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8 [( r* z3 N8 p ^根据规范IEC 61400-3：2009对风力发电机组各部分的防腐等级规定如下： ) ^% h0 S( Y# ~ V" Q, M+ ]
直接曝露在外部空气中的部件、装置、传感器等防腐等级C5M;
0 e! Q @7 }$ b r" ~# K直接曝露在外部空气的部件内表面及不直接曝露在外部空气的部件外表面防腐等级C4；
8 k% b9 U% f0 S' t0 y0 |不直接曝露在外部空气的部件内表面防腐等级C3；
- p" C2 i6 H- @; ?1 A5 m根据GB4798.3、GB4798.4 及IEC 60721中规定的海洋环境条件对电气设备进行防腐设计。
, ?! @+ k5 }( e大部件防护等级为IP54，变桨系统防护等级为IP65，发电机滑环防护等级为IP23，其他部件按照GB4208-2008标准要求进行防护设计。 , t4 ^- C) S* g/ W1 }
海机防腐系统设计 ; s; l& {0 k) r% W) n' `; Z5 ]6 x
根据相关研究发现在相对湿度高于60%时，腐蚀速率成指数倍增长，因此风力发电机组机舱内部（散热舱室除外）的相对湿度应低于60%，可通过整机强制密封隔离与机舱内加热2种途径（如比外部温度高5℃）来实现。 * A0 T$ u9 M! Z5 }" p8 c
整机强制密封隔离 # V1 }' }$ i. r1 Q
采用机舱强制密封隔离盐雾的的设计方法，可以有效保护机舱内金属部件，将外部空气通过机舱进行隔离。 3 C8 o+ X! v! M0 u
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狗仔卡
发表于 2017-11-7 11:13:18
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