qwertyu01 发表于 2009-7-4 14:30:34

差动保护的一些制动问题

1.普通比率制动特性母线差动保护取制动量为相量摸的和为的只是使制动量大些吗？还是有外部故障时的考虑？有别的原因吗？
2.复式比率制动特性母线差动保护怎样解决了母线故障部分故障电流流出作了制动量的问题？那分母中两个一减就是故障电流的模吗？
3.变压器标积制动中，I1，I2的夹角只有0和180两种情况？难道另一电源到变压器的阻抗角又一样？I2可能为0，不就没制动量了？
4.发电机纵差保护中的I1，I2夹角好像正常时也不一样，难道只是CT的原因？有别的原因吗？是什么？一般差多少度？

qwertyu01 发表于 2009-7-5 14:23:10

我提出了一些自己的想法，请大家批评指教，谢谢。

williamjeffery 发表于 2009-7-16 23:55:16

以BP-2B母差为例，制动电流的大小只与流出母线的电流大小有关，将判据化简得到的
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