关于主变保护励磁涌流的问题
220KV主变投运，因为需要，新主变充电次数较多。在第8次空载充电，合变高开关时候，2套主变保护同时差动动作。查看录波，是B相电流的二次谐波很小，大部分时间低于5%。老总判断是主变匝间轻微短路导致，但匝间轻微短路应该对2次谐波影响不会很大，不应该导致这样的结果。请教高手了！！！帮忙分析！-%-95543-%--%-90128-%- 如果是误动的话 应该是二次谐波含量大些才会误动动呀 小于5%根本不会超过整定值 匝间轻微短路因为他的短路电流小经常发生的是拒动 这是我的理解 我还是学生 有错误你指出来 楼主的问题可能有两种原因，要具体分析一种原因是主变存在轻微内部故障，保护可能动作
但是如果两套保护同时动作，就要看动作时间了，如果动作时间很短，那么很可能是由于励磁涌流本身含量较小造成的误动作，这种情况下，不知道是否做了第9次空充，如果有，是否动作
主变轻微匝间故障，一般情况下保护不会很快动作，是要延时等涌流衰减的
另外一种原因就是本身励磁涌流中二次谐波含量较小，如果两套主保护采用的都是二次谐波闭锁的方案
那么也可能是由于未能成功闭锁造成的误动，这种情况也很多
主要原因是在连续空充的过程中，主变存在一定的剩磁，在合适的空充时刻的情况下
可能会造成空充但涌流特征不明显，从而造成误动
楼主可以根据实际情况再分析一下 难道保护没有设置涌流交叉闭锁吗？
主变的差动难道不是基于基波？
匝间短路很难使差动保护动作的，如果要分析，应该将保护的具体情况说明。 如果没有合闸角控制装置，在任何时刻合闸，均会有一相或者两相的励磁涌流较小 应该不是轻微匝间短路所致。很可能是刚好这次冲击时该相涌流中二次谐波含量较小，没有闭锁住所致，如果再冲击一次没有动作，那么就应该是上述可能。另外，上面有人提到交叉闭锁问题，不是所有的厂家都采用交叉闭锁的，例如南自的1200系列由于Y侧向D侧转角，没办法，只能采用交叉闭锁，而南瑞的978系列从D侧向Y侧转角，就允许分相闭锁，如果分相闭锁，则冲击时误动是有可能的。
[ 本帖最后由 freelylei2008 于 2008-8-23 15:48 编辑 ]
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