yx303752814 发表于 2009-11-20 11:26:35

楼主你的排名叻?

podrobert 发表于 2009-11-20 12:46:52

发表一个片面的看法,双馈和直驱是发展的两个分支,都在不断的改进自身的缺陷,但就后期维护来看,直驱的好像相对轻松一点(看华锐和天源的衣服干净程度)---- 纯属个人看法

jinlongflying 发表于 2009-11-23 14:36:37

各有所长,不过永磁和无刷双馈前途更好

lr0407 发表于 2009-11-23 15:06:04

楼主观点比较片面吧,双馈机现在能作为装机的主流机型,自然是从目前来看其优点远大于缺点的。而且双馈机的技术较直驱也更成熟一些。过分夸大齿轮箱的弱点不是很客观吧,至于优越性么,变频器容量就是其中之一啊

zhhuazh 发表于 2009-11-23 18:20:09

各有优势;但也各有不足;

cailingdai 发表于 2009-11-25 09:08:42

在很长时间内都会存在双馈和直驱的机型,不会被取代.

guogangw1987 发表于 2010-1-29 14:30:05

这个是国内风电装机容量的排名吗
antaizdp 发表于 2009-11-18 19:03 https://tech.cepsc.com/images/common/back.gif
好像貌似不是啊!

dianli2000 发表于 2010-1-30 02:38:43

市场决定一切,骑驴看唱本

l261139004 发表于 2010-1-30 21:14:28

不懂 学习学习

1q1q1q 发表于 2010-2-8 14:10:03

直驱的问题是无法解决发电机的问题,齿轮箱的作用是增速,从而减小机舱里发电机的体积,直驱的风机如果想增大单机容量,就要增加发电机的重量和体积,这个与大容量风机发展相矛盾
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