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纯凝气式汽机排气压力低,配套有凝汽器和冷却水系统。用于发电时,可充分利用蒸汽热焓,在不需要供热时效率较高。 6 P' w3 L1 i- K4 m H: o0 o 背压式汽轮机排汽压力高,通流部分的级数少,结构简单。发电用的背压式汽轮机通常都与凝汽式汽轮机或抽汽式汽轮机并列运行或并入电网,用其他汽轮机调整和平衡电负荷。 两者主要区别在汽轮机的排气设计上;发电机部分区别不大。 5 W$ i9 W3 H0 D4 s- u% U 抽凝式汽轮机有一段以上的抽汽口供给回热系统以及供热系统使用,汽轮机的排气进入凝汽器冷凝为水回收加热回到锅炉循环使用,汽轮机排气压力低于大气压。5 z7 O3 g J& X u# i, Z. V 抽背式汽轮机没有凝汽器,中间抽汽压力比较高,汽轮机排气高于大气压,一般在几个--十几个压力,直接用于供热。 前者一年四季可以发电,不受季节限制。 后者由于排气带供热负荷,受到季节限制。一般夏天不用。 # j, ]. P' W6 M0 P' ? & r: Q6 d- v3 d* x# q: [ 背压气轮机是以热负荷来调整发电负荷,也就是说发电量跟着外界供蒸汽的多少来变化的,气轮机进多少气它排多少气。所以背压气轮机的经济性最好,而抽气气轮机可以纯发电也可以通过抽气向外界供热,它的电热相互调整性比较好,一般热电单位都装有这两台气轮机,单位可以根据外界负荷的变化作出相应的调整,保证机组经济运行。 " z) h2 C6 a# L4 @" z* S% a8 S: P7 V* A 百度上有,你再找找 |
二楼说的对呀!!!!!!!!!!!!! |
现在纯背压的机组应该用得很少吧? |
学习一下哦 哈哈。。。 |
二楼说的非常好,学习了,谢谢! |
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