法则。当冷却设备故障时．冷却条件遭到破坏，变压器运行温度迅速上升，变压器绝缘的寿命损失急剧增加。因此，对冷却设备的故障必须高度重视，迅速处理。
1、变压器冷却设备发生故障时，运行人员应当作到以下几方面。
（1）立即向上级调度和运行负责人报告。
（2）同时立即检查故障情况，投人备用冷却设备，尽快恢复冷却系统的正常运行。
（3）根据查明的情况作进一步处理。
6 p. Z* K( m$ u, Q1 _（4）在冷却设备故障期间，运行人员要密切监视变压器的温度和负荷，随时向上级调度部门和运行负责人报告。如变压器负荷超过冷却设备故障条件下规定的限值时，应按现场规程的规定申请减负荷。
: Q' P, i, v' h5 ]9 X/ t. f! \DL/T 572中指出：在环境温度较低、过负荷时间不长、油温上升不太多的情况下，变压器还是可以运行的，即使冷却装置全停，按照规程规定，仍然允许变压器带额定负荷运行20min。如20min后上层油温尚未达到75℃，则允许上升到75 ℃，但这样运行的最长时间不得超过1h。在油温上升过程中，绕组和铁芯的温度上升快，而油温上升较慢。可能从表面上看油温上升不多，但铁芯和绕组的温度已经很高了，所以，在冷却装置存在故障时，不仅要观察油温，还应注意变压器运行的其它变化，综合判断变压器的运行状况。
$ ]8 K8 p! ?9 ]% ]/ g2、检查冷却设备的故障，应根据故障停运的范围（是个别抽泵风扇停转还是整组停转，是一相停转还是三相停转），对照冷却设备控制回路图查找故障点，尽量缩短冷却设备停运时间。
如果变压器个别风扇或油泵故障停转，而其他运行正常，可能的原因有：
（1）该风扇或油泵三相电源有一相断路（熔断器熔断、接触不良或断线），使电动机运行电流增大，热继电器动作切断电源，或使电机烧坏；
（2）风扇或油泵轴承或机械故障；
1 }! P# q* o, i" d7 u: J4 D' b（3）该风扇或油泵控制回路中相应的控制继电器、接触器或其它元件故障，或者回路断线（如端子松动，接触不良）；
; @" t8 H6 U) |2 z  k（4）热继电器定值过小而误动作。
) W, n% a& Z/ L  s4 q如查明原因属于电源或回路故障时，应迅速修复断线，更换熔断器，恢复电源及回路正常。如控制继电器损坏，应用备品更换。热继电器定值过小，可按现场规程规定适当调整（一般约整定为电机正常额定电流的1.2倍）。若风扇或油泵损坏，应立即申请检修。
如果变压器有一组（或若千台）风扇或油泵同时停转，可能原因是该组电源故障（例如电源缺相等），熔断器熔断或热继电器动作，或控制继电器损坏。应立即投人备用风扇或备用油泵，然后处理恢复。
主变压器有一相或三相油泵风扇全部停止运转，必然是主变压器该相或三相冷却总电源故障引起，应迅速手动投人备用电源，查明故障原因，予以消除。
, Q2 z$ N% `6 n! F/ `5 C9 M3、冷却设备一般应有备用电源自动投人回路，当工作电源故障时，备用电源应能自动投人。若备用电源未自动投人，可能原因有：
/ Q) V4 U3 h6 T1 t' l, C1 @; w（1）备用电源无电压（断路器未合上或熔断器断开）；
4 W, l4 T  f3 J$ C: [/ T8 u/ }6 o9 b（2）工作电源监视继电器因故不动作；
8 W8 m+ ?; O. M（3）备用电源自动投人装置本身存在缺陷或故障，拒绝动作；
$ {, B: q2 J6 T- Q( r% |' V9 v（4）备用电源供电回路有故障或熔断器容量太小，自动投人又断开。
4、处理电源故障，恢复电源应注意以下几点。
（1）重装熔断器时，应先拉开回路电源和负荷侧开关刀闸。因为在带电逐相换装熔断器的过程中，当装上第二相熔断器时，三相电动机加上两相电源，会产生很大电流，使装上的熔断器又熔断。
1 [/ x) F7 P2 x5 \( _- O' [6 w( f（2）应使用合乎设计规格容量的熔断器。
- b2 c/ K7 R& N* z9 X1 A（3）恢复电源重新启动冷却设备时，尽可能采取分步分组启动的步骤，避免所有风扇油泵同时启动，造成电流冲击，可能使熔断器再次熔断。
5 W2 _0 ?/ H) I（4）三相电源恢复正常后，风扇或油泵仍不启动，可能是由于热继电器动作未复归所致。可复归热继电器，冷却设备若无故障，应可重新启动。

猫猫

还有辅助的的冷却器怎么没有启动？没有启动的原因及处理方法？

zhufl78

谢谢，需要了解更多