设为首页收藏本站|繁體中文 快速切换版块

 找回密码
 立即加入
搜索
查看: 2098|回复: 3

浅析SF6断路器液压操作机构常见故障的原因及处理方法

[复制链接]

该用户从未签到

尚未签到

发表于 2009-5-7 12:32:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
课件讲义
课件讲义名称: 浅析SF6断路器液压操作机构常见故障的原因及处理方法
内容简介: 浅析SF6断路器液压操作机构常见故障的原因及处理方法

作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2006-6-14



摘 要:根据SF6断路器液压操作机构常见的故障现象,分析了产生故障的原因,提出了相应故障处理的方法、步骤、注意事项及所应采取的预防措施。
  关键词:断路器:液压操作机构;故障;检修;
  宁夏固原变电所所采用的110kV断路器是从河南平顶山开关厂引进的,并于1993年开始使用。下面就断路器在我所使用中出现的液压操作机构故障进行分析,并提出故障处理方法及预防措施。
  1 液压操作机构运行中常见的故障
  液压操作机构在运行中,常见的故障主要有:高压油路渗漏、油泵自动打压和控制回路故障、氮气预压力异常、压力过高或过低等
  1.1 运行中失压导致零表压
  运行中,液压机构压力降到零时报出的信号有:"压力降低"、"压力异常",开关的位置指示红、绿灯均不亮,机构压力表指示为零,原因多为高压油路严重渗漏:。此时,油泵启动回路已被闭锁(零压闭锁微动开关接点,将油泵控制回路断开),不再打压,机构压力降到零,对开关的安全运行不利。如果万一发生慢分闸,开关将可能发生爆炸。
  处理方法主要有:
  1)拔掉开关的操作保险,拉开其储能电源,用专用卡板将开关的传动机构卡死,以防慢分闸。卡死传动机构应注意务必使卡板固定牢靠。汇报上级派人检修。若在短时间内不能检修好,有旁母的先将负荷倒旁母带,将故障开关停止运行(用刀闸拉无阻抗并联支路的方法将开关隔离)。也可以将该开关倒至单独在一段母线上,与母联开关串联运行(双母线接线),然后检修机构。可以停电检修时,尽量停电。不能停电时,带电检修机构。
  2)停电检修处理完毕时,应先启动油泵打压至正常工作压力,再进行一次合闸操作(可以用手打合闸铁心顶杆),使机构阀系统处于合闸保持状态,才能去掉卡板,装上操作保险。这样可以防止在油泵打压时,油压上升过程中出现慢分闸;去掉卡板时,应先检查卡板不受力,这样说明机构已处于合闸保持状态。
  1.2 油泵打压时间超过规定
  油泵打压储能时,一般规定压力从零上升到正常工作压力时间不应超过3分钟。如果油泵长时间打压,可能会烧坏电动机;如果在油泵打压时自动停泵接点打不开,会使机构压力过高.影响安全运行。
  这种故障的原因包括了油泵频繁启动的各种因素,但程度比它更严重,往往是各级阀门发生严重的渗漏。见的故障还包括:放油阀、控制阀关闭不严或合闸二级阀处于半分半合状态;油泵的吸油管压扁,进油不通畅;油泵低压侧有气体或漏气。其主要原因为:
  1) 油泵吸油阀作用不良。
  2) 滤油器不畅、油泵进油管路不畅。
  3) 油泵柱塞间隙大。
  4) 油泵低压侧有空气。
  5) 高压放油阀关闭不严。
  6) 阀系统内部密封不严。
  7) 油泵控制回路中。 自动停泵接点打不开、有油泵高压力闭锁的,闭锁功能不可靠。
  如果油泵打压时只报出"油泵运转"信号,超时以后仍只有这一个信号,说明油泵打压时压力不上升;如果"油泵运转"信号报出,经一定时间后又报出"压力异常"信号,说明属于油泵不能自动停止打压引起的。处理方法主要有:
  应立即拉开其储能电源。为了防止机构的压力过高,或者长时间打压损坏电动机,可以在控制室拉开储能总电源,再到设备前拉开开关的储能电源,然后重新合上总电源。
  如果是属于油泵打压,压力不上升时,应先检查高压放油阀是否关严,再检查油泵。可以用手摸油泵,若有发热情况,则属油泵问题。若属油泵发生问题、低压油路有问题,应汇报调度和有关上级派人检修,并严密注意压力下降情况。若压力下降至"压力降低"信号报出时,应按前述的"压力降至零"的相同方法处理。
  如果是属于不能自动停泵,应稍释放压力,使压力下降到正常工作压力。然后更换用于自动停泵和油泵高压力闭锁的微动开关。
  1.3 液压操作系统压力异常
  液压操作系统正常的油压范围是31.6-32.6Mpa(温度为15口),超出这个范围就属于压力异常。注意,在其它环境温度下,可用下式折算油压力:Pt=P15,+0.09(t-15) (p:油压力t:环境温度)
  1.3.1 液压异常
  液压操作系统的油回路或电气回路出现故障。都会引起系统的油压异常升高或降低。压力过高或异常降低的原因有:
  1) 油泵启动打压,"油泵停止"微动开关位置偏高或接点打不开。
  2)储压筒活塞因密封不良或者筒壁有磨损,造成油气混合。
  3)气温过高或过低,使预压力过高或过低。
  4) 压力表失灵或存在误差,压力表开关关闭,不能正确反映油压:(更换压力表或打开表计开关)
  5) 微动开关接点失灵,在信号缸活塞杆超出停泵接点开关位置时,电机电源切不断,继续打压;
  6) 二次中间继电器损坏,触点断不开,以及接触器卡滞,电机始终处于运行状态。
  7) 高压接头有渗油现象,阀体被油中脏东西"垫起"或密封垫损坏。
  1.3.1.1 压力过高的处理:
  如果是油泵打压以后,报出"压力异常"信号:应检查储压筒活塞杆的相对位置,如果活塞杆高于"高压力闭锁"微动开关,油泵才停转,属"油泵停止"微动开关接点没有打开:可以稍释放油压,使信号消失,再更换微动开关。如果检查活塞杆位置正常,应向上级汇报,由检修人员检查机构的预压力。若属于气温过高的影响,可将油压稍释放低一些,再使机构箱通风降温。
  1.3.1.2 压力降低的处理:
  压力降低的处理方法应根据不同的现象判别故障,采取不同的措施处理。
  1)如果报出"压力降低"信号时,没有"油泵运转"信号,属于油压降低,油泵不能自动启动打压,如果同时报出"油泵运转"信号,就是机构高压油路渗漏造成的。
  油泵不能自动打压的处理:当报出"压力降低"信号,压力表的指示低于"合闸闭锁"压力值,油泵电动机的接触器KM未动作,有三种原因:
  □储能电源保险熔断或接触不良,应更换保险或使保险接触良好,启动油泵打压,使压力上升至正常工作压力。
  口油泵控制回路中的各微动开关中,某一接点接触不良或微动开关损坏;这时应汇报上级或调度,由检修人员更换。
  口接触器KM绕组断线、中间继电器KAM及时间继电器KT接点接触不良,应使用测量,检查出断线点。手动使接触器KM动作,启动油泵打压至正常工作压力,再处理回路问题。
  2)接触器KM已动作,油泵电动机不转。可能是接触器KM接触不良,KM接点至电动机之间的端子接触不良,也可能是电动机有问题。应报告调度或上级,叫检修人员处理。
  3)中间继电器"粘住"或接触器卡滞,油泵电动机一直处于运转状态,应更换故障的中间继电器或接触器。
  4)高压油路严重渗漏,如果控制屏上报出"压力降低"、"油泵运转"信号,油泵打压,但压力仍呈下降趋势。应立即拉开储能电源,并按"机构压力降到零"的相同方法处理。
  对压力表失灵情况:多是由于压力表下未装阻尼孔,多次冲击后失灵。处理的方法是,在压力表管接头下应有阻尼孔,并对压力表进行定期校验。
  对温度升高或降低的处理:完善化前的机构箱隔热、通风不好,在高温季节,机构箱受太阳直射时箱内温度可高达50~C。在这种情况下,如原有预压力及停泵压力稍高,便会有压力异常信号发出。建议可以改造机构箱,以改善隔热、通风性能。
  气温过低造成压力异常降低的现象。其原因主要是电热保险熔断、电热管和交流接触器烧损等。因为一旦发生上述故障,"热源"消失,会使液压机构箱温度下降得很低,导致压力异常降低,发出压力异常信号。这时应迅速恢复电热。最好在机构箱内,另外辅助电热,使箱内温度尽快上升,待温度达到正常温度时,再撤除辅助电热。
2 故障紧急处理步骤及注意事项
  2.1 处理步骤
  1)断开断路器储能电机电源;
  2)将断路器"就地/远方"操作把手切换至"就地"位置;
  3)报告调度;
  4)退出该断路器的操作电源和有关保护、重合闸;
  5)零表压故障时,用专用的防慢分卡具卡住操作传动杆合闸指示圆盘下方,用螺丝拧紧;按油泵频繁启动的处理方法处理机构泄漏部位,补充10号航空液压油、排气直至断路器修复。
  6)通过倒闸操作将该断路器与系统隔离;
  7)脱管故障时,更换脱落的液压管,补充10号航空液压油.打压、排气直至断路器修复;
  2.2 注意事项
  1)故障发生后,运行人员应及时切断油泵电源,及时置断路器于就地操作位置,千万不能人为的强行打压,应迅速断开断路器储能电机电源,将断路器操作把手及时切换至"就地"位置.否则将极易引起断路器慢分(或慢合),造成断路器爆炸的严重事故。
  2)在断路器发生这种故障时.严禁进行任何合/分操作;
  3)补充液压油后,要多次排气;
  4)断路器检修后合/分闸试验时,宜通过远方操作,工作人员应远离断路器,确保人身安全。
  3 预防措施
  3.1 按规定周期作好各项检修检验工作
  1)每2年重新过滤10号航空液压油;
  2)每4年必须更换10号航空液压油、清洗阀系统和液压管道;
  3)每隔1-3年对液压系统的压力表、压力安全阀进行校验,以防止操作机构压力异常升高。
  4)运行时间在10年以内的,原则上某个元件有问题,就对该元件进行更换,如液压操作机构内的主要阀件元件普遍存在的问题,状况极差,则应对整个液压操作机构进行更换;
  5)运行时间在10年以上的如其高压油系统内的主阀件出现问题,则对整个液压操作机构进行更换,如低压油系统元件出现问题,则只更换该元件。
  6)大修后测量断路器行程、速度特性、时间参量、同期、分/合闸最低动作电压以及操作机构在分/合闸、重合闸下的操作压力下降值。
  7)机械操作次数达3000次时应进行临时性检修,更换液压油。
  3.2 计划内的检修要加强综合性工作
  1)除对损坏部件及时更换外,应全面检查机构各个组件的状况,把缺陷消除在萌芽中,提高设备的可靠性,避免重复性检修。
  2)核对微动开关各触点对应的压力值;
  3)定期清洁操作机构箱内各组件。
媒体: 电子文档
所属专业方向: 电气工程及其自动化
制作者: 来源不详
来源: 网络

马上加入,结交更多好友,共享更多资料,让你轻松玩转电力研学社区!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即加入

×
浅析SF6断路器液压操作机构常见故障的原因及处理方法/ {" @9 b3 l9 p/ l& Q! z& d

# j6 [+ l; i1 g: b) {" l3 A作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2006-6-14  6 c$ w- _* B4 Y, `6 S1 H3 S) h7 s
" _5 ~9 Z! W* {& _' q2 L, S7 [6 U5 i
3 t7 b; A. t2 }$ v; ]

7 f0 Y& X& I7 X# v( I1 T9 h2 T摘 要:根据SF6断路器液压操作机构常见的故障现象,分析了产生故障的原因,提出了相应故障处理的方法、步骤、注意事项及所应采取的预防措施。 0 h. @: e4 k& J5 e, Q9 v: y
  关键词:断路器:液压操作机构;故障;检修;" O1 C" S  K: D& A! M
  宁夏固原变电所所采用的110kV断路器是从河南平顶山开关厂引进的,并于1993年开始使用。下面就断路器在我所使用中出现的液压操作机构故障进行分析,并提出故障处理方法及预防措施。- Y" c$ g' x, A$ s8 b1 E" e
  1 液压操作机构运行中常见的故障
; B' ^2 e) h( V$ g! i& u% ~, ?! d, H  液压操作机构在运行中,常见的故障主要有:高压油路渗漏、油泵自动打压和控制回路故障、氮气预压力异常、压力过高或过低等  Y) c7 ]( \6 h+ p" S+ |( ^0 L
  1.1 运行中失压导致零表压; M* L& @+ q$ \* W! S7 @
  运行中,液压机构压力降到零时报出的信号有:"压力降低"、"压力异常",开关的位置指示红、绿灯均不亮,机构压力表指示为零,原因多为高压油路严重渗漏:。此时,油泵启动回路已被闭锁(零压闭锁微动开关接点,将油泵控制回路断开),不再打压,机构压力降到零,对开关的安全运行不利。如果万一发生慢分闸,开关将可能发生爆炸。; `! |' I- u; Z: N/ X
  处理方法主要有:* I" i3 r6 U4 \: y  R) X- s
  1)拔掉开关的操作保险,拉开其储能电源,用专用卡板将开关的传动机构卡死,以防慢分闸。卡死传动机构应注意务必使卡板固定牢靠。汇报上级派人检修。若在短时间内不能检修好,有旁母的先将负荷倒旁母带,将故障开关停止运行(用刀闸拉无阻抗并联支路的方法将开关隔离)。也可以将该开关倒至单独在一段母线上,与母联开关串联运行(双母线接线),然后检修机构。可以停电检修时,尽量停电。不能停电时,带电检修机构。' C/ U# f8 a# b; C
  2)停电检修处理完毕时,应先启动油泵打压至正常工作压力,再进行一次合闸操作(可以用手打合闸铁心顶杆),使机构阀系统处于合闸保持状态,才能去掉卡板,装上操作保险。这样可以防止在油泵打压时,油压上升过程中出现慢分闸;去掉卡板时,应先检查卡板不受力,这样说明机构已处于合闸保持状态。* B! C& X; N* o( Z+ G+ N& Y& m
  1.2 油泵打压时间超过规定& W  r& H1 G$ U% w4 N8 B! R
  油泵打压储能时,一般规定压力从零上升到正常工作压力时间不应超过3分钟。如果油泵长时间打压,可能会烧坏电动机;如果在油泵打压时自动停泵接点打不开,会使机构压力过高.影响安全运行。
, y" e9 i* |' n# s5 P, V. K  这种故障的原因包括了油泵频繁启动的各种因素,但程度比它更严重,往往是各级阀门发生严重的渗漏。见的故障还包括:放油阀、控制阀关闭不严或合闸二级阀处于半分半合状态;油泵的吸油管压扁,进油不通畅;油泵低压侧有气体或漏气。其主要原因为:3 |' }; V) `7 f: d5 L2 M
  1) 油泵吸油阀作用不良。
' y. r% e1 o  w4 C' V. P  2) 滤油器不畅、油泵进油管路不畅。( b; W" P) u0 I0 {# |# y
  3) 油泵柱塞间隙大。
; _+ r5 L9 D; n9 {5 h$ ?# J7 M5 e  4) 油泵低压侧有空气。8 x. Y, n* _9 W, }2 I
  5) 高压放油阀关闭不严。
" \( i. _3 n! Y, C3 h7 h8 G  6) 阀系统内部密封不严。3 n2 u% x/ P! T) {/ ^' x! L
  7) 油泵控制回路中。 自动停泵接点打不开、有油泵高压力闭锁的,闭锁功能不可靠。
% i3 e  z1 y3 E0 a% P" P0 r/ y7 s  如果油泵打压时只报出"油泵运转"信号,超时以后仍只有这一个信号,说明油泵打压时压力不上升;如果"油泵运转"信号报出,经一定时间后又报出"压力异常"信号,说明属于油泵不能自动停止打压引起的。处理方法主要有:
! U  R* e7 Y/ `* W, h  应立即拉开其储能电源。为了防止机构的压力过高,或者长时间打压损坏电动机,可以在控制室拉开储能总电源,再到设备前拉开开关的储能电源,然后重新合上总电源。) |* r$ |0 |$ T4 Q5 D# a% K
  如果是属于油泵打压,压力不上升时,应先检查高压放油阀是否关严,再检查油泵。可以用手摸油泵,若有发热情况,则属油泵问题。若属油泵发生问题、低压油路有问题,应汇报调度和有关上级派人检修,并严密注意压力下降情况。若压力下降至"压力降低"信号报出时,应按前述的"压力降至零"的相同方法处理。7 o: Q, _' B; B$ N% h3 P
  如果是属于不能自动停泵,应稍释放压力,使压力下降到正常工作压力。然后更换用于自动停泵和油泵高压力闭锁的微动开关。3 u9 `1 e: P+ ^
  1.3 液压操作系统压力异常( D9 J3 ]" y  L0 ~7 x
  液压操作系统正常的油压范围是31.6-32.6Mpa(温度为15口),超出这个范围就属于压力异常。注意,在其它环境温度下,可用下式折算油压力:Pt=P15,+0.09(t-15) (p:油压力t:环境温度)
+ b% K% m' a2 O  1.3.1 液压异常
/ T7 i  s  Z+ K& A( B: N3 J) r, Q7 a1 t( h  液压操作系统的油回路或电气回路出现故障。都会引起系统的油压异常升高或降低。压力过高或异常降低的原因有:
# U! c  `2 i) C2 U" U5 D) ^% D  1) 油泵启动打压,"油泵停止"微动开关位置偏高或接点打不开。
: t$ ?# j$ U9 W2 E5 B, ^% y: c( D  2)储压筒活塞因密封不良或者筒壁有磨损,造成油气混合。& D% q- {3 X2 Y7 e
  3)气温过高或过低,使预压力过高或过低。
$ h+ T7 x3 l7 }$ x% `9 {9 X* |  4) 压力表失灵或存在误差,压力表开关关闭,不能正确反映油压:(更换压力表或打开表计开关)
. `* e$ d' ]+ G: h+ q  5) 微动开关接点失灵,在信号缸活塞杆超出停泵接点开关位置时,电机电源切不断,继续打压;
, \2 b) V% S, ?" \" o0 {/ \% ?  6) 二次中间继电器损坏,触点断不开,以及接触器卡滞,电机始终处于运行状态。
: M0 A$ N' r9 m0 p  7) 高压接头有渗油现象,阀体被油中脏东西"垫起"或密封垫损坏。. V7 b  o- Y7 R* Q
  1.3.1.1 压力过高的处理:
  q( B( b3 j# N9 Z8 g# t9 \3 H  如果是油泵打压以后,报出"压力异常"信号:应检查储压筒活塞杆的相对位置,如果活塞杆高于"高压力闭锁"微动开关,油泵才停转,属"油泵停止"微动开关接点没有打开:可以稍释放油压,使信号消失,再更换微动开关。如果检查活塞杆位置正常,应向上级汇报,由检修人员检查机构的预压力。若属于气温过高的影响,可将油压稍释放低一些,再使机构箱通风降温。
; j& |$ {) @# m6 e  1.3.1.2 压力降低的处理:
2 U( x& B- u  t  压力降低的处理方法应根据不同的现象判别故障,采取不同的措施处理。  G: r  c0 }5 Z; ?, J
  1)如果报出"压力降低"信号时,没有"油泵运转"信号,属于油压降低,油泵不能自动启动打压,如果同时报出"油泵运转"信号,就是机构高压油路渗漏造成的。$ ]. E8 P  d4 x' t, I+ U
  油泵不能自动打压的处理:当报出"压力降低"信号,压力表的指示低于"合闸闭锁"压力值,油泵电动机的接触器KM未动作,有三种原因:
3 @5 V* Z' L  Y9 e/ ^8 r  □储能电源保险熔断或接触不良,应更换保险或使保险接触良好,启动油泵打压,使压力上升至正常工作压力。
; M2 q( ]+ b0 P# `& c5 Z  口油泵控制回路中的各微动开关中,某一接点接触不良或微动开关损坏;这时应汇报上级或调度,由检修人员更换。
) n/ [0 x* i0 ?  L  |0 @; y  口接触器KM绕组断线、中间继电器KAM及时间继电器KT接点接触不良,应使用测量,检查出断线点。手动使接触器KM动作,启动油泵打压至正常工作压力,再处理回路问题。
2 u+ u' V9 b. |7 f  2)接触器KM已动作,油泵电动机不转。可能是接触器KM接触不良,KM接点至电动机之间的端子接触不良,也可能是电动机有问题。应报告调度或上级,叫检修人员处理。0 `$ t0 m( u6 P8 `8 [" F
  3)中间继电器"粘住"或接触器卡滞,油泵电动机一直处于运转状态,应更换故障的中间继电器或接触器。/ K# }: b. X) h& }7 V6 \
  4)高压油路严重渗漏,如果控制屏上报出"压力降低"、"油泵运转"信号,油泵打压,但压力仍呈下降趋势。应立即拉开储能电源,并按"机构压力降到零"的相同方法处理。) \: a9 v! [4 l+ B# I9 _4 [: I
  对压力表失灵情况:多是由于压力表下未装阻尼孔,多次冲击后失灵。处理的方法是,在压力表管接头下应有阻尼孔,并对压力表进行定期校验。
2 d  [* H0 R$ T4 I7 R  对温度升高或降低的处理:完善化前的机构箱隔热、通风不好,在高温季节,机构箱受太阳直射时箱内温度可高达50~C。在这种情况下,如原有预压力及停泵压力稍高,便会有压力异常信号发出。建议可以改造机构箱,以改善隔热、通风性能。
% Q& ^1 n% C. f9 h" E" f  气温过低造成压力异常降低的现象。其原因主要是电热保险熔断、电热管和交流接触器烧损等。因为一旦发生上述故障,"热源"消失,会使液压机构箱温度下降得很低,导致压力异常降低,发出压力异常信号。这时应迅速恢复电热。最好在机构箱内,另外辅助电热,使箱内温度尽快上升,待温度达到正常温度时,再撤除辅助电热。- I! d' x$ ~3 r5 x' {
2 故障紧急处理步骤及注意事项
1 q9 {4 r2 J) U9 _  2.1 处理步骤5 ]5 ^& J3 [& u7 ]+ M9 p
  1)断开断路器储能电机电源;
+ l$ S% e- |& Q: u  2)将断路器"就地/远方"操作把手切换至"就地"位置;
3 V% G0 ?" L2 X4 {  3)报告调度;
7 R3 f, s  f9 x# z  4)退出该断路器的操作电源和有关保护、重合闸;) H& w9 `- L& n7 u
  5)零表压故障时,用专用的防慢分卡具卡住操作传动杆合闸指示圆盘下方,用螺丝拧紧;按油泵频繁启动的处理方法处理机构泄漏部位,补充10号航空液压油、排气直至断路器修复。
: H0 B4 ?( o6 h  \6 p# z& R+ N9 O  6)通过倒闸操作将该断路器与系统隔离;
8 l8 x( T9 W1 {, [5 I$ G  7)脱管故障时,更换脱落的液压管,补充10号航空液压油.打压、排气直至断路器修复;
1 c7 e; [, m! @  F. {, D! z+ E* \/ J1 v  2.2 注意事项
; o7 y+ k$ g% r9 U1 K5 D7 L  1)故障发生后,运行人员应及时切断油泵电源,及时置断路器于就地操作位置,千万不能人为的强行打压,应迅速断开断路器储能电机电源,将断路器操作把手及时切换至"就地"位置.否则将极易引起断路器慢分(或慢合),造成断路器爆炸的严重事故。/ o# `3 C  f0 x: N7 S0 W
  2)在断路器发生这种故障时.严禁进行任何合/分操作;% M" O% p3 @' C0 i5 j8 I
  3)补充液压油后,要多次排气;/ |' C. `6 c7 x4 a. z# U' Z8 l
  4)断路器检修后合/分闸试验时,宜通过远方操作,工作人员应远离断路器,确保人身安全。
* {9 x- m  R+ O7 C* p5 F7 T  3 预防措施
  p3 l/ O: j  e7 U# y- g  3.1 按规定周期作好各项检修检验工作
# y; Z% b3 X  n  1)每2年重新过滤10号航空液压油;
! u0 q1 B* ?1 q# ?; x  2)每4年必须更换10号航空液压油、清洗阀系统和液压管道;
/ V- k' Z, D$ ?5 p, d  t  3)每隔1-3年对液压系统的压力表、压力安全阀进行校验,以防止操作机构压力异常升高。6 t) w7 v# t& ]$ Q: C' a7 n
  4)运行时间在10年以内的,原则上某个元件有问题,就对该元件进行更换,如液压操作机构内的主要阀件元件普遍存在的问题,状况极差,则应对整个液压操作机构进行更换;4 Q7 M  M9 o* M) ]2 G
  5)运行时间在10年以上的如其高压油系统内的主阀件出现问题,则对整个液压操作机构进行更换,如低压油系统元件出现问题,则只更换该元件。8 k- H2 ^' v4 @8 ~0 K; z7 z$ Q8 @" i
  6)大修后测量断路器行程、速度特性、时间参量、同期、分/合闸最低动作电压以及操作机构在分/合闸、重合闸下的操作压力下降值。
* c6 x2 s: |" O; @  ^. a( j/ ?+ J( [  7)机械操作次数达3000次时应进行临时性检修,更换液压油。1 r: s1 f& E) C; @0 X2 Q6 N
  3.2 计划内的检修要加强综合性工作
9 x9 _- f( K" q; e  1)除对损坏部件及时更换外,应全面检查机构各个组件的状况,把缺陷消除在萌芽中,提高设备的可靠性,避免重复性检修。
4 i$ `& u8 [( g. ?; J  G  i  2)核对微动开关各触点对应的压力值;
" V8 A% W/ X6 v/ V  y  3)定期清洁操作机构箱内各组件。

浅析SF6断路器液压操作机构常见故障的原因及处理方法.rar

13.99 KB, 下载次数: 7, 下载积分: 威望 -2 点, 学分 -5 点

"真诚赞赏,手留余香"
还没有人打赏,支持一下
楼主热帖
帖文化:【文明发帖 和谐互动】 社区精神:【创新、交流、互助、共享】

该用户从未签到

尚未签到

发表于 2009-7-4 20:52:43 | 显示全部楼层
太好了!!学习好东西!!
"真诚赞赏,手留余香"
还没有人打赏,支持一下
帖文化:【文明发帖 和谐互动】 社区精神:【创新、交流、互助、共享】
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-29 19:38
  • 签到天数: 3 天

    连续签到: 1 天

    [LV.2]偶尔看看I

    累计签到:3 天
    连续签到:1 天
    发表于 2009-7-4 23:08:19 | 显示全部楼层
    学习下,谢谢!
    "真诚赞赏,手留余香"
    还没有人打赏,支持一下
    帖文化:【文明发帖 和谐互动】 社区精神:【创新、交流、互助、共享】

    该用户从未签到

    尚未签到

    发表于 2009-8-5 23:25:31 | 显示全部楼层
    学习下,谢谢!
    "真诚赞赏,手留余香"
    还没有人打赏,支持一下
    帖文化:【文明发帖 和谐互动】 社区精神:【创新、交流、互助、共享】
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即加入

    本版积分规则

    招聘斑竹

    小黑屋|手机版|APP下载(beta)|Archiver|电力研学网 ( 赣ICP备12000811号-1|赣公网安备36040302000210号 )|网站地图

    GMT+8, 2026-3-20 22:54

    Powered by Discuz! X3.5 Licensed

    © 2001-2025 Discuz! Team.

    快速回复 返回顶部 返回列表