重合闸的加速问题
重合闸的加速问题我对重合闸的加速问题不是太理解,特向大家请教.
以重合闸后加速为例:它字面的意思为当线路故障时,首先线路有选择的跳开开关,之后开关重回闸,如果重合至故障时,瞬时跳开开开.这个瞬时就体现的是后加速.
以上是我对重合闸后加速的一点理解.但是我同时也有一点疑问:
能用线路装有重合闸,一般都是高压线路.因此当线路故障时.首先应该是主保护瞬间将故障切除,之后开关再重合.如果重合于故障,瞬时再次跳开.那么就是说首先是瞬时的跳开,重合于故障后仍时瞬时跳开,既然前后都是瞬时跳开开开,那么开关何来加速之说?
请指教!!!!!!!!! 加速是相对于II段或者III段保护而言,确切得说是加速II段或III段跳闸 (1)后加速保护段的定值比较灵敏,比如II段、III段(它们正常动作是有延时的),或者单独设置一个后加速段。
(2)后加速可以判低压,但后加速一般不判方向,所以对于速断段,如果其常规运行判方向,而后加速时就不判方向,还是有区别的。 不好意,我问的是首先应该是主保护瞬间将故障切除,之后开关再重合.如果重合于故障,瞬时再次跳开.那么就是说首先是瞬时的跳开,重合于故障后仍时瞬时跳开,既然前后都是瞬时跳开开开,那么开关何来加速之说?
望各位能帮小弟解答一下!!!!!谢谢! 后加速指加速保护III段,保证保护在合于故障线路时也能快速动作。重合后的线路不一定保证I段仍能动作。 前加速、后加速是根据“加速”行为是发生在重合闸前、还是重合闸后来区分的。
“加速”应该不是针对0秒动作的保护来说的吧。::biggrin:: ::biggrin:: 据说,前加速重合成功率较高一些。::biggrin:: ::biggrin:: 据说,前加速重合成功率较高一些。 这个年头,一穷二白的学生最难过,多亏有这么多的好人! 这个书上说的比较清楚
