低压穿越很热,我的愚见
本帖最后由 jinbinchi 于 2009-9-1 12:20 编辑低电压穿越的本质问题是怎么卸载掉电网故障时候风机仍然捕获的过剩的能量。从原理上讲,电网故障时候,风机侧的CCP电压会根据短路故障发生不同程度的降低,引起定子侧过电流,进而耦合出转子侧的过电流。采用保护电路(crowbar)必不可少,crowbar转子侧保护电路在故障时候的作用主要有两个,一是限制故障时候转子侧的过电流,二是限制故障时候直流侧的过电压,通常采用不可控三相二极管整流桥串接全控IGBT+限流电阻来实现,这时候阻值选取尤为关键,如果过低,起不到限流的作用,而如果过高那么直流侧电压就会过高,那么这中间就要选取一个合适的限流电阻阻值。其实也有解决方法,比如采用直流侧储能方式来卸载掉多余的能量,或者采用耗能电阻的方式卸能。做低压穿越的朋友可以共同探讨。联系方式:jinc0005@ntu.edu.sg 这个方向,毫无思路 对DigSILENT感兴趣 很好。。。。。帮顶 了解一下,不是很懂. 不是很懂,国家863有项目低电压穿越,已经批了 请教一下,IGBT全控桥的作用是什么? 本帖最后由 jinbinchi 于 2009-8-31 15:31 编辑
6# shenhong
起到低电压时候短路转子,限制转子侧过电流的作用。用全控器件同时也是为了故障恢复后,能迅速控制风机投入运行。 恩,好,学习了 很好。。。。。帮顶 不太懂,学习学习。