其实不是两相而是三相,因为在牵引变电所内,三相变压器副边有一相是直接接地的,所以电力机车工作时的电压不是相电压而是线电压,但副边又是三角接,线电压和相电压相等,所以人们常常不纠缠这个问题,但电力机车工作电压接在一相和地之间,给人以错觉就是相电压,但还是要清楚它的特殊性。
其实不是两相而是三相,因为在牵引变电所内,三相变压器副边有一相是直接接地的,所以电力机车工作时的电压不是相电压而是线电压,但副边又是三角接,线电压和相电压相等,所以人们常常不纠缠这个问题,但电力机车工 ...
ljzh66 发表于 2009-5-5 09:01 https://tech.cepsc.com/images/common/back.gif
说得不错嘛,谢谢你的回答!
这个不一定啊
学习学习……
大家的回答很准确,顶一个。
Scott接线与YNA、YNV接线的变压器的输出两相角度相差90度,其余的牵引变压器角度相差不是90度
说得不错嘛,谢谢你的回答!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
去找Scott变压器的资料学习一下,一两句是说不清的
绕组应该都是三绕组,只不过在低压侧只有两绕组供电,典型的主要是YND11,和scott两种,YND11是60度,scott是90度
顶一下 11楼,说得在理
